Andre Lotterer debuteert komend seizoen in de Formule E. De Duitser, afkomstig van het LMP1-team van Porsche uit het WEC, gaat aan de slag bij Techeetah. De Chinese renstal koppelt hem aan Jean-Eric Vergne. Zo beschikt het team over twee coureurs met een verleden in de Formule 1.
Lotterer: "Ik ben vereerd en trots om me bij Techeetah te voegen voor mijn debuut in de Formule E. De Formule E is een van de meest opwindende raceklasses van de afgelopen jaren. Techeetah heeft afgelopen seizoen veel indruk gemaakt door een aantal fabrieksteams te verslaan. Ik verheug me erop om met Jean-Eric en iedereen bij Techeetah samen te gaan werken bij het begin van een nieuw hoofdstuk in mijn loopbaan."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Dat is wel een serieuze aanwinst voor het deelnemersveld. Kan hij alvast wennnen aan de FE en Porsche helpen met het onwikkelen van hun eigen FE auto's voor 2019.
Ik kan me nog herinneren dat hij in moest vallen bij Caterham in Spa. Vele F1 fans hadden er een hard hoofd in maar elke Insider voorspelde al bij voorbaat dat Lotterer, Mehri eruit zou kwalificeren. Dat deed hij vervolgens ook met 6 tiende ofzo, zonder ooit in een Formule 1 auto te rijden! Dat is ook waar de F1 fans de mist in ging. Lotterer heeft veel ervaring in de LMP1 klasse (met jawel... de 6 uur van SPA)en de Super Formula in Japan. Hij kan serieus een flink potje sturen.
Goed om te zien dat Techeeta niet nog een keer het met een Chinese coureur probeert louter en alleen om de nationaliteit (Qing Ma was echt een ramp). En slim idd als Porsche hem idd als vooruitgeschoven post kan gebruiken
Ik vraag me wel eens af waarom een coureur in FE zou willen rijden , dat het een internationale serie is waar steeds meer fabrikanten zich bij aansluiten dat gedeelte begrijp ik wel , maar de FE blijft de snelheid van een formule fordje hebben en ik kan me niet voorstellen dat een coureur die F1 of WEC heeft gereden hier nou een voldoening uit haalt.
Ik heb daar wel een antwoord op: in tegenstelling tot Formule ford, is deze auto echt heel zwaar, daarnaast is de combinatie grip + downforce slechter omdat de Formule E alleen op stratencircuits rijden. Het energie verhaal is voor sommige rijders ook wel een punt waar je verschil kan maken. Kortom: Als rijder kan je echt een verschil maken. Verder zijn de locaties echt wel vet te noemen. Parijs, Montreal, Hong-Kong & nu zelfs ook Zwitserland. Verder vinden de meeste rijders het uitdagender om op een strantencircuit te racen. Dat de klasse verder nog heel veel groei mogelijkheden heeft en je daardoor best een belangrijk persoon wordt voor een Audi, Porsche, Renault etc geeft vast ook wel voldoening. Het probleem met F1 is dat je vaak een bijrol invult en met de huidige WEC dat er 1 team (Toyota) alle races gaat winnen met een ronde of 4 voorsprong. Dan zou je zeggen: Indycar, maar volgens mij doet Lotterer aan Super Formula ernaast... dat wel te combineren valt met FE
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.769
Dat is wel een serieuze aanwinst voor het deelnemersveld. Kan hij alvast wennnen aan de FE en Porsche helpen met het onwikkelen van hun eigen FE auto's voor 2019.