BMW treedt met ingang van het vijfde seizoen van de Formule E met een eigen fabrieksteam toe tot de elektrische raceklasse. Dat heeft de Duitse autofabrikant vandaag bekendgemaakt. De Formule E is momenteel bezig aan de derde jaargang, zodat de komst van BMW voor het seizoen 2018/2019 genoteerd kan worden. Op dit moment werkt het Duitse merk nog samen met MS Amlin Andretti, de werkgever van Robin Frijns.
BMW-motorsportdirecteur Jens Marquardt: "Sinds het eerste seizoen heeft de Formule E een stormachtige ontwikkeling doorgemaakt, waardoor het nu te boek staat als een hoogwaardige raceklasse. BMW i is als Official Vehicle Partner vanaf het begin betrokken geweest bij de Formule E en een stempel gedrukt op deze serie. Andere autofabrikanten hebben dat voorbeeld gevolgd. Iedereen binnen BMW is verguld om nu ook betrokken te raken bij het sportieve en technologische gedeelte van deze tak van autosport. De planning is begonnen voor een eigen fabrieksteam vanaf het vijfde seizoen. Daarvoor moesten we ons registreren als producent van een aandrijflijn en dat is gebeurd voor de deadline."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mooie aanwinst voor een klasse met toekomst. Volkomen logisch dat autofabrikanten meer in deze klasse zien dan in de F1 van dit moment.
En dit is dus precies waarom F1 niet meer moet bewegen naar maatstaven van fabrikanten en de groene verantwoordelijkheid. De F1 moet per direct een entertainmentklasse voor racers worden waarin de ontwikkelrichting in belang voor de fabrikant van straatauto's een ondergeschikte rol gaat krijgen. Autofabrikanten lopen toch over naar FE omdat daar hun toekomstperspectief ligt. Als je F1 ook die elektrische kant op laat gaan is het sowieso een klasse die het niet gaat redden tov FE...
Waarom zouden de fabrikanten dan nog blijven in de F1?
Al gaan er nog zoveel autofabrikanten naar toe, ik kijk er niet naar. Race auto's zonder geluid is hetzelfde als voetbal kijken zonder publiek.
.... en in allebei de gevallen zou ik dát een vooruitgang vinden ....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Racefreak
Posts: 269
Mooie aanwinst voor een klasse met toekomst. Volkomen logisch dat autofabrikanten meer in deze klasse zien dan in de F1 van dit moment.