<< Naar nieuwsoverzicht

Vandoorne verwacht een steile leercurve in de Formule E

Gepubliceerd op 17 okt 2018 13:47
28
Door: Niels Langenberg

Stoffel Vandoorne verwacht dat hij een steile leercurve zal ondergaan in zijn eerste seizoen in de Formule E. De Belg wordt bij McLaren in 2019 vervangen door Lando Norris en gaat zelf voor het Formule E-team van HWA rijden, naast Gary Paffett.

"Ondanks dat ik nieuw ben in deze raceklasse, heb ik er geen twijfels over dat ik een steile leercurve zal ondergaan. Het zal echter niet gemakkelijk worden. Mijn doel is om zo snel mogelijk competitief te worden en ik wil daarnaast een goede indruk achterlaten. Het is geweldig om naast zo'n ervaren rijder als Gary Paffett te komen rijden. Ik ben er vrij zeker van dat we van elkaar gaan profiteren gedurende het seizoen."

Ondanks zijn mislukte avontuur bij McLaren, gelooft Vandoorne dat hij een betere rijder is geworden. "Ik wil McLaren bedanken voor de fantastische jaren. Jaren waarin ik ongelooflijk vaardige en zorgzame mensen heb ontmoet. Zij hebben mij onderdeel laten voelen van de McLaren-familie. Ik heb geleerd over discipline, tricks en geduld. Ik kan met trots zeggen dat ik een betere rijder ben geworden", aldus de Belg tegenover Crash.net.

Marc Meuleman

Posts: 76

@DARLOS CAINZ, voor wat het waard is, op het vlak van publiek en mediabelangstelling is de FE de snelst stijgende autosportklasse. Dat steeds meer multinationals de weg naar de FE vinden, is niet zonder reden.

4
17 okt 2018 - 14:51

FE Nieuws Stoffel Vandoorne Gary Paffett Lando Norris McLaren

Reacties (28)

RdB

Posts: 168
Goeie gozer, ben benieuwd wat hij in de FE kan laten zien.
- + 0
- 17 okt 2018 - 13:58
- V10lover
  
  Posts: 1.572
  Ook deze Belg wensen we het allerbeste, maar ik ga nooit kijken naar die elektro-race.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 14:58
- Houwimmie
  
  Posts: 549
  @V10: your loss.. de races zijn heel wat spannender dan de F1 van vandaag.
  + 4
  
  17 okt 2018 - 15:16
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Zoiets noemen we hier narrowminded V10lover.
  + 0
  
  18 okt 2018 - 00:28
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Klinkt allemaal leuk met al die fabrikanten maar ondertussen interesseert het grote publiek zich totaal niet voor deze elektrische autootjes laat staan dat iemand ooit bereid is een paar honderd euro uit te geven aan een kaartje. Autosport zonder motorgeluid is gewoon 3x niks.
- + 0
- 17 okt 2018 - 14:31
- sikerim
  
  Posts: 136
  Zet dan F1 geluid op de achtergrond. Geweldige race ga je zien.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 21:27
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Toch knap dat je in de toekomst kan kijken Darlos
  + 0
  
  18 okt 2018 - 00:29
Marc Meuleman

Posts: 76
@DARLOS CAINZ, voor wat het waard is, op het vlak van publiek en mediabelangstelling is de FE de snelst stijgende autosportklasse. Dat steeds meer multinationals de weg naar de FE vinden, is niet zonder reden.
- + 4
- 17 okt 2018 - 14:51
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.074
  Als je van 1 naar 2 toeschouwers gaat heb je al een stijging van 100% , dus dat zegt niet veel ..
  
  Wel ben ik van mening dat over een jaar of 15/20 we eruiteindelijk allemaal aan moeten geloven ...
  
