Montreal heeft de geplande seizoensfinale voor de Formule E afgeblazen. De Canadese stad stond ingeroosterd als afsluiting van de huidige jaargang, maar de belastingbetalers zijn niet bereid om de kosten voor het 23 miljoen euro kostende evenement op te hoesten.
Dat bracht de burgemeester van Montreal, Valerie Plante, naar buiten. Zij omschreef het Formule E-project als een financieel fiasco. "Onze inwoners hebben ons duidelijk gemaakt dat ze geen belastinggeld willen verspillen aan slecht georganiseerde projecten waar zij niks mee opschieten."
Montreal heeft een pauze van een jaar voorgesteld, maar daar wilde de leiding van de Formule E niets van weten. Le Journal de Montreal ving nog van Plante op: "De Formule E zal onder deze voorwaarden niet meer terugkeren in Montreal."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
In dit opzicht de F1 als voorbeeld gebruikt?
Daar horen we dezelfde verhalen. ;)
Gelijk hebben ze. 23 miljoen voor een fluister race!
23 miljoen is toch ook een belachelijk hoog bedrag, dat kunnen ze beter gebruiken om de nieuwe paddock op het circuit mee te financieren ;)
Nogmaals, hier wordt eindelijk iemand wakker. Dit zou natuurlijk ten voorbeeld van F1 moeten strekken. Een GP organiseren zou alleen toegestaan moeten worden als beide partijen er iets aan overhouden.
Als iemand in mijn achtertuin neerstrijkt omdat ie een feestje wil vieren, zou ik zeggen: prima, dit zijn de kosten. Ik denk dat circuits en overheden (dus ook Zandvoort en Assen) er goed aan doen dit verdienmodel voor ogen te houden. Met andere woorden, laat de hele organisatie aan Liberty over, en zet daar een vette huurprijs tegenover waar je als circuit de rest van het jaar op kunt draaien.
Natuurlijk is het financiele plaatje het argument dat ze gebruiken om de race te annuleren, maar er waren meerdere redenen.
1) van de 45.000 kaartjes waren er 20.000 weggegeven, om de tribunes vol te krijgen, dit is natuurlijk een flinke domper op de begroting
2) het parcours in de binnenstad van Montreal is voor deze race 3 (!!!) weken afgesloten geweest, waardoor mensen die in en om het parcours werkten de nodige overlast hebben gehad.
Er is dus dik verlies gedraaid, de middenstand in en om het parcours is zwaar ongelukkig, de burgers zijn ontevreden en ze krijgen de race gewoon simpelweg niet uitverkocht.
Dat is dan toch wel een erg eenvoudige rekensom om te kiezen voor het annuleren van de race. De vraag is nu inderdaad, welke steden gaan er volgen?
+1 kaartjes weggeven om tribunes vol te krijgen...typisch FE.
Ze hebben ook niet de beste naam mbt organiseren van grote evenementen. In mijn geboortejaar (1976) organiseerden ze de Olympische Spelen, de kosten liepen nogal uit de hand met name door beroerde planning, niet meewerkende bouwers en extra veiligheidsuitgaven (n.a.v. München 4 jaar eerder) In 2006(!) was eindelijk de miljoenenschuld afbetaald.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.624
Geweldig! Geld voor stofzuigers door de stad waar niemand wijzer van wordt.
Zo mag men in Nederland ook wel denken voordat er ( onze) honderden miljoenen verspilt worden aan zandvoort of elders.