<< Naar nieuwsoverzicht

Van Amersfoort: "Financiële positie mogelijk aanleiding voor ontbreken in Formule 3"

Gepubliceerd op 09 feb 2019 16:15
11
Door: Bjorn Smit

Van Amersfoort Racing neemt in 2019 deel aan de nieuwe Formula European Masters nadat het team niet gekozen werd voor een verblijf in de Formule 3. De enige reden die teambaas Frits van Amersfoort daarvoor kan bedenken, is dat men denkt dat het team financieel niet sterk genoeg word geacht.

Tot en met 2018 kwam Van Amersfoort Racing uit in het Europees Formule 3, maar die klasse gaat per 2019 samen met de GP3. Samen vormen zij de Formule 3. Van Amersfoort werd echter niet geselecteerd voor dat kampioenschap, waardoor het team uitkomt in de Formula European Masters. Die klasse vult de leegte in die het verdwijnen van het Europees Formule 3 in het voorprogramma van de DTM achterliet. Daarnaast heeft de FIA ook nog enkele regionale Formule 3-klassen opgezet.

Van Amersfoort werd door de FIA niet geselecteerd voor de Formule 3 en eigenlijk zou de teambaas niet weten wat de reden daarvoor is. Het enige wat hij kan bedenken, is dat het team mogelijk niet kapitaalkrachtig genoeg is. “Ik neem aan dat Van Amersfoort Racing financieel niet sterk genoeg wordt geacht voor die klasse, dat is het enige wat ik kan bedenken."

Volgens Van Amersfoort is de situatie rond de verschillende juniorklassen er niet duidelijker op geworden. “Het aanbod van alternatieven is groot. Het is moeilijk om een weg te vinden, want niemand weet precies wat er gaat gebeuren. In de ‘nieuwe’ Formule 3-klasse zullen tien teams aan de start verschijnen met elk drie wagens, dertig deelnemers dus. We vragen ons af hoeveel plaats er nog is voor andere Formule 3-klassen en of deze in leven blijven. Voor een gezonde serie zijn toch minstens vijftien wagens nodig.”

neppatsrev

Posts: 4.828

Nu is VAR van oudsher al een team dat de eindjes aan elkaar moest knopen, en wellicht is de Formule 3 zo duur geworden dat ze VAR idd niet financieel krachtig genoeg vinden. Echt heel jammer voor een team dat nog niet lang geleden twee geweldige coureurs de F1 in geholpen heeft.

5
9 feb 2019 - 18:40

F3 Nieuws Van Amersfoort Racing

Reacties (11)

Spielberg

Posts: 4.249
Echt jammer.
- + 3
- 9 feb 2019 - 16:38
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.131
  Inderdaad.
  + 3
  
  9 feb 2019 - 16:40
- Stitch
  
  Posts: 6.095
  Tja, je ziet het bij Parijs Dakar en je ziet het bij de FIA. Die Fransen kunnen het niet kijden als een Nederlander het goed doet. Arrogant kl..jesvolk!
  + 0
  
  10 feb 2019 - 11:04
- Stitch
  
  Posts: 6.095
  ahum... tegenwoordig Le Dakar en kijden = lijden
  + 0
  
  10 feb 2019 - 11:05
Klus

Posts: 2.224
Dus er komen 10 teams met 3 auto's. Waarom is er niet gekozen voor 15 teams met 2 auto's? Diversiteit lijkt me wenselijk. Of komt dit door lobby van de grote teams?
- + 1
- 9 feb 2019 - 17:27
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Voor zover ik weet hebben ze de helft van de grid nog niet gevuld.
  
  Dus inderdaad graag meer teams.
  + 0
  
  9 feb 2019 - 18:04
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Wat een mallooten zrg inderdaad. Dit gaat weer voor veel verwarring zorgen en minder kansen voor jonge rijders. Wat een club die fia.
  + 2
  
  9 feb 2019 - 18:30
neppatsrev

Posts: 4.828
Nu is VAR van oudsher al een team dat de eindjes aan elkaar moest knopen, en wellicht is de Formule 3 zo duur geworden dat ze VAR idd niet financieel krachtig genoeg vinden. Echt heel jammer voor een team dat nog niet lang geleden twee geweldige coureurs de F1 in geholpen heeft.
- + 5
- 9 feb 2019 - 18:40
mordor

Posts: 1.964
Wat bizar eng clubje, is die FIA toch.
- + 1
- 9 feb 2019 - 21:47
F1Fan1993

Posts: 5.856
De nieuwe formule 3 is veel duurden dan de oude f3. Logisch toch dat de team die er financieel het minst goed voor staan afvallen. Er staan evengoed 30 auto’s op de grid wat meer dan voldoende is.
- + 0
- 10 feb 2019 - 11:07
SennaDaSilva

Posts: 3.937
Misschien moeten ze eens kijken of ze naast single seaters ook wat anders kunnen doen.

Dit zou bijvoorbeeld GT kunnen zijn. Er zijn meer dan genoeg aansprekende klasses zoals de Blancpain GT, ADAC GT Masters, VLN. Er zijn ook genoeg opties om dat financieel rondt te krijgen. Maar om het van de grond te krijgen zouden ze ook dan het best kunnen aanpappen met een autofabrikant, een Nederlandse tak ervan. Dan is fabriekssteun nooit ver weg en is de kans op succes groter.
- + 0
- 10 feb 2019 - 13:24