De internationale autosportbond FIA heeft een eerste voorlopige versie van de Formule E-kalender voor het seizoen 2017/2018 uitgegeven. Op het programma staan elf raceweekenden, met in totaal veertien races. Santiago de Chile, Sao Paulo en Rome zijn nieuw op het schema. De kalender is nog niet volledig. Zo is de locatie voor de ePrix van Duitsland nog niet bekend en staat er voor 9 juni een ePrix op een nog onbekende locatie gepland.
Datum | ePrix | Circuit |
2 december 2017 | China | Hong Kong |
3 december 2017 | China | Hong Kong |
13 januari 2018 | Marokko | Marrakech |
3 februari 2018 | Chili | Santiago de Chile |
3 maart 2018 | Mexico | Mexico City |
17 maart 2018 | Brazilië* | Sao Paulo |
14 april 2018 | Italië | Rome |
28 april 2018 | Frankrijk | Parijs |
19 mei 2018 | Duitsland | Nog niet bekend |
9 juni 2018 | Nog niet bekend | Nog niet bekend |
7 juli 2018** | Verenigde Staten | New York |
8 juli 2018** | Verenigde Staten | New York |
28 juli 2018 | Canada | Montreal |
29 juli 2018 | Canada | Montreal |
*) Afhankelijk van bevestiging
**) Datum moet nog bevestigd worden
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Sergio Perez staat, ondanks zijn nieuwe contract, flink onder druk bij Red Bull Racing. Er zijn zelfs geruchten dat d...
In de afgelopen weken werden er veel coureurs in verband gebracht met Red Bull Racing. De positie van Sergio Perez st...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Een stad als Rotterdam of Utrecht zou ook mooi in het rijtje zijn.
Een Rotterdam ePrix zal denk ik zeker haalbaar zijn.
De Rotterdam City Racing evenementen waren vaak een groot succes, en in de basis is een FE evenement niet heel erg anders (afgezien van het aantal decibel).
Het raceweekend zal 1 en hooguit 2 dagen bedragen, dus niet al te veel verkeershinder.
Daarbij is de entree gratis tenzij je op een tribune wilt zitten.
Voordelen tenopzichte van de Rotterdam City Racing is dat dit echt een race is i.p.v. een demo dag. Dat zal meer mensen trekken. Het bereik door internationale TV is voor Rotterdam veel groter, dus goed voor de promotie voor de stad. Daarbij zal de lokale ondernemer ook er van kunnen profiteren.
Enige vraag is, waar bouw je het circuit. Ik denk dat ze een deel van het City Racing traject kunnen gebruiken, zolang het maar breed genoeg is.
Als Rotterdam niet serieus nadenkt over een ePrix zal ik het een raadsel vinden. Een ePrix past perfect bij deze stad (zeker ook ter promotie van electrisch rijden, gezien men al strengere regels heeft voor bepaalde auto's in deze stad m.b.t. emissie.) Het mes zal aan meerdere kanten snijden voor deze stad.
Overigens weet ik dat Zoetermeer al eens heeft geprobeerd om een electrisch race evenement te organiseren, echter zat er toen nog geen geweldige oranisatie team achter, en werdt het uiteindelijk afgeblazen. Wellicht dat ze een tweede poging willen ondernemen, en dan zouden ze FE ook maar eens moeten overwegen.
Toch erg hoe gedreven men is om elektrisch racen te promoten. Ik had even gehoopt op een kalender met sexy F1 bolides al dan niet gestript zodat je de mooie mechaniek kon bewonderen. Het is dus wachten op de Pirelli-kalender, al gebruiken ze daar meestal alleen vrouwen voor die in een bevlekte overall op een band zitten te doen alsof ze mecanicien zijn in een vage achter garage. Maar in toekomst misschien ook nog in een steriele omgeving als volleerde electriciens
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reno
Posts: 1.575
Een stad als Rotterdam of Utrecht zou ook mooi in het rijtje zijn.