  En ik hoop dat Stoffel zichzelf herpakt en misschien elders een herkansing krijgt ..
  + 0
  
  17 okt 2018 - 15:32
Marc Meuleman

Posts: 76
@ DARLOS CAINZ. Het feit dat meer en meer multinationals hun weg naar de FE vinden is niet zonder reden. Vorig seizoen was de FE de snelst stijgende autosportklasse op gebied van publiek-en mediabelangstelling.
- + 0
- 17 okt 2018 - 15:00
- Reno
  
  Posts: 1.575
  Hallo @Marc, je statement is met 1 x wel gemaakt. Laat ik er ook nog mee eens zijn.
  Maar het duurt nog even voor dat de generatie geluid is snelheid om of uitgestorven is.
  Men rijdt liever 60km in de eerste versnelling, klinkt zo lekker, dan 280km met een FE auto.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 15:19
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  welnee, we gaan in de F1 nog eerder met waterstofmotoren rijden dan op batterijen let maar op!
  + 0
  
  17 okt 2018 - 20:39
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Wat iedereen vergeet is dat waterstof ook vrijwel geluidloos is...
  + 0
  
  17 okt 2018 - 23:32
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Onzin een waterstof motor draait toeren = geluid
  + 0
  
  18 okt 2018 - 01:01
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Was veel van te merken bij de TU Delft bolide in Assen...
  + 0
  
  18 okt 2018 - 16:16
Marcooooo

Posts: 499
Ik las op een Vlaamse nieuwssite dat Vandoorne bij de eerste keer op de baan al na een paar ronden zijn auto mocht parkeren i.v.m. technische problemen en de rest van de dag niet meer in actie kwam: https://www.hln.be/sport/auto-en-motorsport/niks-nieuws-onder-de-zon-ook-technische-problemen-voor-vandoorne-bij-debuut-in-formule-e~a5eff5a9/
- + 1
- 17 okt 2018 - 16:07
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.443
  Bedankt voor de link Marco!
  + 0
  
  17 okt 2018 - 20:53
Marc Meuleman

Posts: 76
@RENO, mezelf herhalen was inderdaad niet mijn bedoeling, er was blijkbaar een foutje geslopen in het verzenden van het berichtje.
- + 0
- 17 okt 2018 - 18:08
bschuit

Posts: 11.990
grappig die Belgen,, nu opeens ook allemaal FE fan. Mwahahahaha , valt niet op...
- + 0
- 17 okt 2018 - 22:25
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Veralgemening is een ziekte van de hedendaagse maatschappij...
  + 0
  
  17 okt 2018 - 22:29
- Marc Meuleman
  
  Posts: 76
  Alsof het evenmin opvalt dat de Nederlandse F1 fans plots niets positiefs meer weten te vertellen over Ricciardo.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 23:36
- Stoffelman
  
  Posts: 5.929
  @BSCHUIT
  
  Ik lees nochtans meer Nederlandse commentaren dan Vlaamse .
  + 0
  
  18 okt 2018 - 10:28
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.567
Succes Stoffel! ik vrees dat HWA het nodig gaat hebben met die Venturi aandrijving (was niet veel soeps vorig jaar). De "tests" die hier gereden worden zijn trouwens louter voor de bühne. Meeste teams gaan vanuit Valencia nog door naar Guadix, omdat die baan meer op een stratencircuit lijkt met zijn hobbelige layout.
- + 0
- 17 okt 2018 - 23:28
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  HWA staat meer aan de kant dan dat het rijdt. 145 ronden ten opzichte van de 250+ van Audi, BMW en Jaguar na 2 dagen... Ook Nissan gaat niet lekker... Die hebben de 100 nog niet eens bereikt.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 23:34
- Marc Meuleman
  
  Posts: 76
  Ok jongens ! We hebben het inmiddels wel begrepen dat enkel voor Max de zon schijnt.
  + 0
  
  17 okt 2018 - 23:48
- Stoffelman
  
  Posts: 5.929
  Tja, het begin is in elk geval al niet echt goed.
  De problemen in de eerste 2 dagen stapelen zich op.
  Mclaren 2.0 ?
  Het wordt een zware week voor Stoffel.
  + 1
  
  18 okt 2018 - 06:26
- Marc Meuleman
  
  Posts: 76
  Na de eerste testdagen kunnen we dus spreken van...oude wijn in nieuwe vaten. Gelukkig resten nog 2 maanden tot de start van het nieuwe seizoen. Dus eens te meer...hopen op beterschap.
  + 0
  
  18 okt 2018 - 09:32
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.567
  Nissan heeft zoals in een ander topic gemeld Oliver Rowland opgeroepen om Albon te vervangen in de tests. Zou wel een leuke stunt zijn als Albon alsnog in de F1 terecht komt.
  + 0
  
  18 okt 2018 - 09:36