Mercedes stopt met DTM en begint met Formule E

Ik verwacht deze week ook nog hetzelfde bericht van BMW en Audi.

En daarna het bericht dat de DTM wordt omgedoopt in E-DTM. Zo niet dan houdt de DTM waarschijnlijk op te bestaan (waar ik persoonlijk niet van wakker zou liggen).

Dat lot zal uiteindelijk geen enkele klasse die gebruikmaakt van fossiele brandstoffen bespaard blijven. Ook de Formule 1 niet.

die kunnen dan beter naar de WTCC gaan, DTM stelde de laatste jaren toch al weinig meer voor.

De vraag is natuurlijk of Audi en BMW wel doorgaan. Audi stapt ook in de Formule E en overweegt een Formule 1-project, terwijl BMW ook toetreedt tot de Formule E en daarnaast bezig is met de terugkeer naar WEC/Le Mans. DTM lijkt op sterven na dood.

Dan kunnen ze beter mee gaan doen in de Super GT.

Die klasse is niet zo veel meer, vond het leuker toen ze met gehomologeerde straat auto's reden. Maakte de klasse naar mijn idee ook iets laagdrempeliger voor fabrikanten.

Wel zonde want volgens mij is een paar jaar terug de Super GT qua regelgeving wat aangepast en is het daarmee heel dicht bij DTM gekomen waardoor er toen al gespeculeerd werd dat die wellicht ook samen evenementen konden gaan organiseren.

Huh? Geen Ferrari meer in de F1? Dat kan toch niet...;)

Geen slecht idee / visie denk ik zo beeryje

Zeker. Niet alleen F1 maar autosport in t algemeen.

Hoezo, zij verkopen toch ook straatauto's?
Dat het geen auto's zijn waar je je kinderen mee naar school brengt, is wat anders.
Het is wel een fabrikant, en geen privateer....

Hèhè eindelijk iemand die het snapt. Dat hele elektrische gedoe is een grote luchtbel.

Hahaha, jongens wen er maar aan, dit is zeker geen luchtbel.
Accu's waar geen dure grondstoffen meer voor nodig zijn, zijn nu volop in ontwikkeling.
Het tempo waarop we nu olie aan het verstoken zijn, gaat echt niet tot in de eeuwigheid door, eens raakt de olie toch op. Misschien beter om er nu voor te zorgen dat er alternatieven komen, i.p.v. wachten tot het zover is dat er een olie tekort is.
Dit heeft niets met links geleuter te maken, maar met de realiteit...wakker worden jongens.;)

Wat ik niet snap is dat waterstof niet naar voren komt. Makkelijk te produceren, weinig veranderingen aan infrastructuur (gewoon bij elk tankstation een waterstoftank bouwen) en makkelijk bij te tanken...ipv een uur opladen voordat je weer verder kan...

Tja als je de aantoonbare leugens gelooft dat fossiel bijna op is... Waarschijnlijk zijn de zeldzame grondstoffen voor het hele elektrische rijden nog veel eerder uitgeput.. Maar daar hoor je ze niet over.... Een fatsoenlijk batterij/accu , kortom een mogelijkheid om elektrische energie op economische wijze (lees betaalbaar en grootschalig) op te slaan zoekt men al 150 jaar naar. Voorlopig is het een grote Hype en mogen we hopen na honderden miljarden investering en subsidies met belastinggeld dat het niet inelkaar ploft over een 15 jaar ....

Alternatief voor brandstof is er, algen. Er ontstaat nu door alle schandalen een slecht imago voor verbrandingsmotoren. Het imago van elektrisch rijden wordt door alles en iedereen opgehemeld. Elektrisch rijden lost het probleem van teveel uitstoot van schadelijke stoffen ook niet op. De totale uitstoot van personenauto's is maar een paar procent van het totaal. Laat ze maar wat doen op het gebied van transport, scheep- en luchtvaart. Daar valt veel meer winst te halen. Probleem is alleen dat niemand dit ziet en dus is het er niet. Personenauto's zien we elke dag en dus zien we die problemen wel.

Bschuit,
Blijf vooral geloven in je eigen waarheid....

Jenssie,
Waterstof is een alternatief, echter is het geen energiebron, maar een energiedrager.
Vervelende bijkomstigheid is dat je er meer energie voor nodig hebt om het te maken, dan dat je eruit kan halen. Niet erg efficient dus.
Een waterstof tankstation is niet helemaal hetzelfde als een benzine pompstation.
Google maar eens, er is genoeg over te lezen, en dan weet je waarom het niet zo simpel is als je denkt.

Waterstof is een zeer gevaarlijke stof, en tanken vereist een speciaal tanksysteem

Ze hebben waarschijnlijk tezamen, met de nadruk op tezamen, iets te enthousiast geprobeerd de Duitse industrie hoog te houden.
Bovengenoemde zijn, zoals je ongetwijfeld weet, verwikkeld in het grootste kartelvormingschandaal uit de geschiedenis van de Duitse economie.
De boetes die hier uit gaan komen zullen astronomisch hoog zijn, ben toch benieuwd of dit zijn weerslag gaat krijgen op bijv. de F1 activiteiten met een budget van bijna een half miljard.