<< Naar nieuwsoverzicht

Di Grassi verschalkt Buemi in de strijd om de titel

Gepubliceerd op 31 jul 2017 09:06
19
Door: Rob Veenstra

Niet Sebastien Buemi, maar Lucas di Grassi heeft het kampioenschap in de Formule E op zijn naam geschreven. De Braziliaan onttroonde Buemi in een spannende ontknoping in Montreal. Voor Buemi leek alles in dit laatste weekend mis te gaan, te beginnen met een crash in de eerste kwalificatie. De Zwitser liep vervolgens continu achter de feiten aan.

Door de mindere startpositie zat hij in eerste race in het gedrang. Dat er behoorlijk wat spanning op hem stond, bleek wel na afloop van de eerste wedstrijd, toen Buemi boos verhaal ging halen bij meerdere coureurs, waaronder Robin Frijns. De Zwitser was van mening dat die anderen als gekken hadden gereden, maar de wedstrijdleiding oordeelde anders.

Tot overmaat van ramp werd hij ook nog gediskwalificeerd omdat zijn auto veel te licht was. In de laatste race liep Buemi al vrij snel schade aan zijn bodywork op. Hij moest de pits in om zijn auto te laten controleren en viel ver terug. Daarna was het een gelopen race. Di Grassi kon rustig als zevende over de meet komen, de titel was toch al lang en breed voor hem.

Race 1

Race 2

FE Nieuws

Reacties (19)

Bonsai

Posts: 1.717
Het seizoen had eigenlijk al een anticlimax na de diskwalifiactie van Buemi in race 1. Vervolgens kwalificeerde hij ook gewoon slecht en was het na ronde 1 in race 2 gelopen. Jammer dat zo'n seizoen op deze manier moet eindigen. Desalniettemin gefeliciteerd Di Grassi.
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:13
BrRacing

Posts: 9.926
Buemi had natuurlijk met 6 overwinningen het kampioenschap moeten pakken, al is het meer dan verdient voor Di Grassi!

Hopelijk is Frijns volgend jaar weer van de partij. Las dat Alexander Sims als fabrieksrijder van BMW ook op een stoeltje aast bij Andretti en Da Costa zit er al als fabrieksrijder. Andretti moet echt een stap gaan maken komend jaar, al betwijfel ik gezien BMW pas in het 5de seizoen instapt.
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:20
d@nny

Posts: 3.356
Heb weer eens de races gezien dit weekend en was vermakelijk! Formula E gaat de goede kant op wat mij betreft.

DiGrassi terechte kampioen als je het mij vraagt. Ik snap nog steeds niet waarom je de kans om kampioen te worden in de FE in de waagschaal zet voor de 6 uur van Nurenberg. Komt bij mij over als een gevalletje "hoogmoed komt voor de val".
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:25
London

Posts: 780
Ik heb het nu een paar keer geprobeerd te kijken maar ik vind er echt niks aan. Te weinig snelheid en geluid vooral. Verder kunnen de circuits me ook niet bekoren.

Nou moet ik wel zeggen dat F1 ook niet alles is. Daar is de snelheid er wel maar kan je elkaar niet of nauwelijks inhalen. Ool behoorlijk slaapverwekkend.

Wat mij betreft blijven de F1 auto's hoe ze zijn, maar dan met veel simpelere vleugels en een dominantere vloer. Laat de rondetijden maar omhoog gaan. Boeit niemand, we willen actie zien en geen colonne.
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:26
Mr Marly

Posts: 7.546
Ik heb wel genoten van deze klasse over het gehele seizoen genomen, hopelijk krijgt Renault wat meer tegenstand volgend seizoen want ondanks het kampioenschap voor Di Grassi was Renault zeer sterk als je bedenkt dat Buemi 2 races (door verplichtingen in het WEC) gemist heeft.
Ook benieuwd waar Frijns gaat rijden komend seizoen aangezien het team door, ik dacht, BMW overgenomen wordt.
Ik vind het zeer knap toe deze klasse zich in 3 seizoenen heeft ontwikkeld. Zijn ze er al? Nee, dat niet maar als we weer 3 à 5 seizoenen verder zijn zal de techniek een enorme inhaalslag gemaakt hebben (volgend seizoen wordt er al een goede stap gezet zonder wagen wissel). De potentie van deze klasse is enorm al zullen een paar dinosauriërs (o.a. Darlos Cainz (-; ) dit niet willen/kunnen inzien.
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:26
- London
  
