Sam Bird heeft beide Formule E-races in New York van dit weekend gewonnen. Kampioenschapsleider Sebastian Buemi ontbrak vanwege WEC-verplichtingen in Duitsland en zag zijn voorsprong in de tussenstand op Lucas di Grassi slinken tot tien punten. Pierre Gasly nam in New York de honneurs waar voor Buemi en finishte twee keer in de punten. Robin Frijns kwam beide races als negende over de streep en nam zodoende vier punten mee naar huis. Hier de samenvattingen van de twee ePrixs in New York.
Race 1
Race 2
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Frijns was echt top in de tweede race! Vanaf de laatste startpositie met de eerste auto rustig aan achter het groepje aangesukkeld, een paar ronden verder kunnen rijden en met de tweede auto seconden sneller dan de rest het hele veld opgerold.
Ik vind FE tof. De races zijn van begin tot eind spannend. En nee, het geluid boeit me niet, ook niet van de huidige F1-auto's.
Spanningsfactor? Was een lift en coast race vanaf de start. Honderd meter voor hun rempunt gingen ze al van het "acceleratie-pedaal" (kan geen gaspedaal zijn ;)) af. Op deze manier gaan ze vooral de Amerikanen niet kunnen overtuigen. Gaat helemaal niet om snel zijn, maar eerder om hoeveel wagens er stil staan in de laatste ronde en je gewoon voorbij kan. Ook de layout van de tracks is maar matig. Haakse bochten waar ze haast stil komen te staan! Ik Probeer open te staan voor vernieuwing in de motorsport maar dit concept kan me absoluut niet overtuigen.
@box1986 er zijn inderdaad twee manieren hoe je het kan bekijken. Maar door de FCY voor het middelpunt van de wedstrijd zijn inderdaad veel mensen geweest die met 15% naar binnen zijn gegaan. Dit scheelt dus 3/4 rondes en die keuze zie je met het racen indd terug. Ik vind deze manier van racen prima om te zien en kan hier prima van genieten.
Het trekt altijd was van die zuurpruimen aan deze berichten
Trekt ook altijd lui die met alle geweld altijd alles onvoorwaardelijk positief willen blijven inzien.
Feit blijft dat F1 meestal op kunstmatige circuits worden afgewerkt, vaak omzoomd door 3 meter hoge hekken en reclameborden, alsof het anders veel te gevaarlijk is voor de bestuurders o.i.d.. (en inderdaad ik zeg bestuurders, want geracet wordt er nauwelijks), het een totaal sfeerloze boel is.
Zo. Genoeg zuur voor je? Of wil je nog meer?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
pixel
Posts: 740
Frijns was echt top in de tweede race! Vanaf de laatste startpositie met de eerste auto rustig aan achter het groepje aangesukkeld, een paar ronden verder kunnen rijden en met de tweede auto seconden sneller dan de rest het hele veld opgerold.
Ik vind FE tof. De races zijn van begin tot eind spa... [Lees verder]