Het DTM en de nieuw te vormen Formule 3 Euroseries hebben hun kalender bekend gemaakt voor 2019. Eerder was al te melden dat Zandvoort voor 2019 van de kalender gehaald is.
Erik Wijers, COO van Circuit Zandvoort, meldde op de website van het circuit: "De afgelopen periode hebben wij met DTM-organisator ITR onderhandeld over een nieuw contract. Immers wilde DTM graag weer op Zandvoort rijden. De financiële voorwaarden die door ITR werden gegeven lagen echter ver bij onze mogelijkheden vandaan. Uit het feit dat ook Red Bull Ring en Hungaroring niet meer op de kalender staan, maken we op dat men ook daar niet met de ITR tot overeenstemming heeft kunnen komen. Uiteraard kijken we met veel plezier terug op 18 jaar DTM op Circuit Zandvoort, met de overwinning van Christijan Albers voor eigen publiek in 2003 als een van de hoogtepunten uit die periode. Vrijwel alle DTM-coureurs beschouwen Zandvoort als hun favoriete circuit. We sluiten een terugkeer van de serie naar Zandvoort in de toekomst dan ook zeker niet uit."
Euroseries Formule 3 CEO Walter Mertens vertelde aan Autosport: "We hebben het voor elkaar gekregen om een gevarieerde kalender samen te stellen. We hebben huidige en voormalige Formule 1-circuits op de kalender gezet, iets wat voor de jonge coureurs in deze klasse een uitdaging moet vormen. Een van de meest belangrijke elementen is dat alle races support-races van het DTM zullen zijn. Het DTM heeft al jaren een uitstekend milieu als het gaat om ontwikkeling en professionaliteit. Voor jonge coureurs en nieuwe teams zou dit een springplank kunnen zijn voor een samenwerking met gerespecteerde fabrikanten als BMW, Audi en vanaf 2019 Aston Martin. Daarbij komt ook nog dat de DTM ons voldoende tijd per weekend gunt om onze nieuwe klasse tot een succes te maken."
3-5 mei 2019 - Hockenheim 1
17-19 mei 2019 - Zolder
7-9 juni 2019 - Misano
5-7 juli 2019 - Norisring
19-21 juli 2019 - Assen
10-11 augustus 2019 - Brands Hatch
23-25 augustus 2019 - Lausitzring
13-15 september 2019 - Nürburgring
4-6 oktober 2019 - Hockenheim 2
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dit is wel even een tik voor prins bernhard, die steeds zegt dat assen geen concurrent is en circuit Zandvoort de beste papieren heeft bla bla bla... Go Assen!
Ik vind het een beetje jammer dat er een ajax-feynoord sfeertje rond Assen en Zandvoort gaat hangen. Ik kom zelf uit Haarlem en heb lang in Zandvoort gewoond en ken het circuit daardoor door en door. Ik vind het een echt autosport circuit en vind daardoor ook dat de f1 er hoort ipv Assen. Zandvoort ademt autosport net zoals Assen Motogp ademt. Ik zou het bijvoorbeeld idioot vinden als ze de Motogp naar Zandvoort zouden willen verplaatsen. Dat de DTM nu naar Assen gaat is prima. Silverstone is het mekka van de autosport in Engeland maar soms op Donnington rijden of Branch Hatch is prima. Maar het belangrijkste is dat autosport gepromoot word in Nederland en dan maakt het mij niet uit of het op Assen is of Zandvoort. In dat geval ben ik eerder voor samen optrekken dan concurreren.
Lammers noemt de dtm een zwaar geëvalueerde klasse die te veel geld vroeg.
Zodoende is assen dus tweede viool.
Dhr L van dam is nu terecht boos op de uitspraak van lammers.
Zie de rtv drenthe app.
Lammers is ook pro zandvoort omdat hij daar heeft geraced.. over Assen kan hij niets zeggen. Assen wil gewoon wel graag een racecircuit blijven, dat blijkt wel uit alle verschillende raceklasses en dagen die ze daar houden, daar is het racecircuit en alles er omheen voor gebouwd!! Assen doet alles beter dan Zandvoort! Investeren moet je blijven doen , anders ga je net als bedrijven gewoon kapot!!
Assen is ligt niet aleen mijlenver voor op Zandvoort, maar ook internationaal gezien staat Assen zeer goed op de kaart. Het is het enige circuit in Europa met ruim 53.000 zitplaatsen, en ze gaan gewoon rustig door met investeren. En net zoals de afgelopen jaren hebben ze daar weer 7 miljoen euri voor in de pot zitten, kannie wachten om te zien wat voor moois ze er nu weer mee gaan doen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Madmax33
Posts: 1.445
Dit is wel even een tik voor prins bernhard, die steeds zegt dat assen geen concurrent is en circuit Zandvoort de beste papieren heeft bla bla bla... Go Assen!