Robin Frijns startte de ePrix in Punta del Este vanuit de top tien en dus lonkten de punten. Dat ging echter niet vanzelf. De Nederlander sprokkelde na een moeizame race uiteindelijk net een puntje. Het is wel de derde puntenfinish op een rij voor Frijns in de Formule E.
De Amlin Andretti-coureur vat zijn race samen: "Het ging niet zo goed. We begonnen de race met een probleem en we weten niet wat precies de oorzaak was. We moesten in de eerste stint veel vaart minderen om de pitstraat te halen."
"In het tweede deel van de wedstrijd was de data-voorziening over onze hoeveelheid energie inconsistent. Dat had gevolgen voor onze strategie. Dit was niet ons beste weekend, maar we gaan de data bestuderen en tot in detail bekijken wat er mis ging zodat we klaar geraken voor het eerstvolgende evenement."
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenwouterhelm
Posts: 16
Wat ik vreemd vond is hij een flink aantal plaatsen had verloren direct na de pitstop (van 9 naar 13 oid) terwijl de pitstop tijd normaal was (1:01).
NicoS
Posts: 18.088
"We moesten in de eerste stint veel vaart minderen om de pitstraat te halen."
Misschien hierom?
BrRacing
Posts: 9.926
Klopt, hij verloor de meeste plekken en tijd in de ronde voordat hij de pits inging.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.539
Frijns startte van 11, al reed hij na een paar ronden wel 9e (Turvey voorbij, Senna kreeg pech). Waarschijnlijk nét een ronde te lang blijven rijden. Als je kijkt hoe goed Felix da Costa ging met de Aguri had er misschien meer in gezeten. maar hopen dat de mussen van het dak vallen in februari (dan is Buenos Aires aan de beurt)
Oud Kevertje
Posts: 265
@Sergeant Gneisbaard: Een ronde te lang was het niet geweest. In de rondes voordat iedereen naar de pits ging had Frijns vollere batterijen dan de meeste anderen. Echter als ik het goed begrijp zit daar misschien het probleem. De data lieten blijkbaar verschillende of verkeerde precentages van de batterijen zien. Dat zou dus kunnen betekenen dat men lange tijd dacht dat er meer dan genoeg energie over was, maar dat in de laatste ronde voor de pits opeens bleek dat hij veel te weinig had.
Daarna was het min of meer over en uit en bij de gratie van uitvallers nog een punt.
hoogie35
Posts: 822
toch een puntje en... wederom sneller dan zijn teamgeno(o)t(e).
jacky
Posts: 3.224
geef frijns een goede auto en hij rijd in de top 5 mee,hij moet het nou doen met een wagen van vorig jaar.