<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes benieuwd of het succesvol kan zijn in de Formule E

Gepubliceerd op 13 dec 2018 16:24
13
Door: Niels Langenberg

Mercedes gaat volgend jaar meedoen in de Formule E en dat vindt het Duitse team toch wel een beetje spannend. Mercedes is benieuwd of zij ook in de Formule E succesvol kunnen zijn en daarnaast vragen zij zich momenteel nog af of de Formule E echt om het racen gaat of dat het meer een evenement is.

"De auto-industrie verandert de laatste tijd en wordt steeds meer elektrisch en wat Alejandro Agag heeft gedaan met de Formule E en hoe hij is gegroeid is spectaculair", zegt Wolff tegenover Crash.

"Veel fabrikanten zijn er de laatste tijd ingestapt en we hebben alle series gemarkeerd. Wij voelen dat de Formule 1 perfect is voor ons, omdat het een globale sport is. Het is de koningsklasse van de autosport en de Formule E zit nog in een spannende beginfase. We weten echter nog niet wat het precies inhoudt. Gaat het om het racen of is het meer een evenement?"

"Maar het bevalt ons hoe het er nu voor staat en we vinden het spannend om volgend jaar mee te gaan gaan doen. We zijn benieuwd of we succesvol kunnen zijn. Het gaat om elektriciteit en om de binnenstad van steden, het strikken van nieuwe doelgroepen en het hebben van de Formule E aan de ene kant als een spannende opstartfase en aan de andere kant de Formule 1 te hebben als Mercedes-AMG in de globale sport. Dat werkt goed voor ons."

TradeMark

Posts: 3.554

Dat is in het verleden inderdaad nog nooit gebeurd.

3
13 dec 2018 - 17:42

FE Nieuws Susie Wolff Mercedes

Reacties (13)

Box1986

Posts: 1.662
"Gaat het om racen of is het meer een event"? Dat vraag ik mij ook regelmatig af als ik naar de f1 kijk de laatste jaren. Zeker als een rijder dan zijn teammaat moet voor laten als hij op kop rijdt.
- + 1
- 13 dec 2018 - 17:21
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Dat is in het verleden inderdaad nog nooit gebeurd.
  + 3
  
  13 dec 2018 - 17:42
ROYALERE

Posts: 24.398
Zolang ze geen volle race op Spa/Silverstone kunnen rijden kijk ik er niet naar. Al zit de paus/Verstappen of Hamilton in zo'n wagen.
- + 0
- 13 dec 2018 - 18:39
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Al zouden ze het kunnen... gaat niet gebeuren. FE is een stratencircuit kampioenschap. Silverstone en Spa is te ver weg van een drukke stad volgens Agag.
  
  Ik zou wel graag willen dat ze dat belachelijk hoge geluid eens gingen aanpassen met sound-editing. Een beetje het technische geluid erin gooien wat ook in Sci-Fi films zit zou al een stuk beter zijn.
  + 0
  
  13 dec 2018 - 19:30
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.567
  "Silverstone en Spa is te ver weg van een drukke stad volgens Agag."
  
  Dat Agag een tikje hypocriet is was me ook al opgevallen ja. Wel in het centrum van Parijs en Rome rijden, maar Berlijn is nog steeds vliegveld Tempelhof (viel één jaar uit omdat er toen vluchtelingen werden gehuisvest) en New York wordt verreden in een containerterminal. Nou mooie finale hoor ;)
  + 0
  
  13 dec 2018 - 19:34
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Sergant@ Tempelhof snap ik zelf ook niet, maar het beton heeft wel voor gekke races gezorgd. New York is gewoon thypisch het ego strelen dat het hun wel lukt en F1 niet. Anders kan ik het niet noemen idd. Feit is: Beide racelocaties zitten in de drukke steden... dus heel hypocriet is het dan toch ook weer niet? ;)
  + 0
  
  13 dec 2018 - 19:38
- mats8850
  
  Posts: 144
  Of Stoffel
  + 0
  
  13 dec 2018 - 23:27
- mats8850
  
  Posts: 144
  Verstappen is niet goed genoeg voor de FE.
  + 0
  
  13 dec 2018 - 23:30
tanteriekie

Posts: 113
Bij Formule E gaat het niet om het racen. Dat is toch duidelijk te zien aan de Gen2 auto? Je wil toch de best mogelijke aerodynamica hebben. Die achtervleugel is uitsluitend voor de looks ontwikkeld. Niet voor de downforce.

Pipo's. Voor de fomule 1 geldt hetzelfde. Liberty Media heeft zelf laten weten er meer show van te willen maken. PIPO'S!!!!
- + 0
- 13 dec 2018 - 18:48
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Ehm... juist voor hun is het goede aerodynamica. Formule E wil minder drag... Geen achtervleugel, simpele voorvleugel en een smalle sidepod. Hierdoor is de energie efficientie direct beter. Formule E ontwijkt juist downforce omdat downforce juist op low-speed circuits erg verstorend werkt. (F1 coureurs klaagden er flink over in Monaco, Hungaro en singapore)
  
  Downforce is niet per definitie beter racen... vandaar ook de simpelere voorvleugel in 2019.
  + 1
  
  13 dec 2018 - 19:35
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  FE auto's zijn behoorlijl lastig om in te racen, voornamelijk door die zware batterij waardoor de auto's heel gemakkelijk in een dikke overstuursituatie terecht komen.
  + 1
  
  13 dec 2018 - 21:44
TNG

Posts: 186
Ik hoop dat ze dat gepiep is gaan aanpakken. Ik vind echt bijzonder storend. Het maakt me niet uit hoe het geluid eruit komt als het maar een beetje klinkt
- + 0
- 14 dec 2018 - 01:14
NoBullshit

Posts: 4.649
Minderwaardige eenheidsworst klasse waarin zoveel mogelijk fabrikanten zitten zodat ze een mooie sier kunnen maken en in ieder geval kunnen zeggen dat ze aan vergroening doen. Er wordt gereden op krappe stratencircuits zodat het minder opvalt dat deze auto's langzamer rondtuffen dan een Formule 3.

Nee, gaat nog vele jaren duren voordat FE ook maar in de buurt gaat komen van de koningsklasse van de autosport: De Formule 1. Alle overige klasses zijn bijzaak.
- + 0
- 14 dec 2018 - 10:29