Daniel Ticktum heeft de 64e editie van de Macau Grand Prix gewonnen. In een doldwaze race zag het Britse Red Bull-talent zich tot zijn eigen verbazing terug op de hoogste trede van het podium. Ticktum pakte de leiding nadat Ferndinand Habsburg en Sergio Sette Camara in de laatste bocht voor start-finish crashten. Lando Norris finishte de race als tweede, gevolgd door Ralf Aron,
Vanaf de start zaten de mannen er bovenop. Na een Safety Car-fase kwam de race echt tot leven. Sergio Sette Camara lag aan de leiding, maar Ferdinand Habsburg kwam steeds dichter bij. De Oostenrijker lag eerst derde achter Camara en Maximilian Günther, maar werkte zich met een mooie actie op naar de tweede plaats.
Günther moest ondertussen verdedigen ten opzichte van Europees Formule 3-kampioen Lando Norris, terwijl ook Daniel Ticktum aansluiting wist te vinden. Door de gevechten om de derde plaats sloten steeds meer mannen aan en werden de laatste ronden een genot om naar te kijken. Door gebruik te maken van elkaars slipstream gingen de mannen soms vier dik naast elkaar over het rechte stuk en pakte Ticktum met nog een paar rondjes te gaan de derde plaats.
Vooraan moest Sette Camara steeds vaker in zijn spiegels kijken om de snellere Habsburg van zich af te houden. Habsburg probeerde het al een keer met nog twee ronden te gaan, maar plaatste in de laatste bocht in de laatste ronde zijn auto naast die van Camara. Camara schoof meteen de bandenstapels in, terwijl Habsburg met drie wielen over de finish kwam.
Daniel Ticktum was de lachende derde en de 18-jarige Brit mag zich scharen in het rijtje van winnaars van deze bijzondere race. Lando Norris zal tevreden zijn met zijn tweede plaats, nadat de Brit gisteren niet verder kwam dan een zevende plaats.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Genoten van deze wedstrijd.
Als ik de beelden goed bekijk, dan lijkt het er zelfs op dat Sette Camara en Habsburg elkaar niet eens raakten. Ze gingen allebei te hard de laatste bocht in en gleden afzonderlijk van elkaar de muur in. Sette Camara verloor hem al bij de apex van de bocht, Habsburg haalde de exit niet.
Kan Liberty ook even naar deze beelden kijken? Want dit is volgens mij waar racen om draait.
In de laatste ronde van deze race zat meer actie, spanning en spektakel dan in de gemiddelde F1 race op dit moment.
Ik doel meer op het feit dat close racing in de F1 niet meer mogelijk is. En dat gemis haalt een hoop kijkplezier uit de sport.
@REMEDY81 .. dus jij neemt genoegen met saaie optocht races in de hedendaagse F1? Het is juist heel verstandig dat Liberty hier naar gaat kijken .. Het is toch absurd dat je door de doorgedraaide fixatie op aero niet meer binnen 2 meter van de auto voor je kan rijden!
Dit kan je in een F1 (of welk ander kampioenschap dan ook) niet verwachten. Dit is een enkele race, alleen winnen telt hier, dus die twee gaan dan ook om te winnen. In een regelmatigheidscriterium (want dat is de F1), tellen de punten en gaan rijders niet de risico's nemen die deze heren nemen, omdat de punten dan ook echt wel tellen.
Los van het feit dat dit natuurlijk een spec-serie is. Dat kan en mag je in de F1 ook gewoon niet willen.
@MUSICMAN1971 & @HOOLIGANS RACING... Sorry maar het lijkt of jullie je alleen richten op één incidentele race... Vraag elk formule 3 coureur (een Ocon of Verstappen) en je weet dat de Formule 3 auto er bekend om staat dat ze veel downforce verliezen met achter elkaar aanrijden... Als je de beelden bekijkt zie je de coureur op de tweede plek ook overal glijden door dit "probleem". Ja Liberty moet kijken of ze het volgen van auto's in de F1 kunnen verbeteren maar om ze naar een F3 kampioenschap te laten kijken als oplossing voor het probleem slaat nergens op. Wat denk je zelf dat de FIA niet kijkt naar al hun kampioenschappen die ze hebben wat de beste opties zijn...
www.youtube.com/watch?v=RfWr8mP3P1Y
Is dit de duurste kettingbotsing in de racerij aller tijden?
nos.nl/artikel/220(...)to-s-op-elkaar.html
Zoek ff op spa francorchamps 1998.
Ja, die was vast ook vrij prijzig. Maar dat was geen kettingbotsing, maar feitelijk enkele botsingen vlak bij elkaar.
Wat een fantastische race was dit! Heerlijke gevechten, een hoop actie en een spannende race van begin tot eind was het gevolg. Als we dan kijken naar de mogelijke F1 coureurs van morgen vond ik persoonlijk vooral Ticktum en Ralf Aron uitblinken deze wedstrijd. Beiden hebben maximaal geprofiteerd en zichzelf naar boren gevochten. Lando Norris vond ik deze race wat tegen vallen, dit was echt de kans voor hem om Macau te winnen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Musicman1971
Posts: 13
Kan Liberty ook even naar deze beelden kijken? Want dit is volgens mij waar racen om draait.
In de laatste ronde van deze race zat meer actie, spanning en spektakel dan in de gemiddelde F1 race op dit moment.