  Posts: 780
  Er zit wel genoeg potentie in inderdaad. Dat moet ik toegeven. Als de wagens qua aero relatief simpel blijven kan het nog weleens een stuk vermakelijker worden dan de koningsklasse.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 09:30
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  @London,
  Dan is het in feite de E versie van Indy Cars.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 09:35
- maverikster
  
  Posts: 206
  Gaat idd de goede kant op. Maar mis vooral de snelheid; 80 km/u erbij en we zitten id buurt :). Het geluid maakt me dan niet zoveel uit, vind het wel grappig/futuristisch, die fluitende wagens. Als ze maar sneller gaan
  + 0
  
  31 jul 2017 - 09:39
- StevenQ
  
  Posts: 9.345
  die snelheid is ook de grootste tegenvaller voor mij en de reden dat ze ook nooit op gewone circuits rijden, ga je de tijden vergelijken met die van andere klassen op circuits van vergelijkbare lengte is de F3 sneller.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 09:59
- StevenQ
  
  Posts: 9.345
  en qua techniek lijken ze achter te lopen bij wat al op de weg rondrijd, een Tesla Model S heeft bijvoorbeeld een bereik van 500 KM, waarom is er bij de Formule E dan een wagenwissel nodig?
  + 0
  
  31 jul 2017 - 10:03
- London
  
  Posts: 780
  Waarschijnlijk heeft het te maken met het gewicht van de accu's dat ze maximaal willen en met het op de max rijden wat veel meer vraagt dan met een gemiddelde van 80 km/h 500 km rijden.
  
  @mr Monza daar heb je een goed punt. Ze zouden de teams uiteindelijk wel zelf de aero kunnen laten ontwerpen. Maar dan de regels wel zo dat volgen wn inhalen niet onmogelijk wordt. Een beetje de kant op welke ik hoop dat F1 ook gaat. Meer close racing en actie door 'eenvoudigere' wagens.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 10:33
- Mr Marly
  
  Posts: 7.546
  @Steven die wagen wissel is er vanaf komend seizoen niet meer.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 12:18
- StevenQ
  
  Posts: 9.345
  maar die races zijn al veel korter dan F1 races, ik geloof zo'n 75 KM, en dat halen ze dus niet eens met 1 auto.
  + 0
  
  31 jul 2017 - 14:04
- schwantz34
  
  Posts: 38.437
  @Stevenq FE is een raceklasse die een enorme ontwikkeling doormaakt, dat gaat helemaal goed komen binnen enkele seizoenen. Volgend seizoen meer vermogen en geen autowissel meer, en BMW en Porsche die ook mee gaan doen. En Mercedes die in 2019 instapt, dat gaat een heftige competitie worden.
  + 0
  
  1 aug 2017 - 00:21
speedy_bob

Posts: 98
Iemand de nieuwe indycar 2018 al bekeken? Is de eerste racewagen in jaren waarvan ik echt even onder de indruk was qua schoonheid. Hopelijk wordt het een mooi seizoen voor hen!
- + 0
- 31 jul 2017 - 09:44
Madmax33

Posts: 1.445
Was het ook nog niet extra zuur voor Buemi omdat hij in de WEC in de opwarmronde al uitviel ? Zoiets las ik ergens
- + 0
- 31 jul 2017 - 10:35
Billgates307

Posts: 9.443
Mooi. Buemi is nu klaar voor dit seizoen in die rijdende batterijen.
Kan hij mooi Kvyat vervangen voor de rest van het seizoen bij TR.
Gaan we nog mooie dingen zien van een coureur die zeer onterecht was gedumpt door RB.
- + 0
- 31 jul 2017 - 11:05
- StevenQ
  
  Posts: 9.345
  Ik weet niet of hij wel zo onterecht is gedumpt, hij is in 3 jaar Toro Rosso nooit hoger gekomen dan 15e in het kampioenschap
  + 0
  
  31 jul 2017 - 14:09
schwantz34

Posts: 38.437
Wat een arrogante kwal die Buemi. Rijd eerst zijn auto plat in de VT, neemt dan alle risico's om plekken te winnen in de race wat logisch is. Maar gaat na de race bij iedereen gefrustreerd verhaal halen waarom ze niet "zomaar"aan de kant gingen en soms zelfs contact hadden door zijn schuld. Zoals Frijns al tegen hem zei na de race "Next time i'll break your rear wing" ;)
- + 0
- 1 aug 2017 - 00:13

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00