Mick Schumacher zal ook volgend jaar in het Europese Formule 3 kampioenschap rijden. De zoon van Formule 1-legende Michael Schumacher eindigde in zijn debuutjaar op plaats twaalf nog achter de zoon van Adrian Newey, Harrison.
De 18-jarige Mick: "Ik probeer op alle gebieden mijzelf te verbeteren, maar de volgende stap maak ik pas als ik er klaar voor ben. Eerst moet ik mijzelf nog bewijzen." En daarom zal hij volgend jaar ook nog in de Formule 3 rijden: "Iets anders zou niet logisch zijn in de huidige situatie", aldus Mick Schumacher.
De nog jongere Lando Norris won dit jaar de Formule 3-titel en wordt getipt als opvolger van Jenson Button om officieel reservecoureur te worden bij het team van McLaren. Maar daar wil hij zich niet mee vergelijken. "Ik focus mij op mijzelf en kijk niet naar andere coureurs. Iedereen heeft zijn eigen ontwikkeling en je kan het niet altijd vergelijken. Stap voor stap zal ik mij zo goed mogelijk op de toekomst voorbereiden."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het is uiteraard logisch, maar hij laat toch eigenlijk te weinig zien om echt kansrijk te zijn voor de Formule 1. In de F3 zal hij volgend jaar dan toch echt veel hoger moeten eindigen, en zich daarna ook nog in de veel zwaardere F2 bewijzen, ik zie het eerlijk gezegd niet gebeuren... Maar hij is in ieder geval wel altijd reëel.
Kijk, niet iedereen toont de zelfde snelle leercurve als Max. Maar dat wil nog niet zeggen dat hij geen talent zou hebben. Als er 1 heel duidelijk in de begin fase van zijn carrière zijn vader mist, dan is hij het wel. En dat geluk had Max wel. Dus laat deze jongen nu maar lekker langzaam rijpen binnen de autosport, want de genen van zijn vader komen op een gegeven moment toch boven drijven. In ieder geval vertoond hij een heel heldere kijk op zijn eigen kunnen. En dat op zich vind ik al veelbelovend.
Ik vind dat hij goed omgaat met zijn 'zoon van' zijn. Hij laat zich niet gek maken. Misschien ziet hij zelf in dat hij niet het grote talent is.
Is ook verschilend per coureur. F3 kan op het lijf van Norris geschreven zijn en daardoor gaat hij als een speer in deze klasse. Kan in een volgende klasse compleet anders zijn, daar zijn voorbeelden genoeg van.
Wie weet dat Mick Schumacher na volgend seizoen zich in een andere klasse sterk kan verbeteren.
@DUTCHTREATH Goh, 2e comment Max er al bij gehaald, record voor jou?
Gr.
Wim
Gooi hem in de huidige F1 wagen. Dan zien we wel ff.
12e uit 18 rijders die meer dan een half seizoen meededen. Het komt niet veel verder dan de achterhoede in de F3 en dat bij een team dat jaren achter elkaar dominant was in de F3.
Dit is het niveau waarbij veel andere coureurs niet eens een extra jaar in de F3 krijgen. Een stap hogerop moet die zeker nog niet willen. Hij moet hopen dat zijn ervaring hem volgend jaar een voorsprong geeft en dat het veld dan nog zwakker is.
Zijn naam heeft hem heel veel gebracht, maar wanneer de resultaten niet komen zal dat tegen hem gaan werken.
Als hij ooit formule1 haalt, weten we waarom.
omdat hij zich dan bewezen heeft.
(eerst maar eens zien of hij er komt, alleen met de naam komt hij niet in de F1 verwacht ik).
Zonder die naam zou hij er zeker niet komen. Gezien het vermogen en de naam zal hij wel een test gaan doen..
Helemaal mee eens @M.Schumi +1
Die bevind zich in een generatie met rijders als Verstappen, Ocon, Leclerc, Norris, dus als hij al de F1 haalt gaat hij voor spek en bonen meedraaien.
Dat zou kunnen inderdaad. Raar genoeg is wel eens gebleken dat rijders die net onder de absolute top in de f3 of f2 reden in een f1 beter uit de voeten konden. Het zijn natuurlijk op zichzelf staande klasses.
Heb het nooit uitgezocht maar vraag me af of er binnen de f1 veel kampioenen rijden uit onderliggende klasses als f2 en f3..
Verstappen iig niet...
Zo'n positie in de eindstand rechtvaardigt ook geen stap omhoog vind ik. Hij ziet dat zelf gelukkig vooral zo.
De laatste jaren leek het wel schering en inslag te worden, zoontjes van die f1 bereiken of zakken met geld betalende rijders zoals de laatste jaren met Verstappen, Sainz, Stroll,Nasr, Haryanto.
Daarom ben ik op het moment wel blij met mannen als LeClerc, Gasly, Ocon en Hartley. Vooral die laatste vind ik verfrissend juist mede vanwege prestaties elders en leeftijd.
LMP1 is nog geen F1. Zie prestaties Hulkenberg.
Daarnaast denk ik dat Verstappen en Sainz meer opvielen vanwege hun prestaties dan het geld. Ik schaar deze dan ook eerder onder het rijtje LeCler en Ocon. Gasly moet dat extra beetje nog vinden om outstanding te worden. Ocon eigenlijk ook, heeft vooral veel incidenten in F1.
Met name zij. Kwalificaties zijn dramatisch. In de races doet hij het vrij aardig voor een rookie.
Vaak van p14 naar p5-6.
In de F4 kreeg Nick duidelijk een voorkeursbehandeling dmv teamorders, daar heb ik in de F3 niets van gemerkt of gezien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Het is uiteraard logisch, maar hij laat toch eigenlijk te weinig zien om echt kansrijk te zijn voor de Formule 1. In de F3 zal hij volgend jaar dan toch echt veel hoger moeten eindigen, en zich daarna ook nog in de veel zwaardere F2 bewijzen, ik zie het eerlijk gezegd niet gebeuren... Maar hij is... [Lees verder]