Rinus van Kalmthout heeft vannacht de titel in het winterkampioenschap van de Aziatische Formule 3 in de wacht gesleept. De Nederlander werd in de laatste drie races zesde, derde en derde en dat was voldoende om Ye Yifei voor te blijven.
Yifei was in het laatste weekend van de van het kampioenschap op het Maleisische Sepang wel de sterkste man. De Chinees startte in twee races op pole position en won twee races, maar in de derde race viel hij vlak voor het einde van de race uit. Dat maakte de klus voor Van Kalmthout relatief eenvoudig, want hij had de titel daardoor voor het einde van de laatste race al binnen.
Van Kalmthout was tijdens de eerste twee weekenden, op het Thaise Buriram en op Sepang, duidelijk de sterkste coureur geweest. Hij noteerde in de eerste zes races vier overwinningen, een tweede en een derde plaats. Het tweede weekend in Sepang was de Nederlander iets minder sterk, want hij eindigde de eerste race op P6 en reed zich in race 2 en 3 naar de derde positie. Van Kalmthout kreeg echter de punten voor de derde positie en twee keer voor de tweede positie, omdat de resultaten van gastrijders Jack Doohan en Victor Martins niet meetellen voor het kampioenschap.
In de eindstand van de F3 Asian Winter Series had Van Kalmthout uiteindelijk 184 punten. Daarmee had de Pro Mazda-kampioen van 2018 dertig punten meer dan Yifei en 78 punten meer dan Alessandro Ghiretti, die voor 2019 opgenomen is in het opleidingsprogramma van Sauber.
Over twee weken gaat het nieuwe seizoen van Van Kalmthout echt van start. VeeKay begint dan in St. Petersburg aan zijn eerste seizoen in de Indy Lights. Daarin zal hij voor topteam Juncos Racing uitkomen.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
De Nederlandse pers moet zich kapot schamen. Zaterdag nacht weer 2 races gereden in de Asian series/van Kalmthout en wat lees je op internet....NIKS!! Vind het schandalig dat zo'n talent zo slecht in de picture komt!!
Tja. Iets met prioriteiten. Wij vinden dit erg belangrijk als race fanaten maar voor de gemiddelde Nederlander heeft het natuurlijk tamelijk weinig nieuwswaarde.
Daarmee wil ik overigens niet zeggen dat het geen puik prestatie is en dat Rinus niet een echt groot talent is (Ik zie m in de toekomst graag de overstap naar Europa maken). Want dat is hij, maar simpelweg dat het veel Nederlanders weinig interesseert.
Had hij maar voor de Europa tour moeten kiezen. In Amerika kan dit wel eens een hele grote gaan worden maar zelfs als hij Indy WK wordt zal je er niet veel van mee krijgen in de mainstream media. Ik vind ook dat het te weinig aandacht krijgt maar zo werkt het blijkbaar. Ergens hoop ik nog dat hij over ter halen is om in de F2/3 te gaan rijden, Als hij dat 2 jaar geleden al had gedaan had hij dit jaar misschien wel in de TR gezeten. Want rijden kan hij wel hoor. zonde.
Op zich lijkt het me gaaf dat er eindelijk Nederlandse coureurs mee gaan doen in de grote competities. Zodra Rinus meedoet in races zoals de Indy komt hij ook in belangstelling van de mainstream. Ook Adri Luyendijk kreeg voldoende zendtijd van de media.
Ja dat denk ik wel Indy Lights is toch wat anders dan dit, maar goed staat op zijn cv de wegblijvers hebben altijd ongelijk!
Kijk wel uit naar de Indy lights, ook Askew en Meggenis (zen teammaat van vorig jaar) maken de overstap, Askew is een Andretti protegé
Niet met Royalere eens. In Europa was het heel moeilijk geweest om binnen te komen, in de VS krijgt ie zonder kruiwagen wel de kans. Zelfs nog terwijl het team waarmee hij in de USF2000 begon twee jaar terug wilde beginnen plots er mee stopte, zodat zijn begeleiding iedereen moest smeken om een testsessie. Die kreeg hij van Pabst Racing. In Europa was het meteen afgelopen na zo'n akkefietje. Nu ie het goed doet is het makkelijk praten dat "hij dit in Europa had moeten doen". Groot gelijk dat ie voor Amerika kiest, werd na Arie Luyendijk ook wel een tijd dat iemand het aandurfde. "De weg die wordt gekozen hoeft geen platgetreden pad te zijn" (Eliott Pattison)
Kan d'r niet zoveel van zeggen.
Denk wel dat de kosten voor een seizoen in de VS lager liggen en racen daarmee meer bereikbaar is. VeeKay heeft voor een mooi traject gekozen: Mazda road to Indy, bestaande uit een aantal opeenvolgende series. Het winnen van een serie levert een budget op waarmee je in de volgende klasse aan de slag kunt.
Renault had zoiets in Europa ook ooit, waardoor bijvoorbeeld Frijns FR3.5 kon rijden. Renault is ermee gestopt. Mazda in Noord Amerika echter ook !!!.
Rinus is eerst en vooral zo ver gekomen dankzij zijn talent. Maar wat nu als zijn talent (of een beetje pech) hem dit jaar net niet kampioen had gemaakt? Zou hij dan alsnog de overstap naar de Indy Lights hebben kunnen maken?
Het begint met talent, maar je hebt ook geluk nodig. Op de baan en op het paddock. Vergeet niet, Ocon zat na het winnen van zijn F3 titel maandenlang zonder contract. Tot Mercedes vlak voor het GP3 seizoen zuchtte "nou vooruit, als Renault die jongen geen contract aanbiedt dan doen wij het maar."
Je kunt zeggen dat er voor een winnaar altijd wel een kans ontstaat. Maar garanties zijn er niet. Niet in Europa en ook niet in Noord Amerika.
Als hij succesen gaat behalen in de toekomt in Indycar, dan zal daar ook wel meer aandacht voor komen in Nederland... die gekte komt dan vanzelf wel
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
Niet met Royalere eens. In Europa was het heel moeilijk geweest om binnen te komen, in de VS krijgt ie zonder kruiwagen wel de kans. Zelfs nog terwijl het team waarmee hij in de USF2000 begon twee jaar terug wilde beginnen plots er mee stopte, zodat zijn begeleiding iedereen moest smeken om een t... [Lees verder]