Alexander Peroni is met de schrik vrijgekomen na een angstaanjagende crash op Monza. De Formule 3-coureur werd in de Parabolica gelanceerd, vloog metershoog door de lucht en kwam ondersteboven op de bandenstapels terecht.
Peroni reed gedurende de race op een zeer kansrijke positie voor een mooie puntenklassering, maar in de slotfase ging de Australiër in de fout. Hij ging in de laatste bocht voor het opkomen van start-finish wijd, maar vond daarbij op zijn pad een sausage kerb. Die is daar neergelegd om te voorkomen dat coureurs de track limits in de Parabolica niet respecteren.
Voor Peroni pakte dat echter niet goed uit. Hij werd door de sausage kerb gelanceerd en vloog daarna metershoog door de lucht. Zijn vlucht eindigde hij ondersteboven op de bandenstapels aan de buitenkant van de Parabolica, waarbij de coureur van Campos van geluk mocht spreken dat de F3-auto's anno 2019 uitgerust zijn met een halo.
De Formule 3-race eindigde onder de safety car, waarbij Prema het laatste lachte. Kampioenschapsleider Robert Shwartzman deed goede zaken door de race te winnen, voor teamgenoten Marcus Armstrong en Jehan Daruvala. Richard Verschoor bekroonde een prima race met de vijfde positie, achter Yuki Tsunoda. Bent Viscaal kon het tempo minder goed volgen en werd achttiende.
The alternate angle - enter stage left pic.twitter.com/b63ORtrClq
— DarcyF1 Multimedia (@darcyf1) September 7, 2019
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Te bizar voor woorden, gelukkig zat de Halo erop(nee geen sarcasme).
Belachelijk dat die kerbstone zo hoog is dat zo'n crash kan plaatsvinden WTF!
*Fucking worst*
Is echt té bizar idd. Daar is lekker over nagedacht ! Het zal gebeuren dat zo’n gast niet meer uitstapt door zo’n k#tding!
Huh?
Wooowwww!!
De FIA gaat het overtreden van de tracklimits streng aanpakken heb ik gelezen.....dit is wel afdoende ja. Zo haalt niemand het meer in zijn hoofd. Wat een gekkenwerk.....
Ze kunnen er nog beter een muur neerdonderen, welke apendaalder verzint zoiets?
Dat gaat niet helpen, in dit geval was het geen keuze om wijd te gaan, dat gebeurde gewoon, door die sausage kerb werd de wagen gelanceerd.
Ze kunnen 2 dingen doen, die kerb helemaal weghalen en weg laten of een lange kerb neerleggen, zo'n smalle rode die je vaker ziet.
Deze crash had voorkomen kunnen worden, maar niet door tracklimits in te stellen, vaak kunnen de coureurs niet anders als ze bv naar buiten gedwongen worden door een andere wagen en dan werkt zo'n kerb als een lancering schans.
Een apendaalder ,die de jongentjes er op wijst dat ze op de baan moeten racen.
Afschrikken lijkt het enige middel te zijn
Tijdstraffen ect. werken toch niet.
Jammer dat dit de enige weg blijkt te zijn.
Ik hoorde in gedachten ook al de kunst-schaats-commentatoren over de driedubbele axel en een pirouette die wat scheef ging.......
Maar jeetje wat ben ik blij dat die vent ongedeerd uitstapte zeg! Ik was super tegen de Halo, maar ik ben eerlijk van gedachten veranderd. Heb dat ding al een aantal keer heel nuttig zien zijn.
Deze zou in Hollywood geen slecht figuur slaan. The A-team, Dukes of Hazzard, of gewoon n slechte racefilm v Sylvester Stallone. Overal zo in te monteren..
canon ball run....
Kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat Peroni veel te hard en daardoor te wijd nam. Om dan weer alleen maar met het vingertje naar de FIM te wijzen lijkt mij wat overdreven. Het is de taak van de FIM om alles zo veilig mogelijk te maken, maar is het niet de taak van de coureur om niet te ver over de limiet te gaan. In dit specifieke geval zouden zowel de FIM en de coureur er lering uit kunnen trekken
Tja, muurtje is niet goed, asfalt is niet goed, grindbak is niet goed, broodje is niet goed, Peroni’s bochtenwerk is niet goed. Halo blijkt wel goed! Lelijk, maar wel goed. Reactievermogen van de marshal is neeet goed... Al met al met zo veel dat niet goed is, toch goed afgelopen. Mooi! Hop afstoffen en verder!
FIM?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.765
Belachelijk dat die kerbstone zo hoog is dat zo'n crash kan plaatsvinden WTF!