<< Naar nieuwsoverzicht

Frijns vindt nieuwe Formule E-auto's 'een van de lastigste auto's om in te rijden'

Gepubliceerd op 24 feb 2019 11:21
11
Door: Bjorn Smit

Robin Frijns is na een seizoen afwezigheid teruggekeerd in de Formule E en sindsdien is hem een ding opgevallen: de nieuwe generatie bolides in die klasse is een van de moeilijkste auto's die hij heeft bestuurd.

In 2016-2017 debuteerde Frijns in de Formule E bij MS Amlin Andretti, waar hij een weinig succesvol seizoen met 24 punten op de dertiende plaats in het kampioenschap afsloot. In 2018 richtte de Limburger zich op de DTM, waarin hij voor Audi twee podiumplaatsen pakte. In het nieuwe Formule E-seizoen keerde Frijns terug in de elektrische klasse, die vanaf deze jaargang een geheel nieuwe auto gebruikt.

Tegenover Motorsport.com geeft Frijns toe dat het niet eenvoudig is om met de nieuwe bolides te rijden. "Dit is een van de moeilijkste auto's waarin ik heb gereden, want je wisselt vaak van vermogen en dat is vrij ingewikkeld. Deze auto's gaan weer een stapje sneller. Als je een kwalificatieronde moet rijden, moet je er echt voor gaan zitten, want het gaat echt hard. Formule E is met geen andere klasse te vergelijken."

De Formule E wordt vaak gezien als een concurrent voor de Formule 1, zeker met het oog op de toekomst. Volgens Frijns is dat totaal niet het geval, omdat de klassen fundamenteel anders in elkaar steken. "De Formule 1 is een downforce-oorlog, de Formule E is een software-oorlog."

Mr Marly

Posts: 7.546

Moet er bij elk bericht over de FE gezegd worden dat je er niet naar kan kijken? Blijkbaar wel. Als het je niet kan bekoren (wat prima is) laat je het gewoon links liggen en hoef je er al helemaal niet op te reageren., zou ik zeggen.

3
24 feb 2019 - 13:46

FE Nieuws Michael Andretti Robin Frijns

Reacties (11)

delange

Posts: 2.377
ik kan me voorstellen dat het gevoel heftiger is op de smalle circuits ook al haal je geen echte topsnelheden zoals in de f1.
Het zal inderdaad zoals Frijns beweert inderdaad moeilijk zijn om te rijden met wisselende power maar dit geld natuurlijk voor iedereen.
Ik kijk al decennialang F1 en zal dat blijven doen maar ik heb me ook voorgenomen om FE te kijken ook al voelt het wat raar aan.
- + 0
- 24 feb 2019 - 11:51
- VES
  
  Posts: 1.544
  Ik kan er niet langer dan 5 minuten naar kijken, omdat het geluid verschrikkelijk storend is en ik de hele tijd denk dat ik mijn mond wijd open moet houden en de tandarts ieder moment gaat zeggen ....... spoelt u maar :-(
  + 1
  
  24 feb 2019 - 11:59
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  ik ben doof maar ik kan er ook niet naar kijken. vreselijke banen. en een heel gemaakt sfeertje eromheen.
  + 1
  
  24 feb 2019 - 12:36
- Mr Marly
  
  Posts: 7.546
  Moet er bij elk bericht over de FE gezegd worden dat je er niet naar kan kijken? Blijkbaar wel. Als het je niet kan bekoren (wat prima is) laat je het gewoon links liggen en hoef je er al helemaal niet op te reageren., zou ik zeggen.
  + 3
  
  24 feb 2019 - 13:46
- Snork
  
  Posts: 20.051
  Ieder zijn mening. Ik ben geen fan van stratencircuits, doe mij maar old-school race-circuits. Dat terzijde, het racen in de FE is wel spectaculair. Veel gevechten om posities. Prima klasse om mee te ‘overwinteren’.
  + 1
  
  24 feb 2019 - 14:18
- HarryLam
  
  Posts: 4.217
  FE is 3 keer niks. Geen geluid, kunstmatige spanning en de banen lijken op elkaar.
  + 0
  
  24 feb 2019 - 16:17
Elpeos

Posts: 316
Ik heb laatst voor het eerst een Formula E race gekeken, die van Mexico, en ik moet zeggen dat ik het toch wel spannend vond. Het hele veld dicht bij elkaar, en dan die ontknoping! Dat zal ook niet elke race zijn natuurlijk, maar ik was positief verrast!
- + 0
- 24 feb 2019 - 12:34
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Dit seizoen zijn tot nu toe alle races best wel leuk en spannend. Ik vind het vooral leuk omdat het de winter een beetje opvult zoals vroeger A1GP dat deed
  + 0
  
  24 feb 2019 - 12:38
- WC MAX
  
  Posts: 6.710
  Altijd beter dan naar testbeeld kijken
  + 0
  
  24 feb 2019 - 13:25
- Snelrondje
  
  Posts: 8.538
  Eh, persoonlijk vind ik het testbeeld opwindender.
  + 0
  
  24 feb 2019 - 19:53
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.537
Het gaat goed vooruit in de Formula E. Komt vooral dankzij Mclaren, die de nieuwe batterijen leveren die een hele raceafstand meegaan. Hierdoor kan er iets meer op volgas racen gemikt worden zonder dat je halverwege een pitstop maakt. Natuurlijk kan je ook net verkeerd gokken zoals Nissan en Wehrlein overkwam. Geef maar allemaal aan mij dat Formule E racen, blijf maar lekker roepen dat je het niks vind. Het is een leuke toevoeging aan mn toch al uitgebreide menu als auto en motorsportomnivoor.
- + 1
- 24 feb 2019 - 14:27

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00