Stoffel Vandoorne had tijdens de zesde ePrix van het seizoen in het Chinese Sanya weinig geluk. Voor de vierde keer viel de Belg uit, maar hij hoopt desondanks nog wel zijn plaatsje bij HWA Racelab om te kunnen zetten in een stoeltje bij Mercedes, dat komend seizoen haar intrede in de Formule E doet.
In twee van de eerste zes races wist Vandoorne slechts de finish te bereiken: in Saoedi-Arabië werd hij zestiende, in Mexico achttiende. Tijdens de overige races wist Vandoorne de finish niet te bereiken en zodoende staat de teller nog steeds op nul punten. Teamgenoot Gary Paffett staat er met drie uitvalbeurten en vier punten echter niet veel beter voor dan Vandoorne.
Ondanks de matige resultaten is de Belg tevreden met zijn plaatsje in de Formule E. Dat vertelde hij aan de Spaanse krant AS. "Dit is de plaats waar ik wil zijn en waar ik een sterke toekomst wil hebben. Volgend jaar wordt HWA Mercedes en daar wil ik onderdeel van zijn. Het is mijn doel om hier kampioen te worden."
De top 6 van het Formule E-kampioenschap wordt momenteel gescheiden door tien punten en volgens Vandoorne is dat tekenend voor het hoge niveau van de coureurs in de klasse. "Ik denk dat het onmogelijk is om de naam van een coureur te noemen die het niet verdient hier te zijn. In de Formule 1 heb je natuurlijk coureurs die uitzonderlijk goed zijn, maar ook een aantal waarvan je kan betwisten of ze zo goed zijn."
Het Formule E-avontuur van Vandoorne volgt na twee teleurstellende seizoenen in de Formule 1. Bij McLaren had de Belg grote moeite om de snelheid uit opstapklassen tentoon te spreiden. Naar eigen zeggen heeft hij niet gekeken naar de verrichtingen van zijn voormalige werkgever tijdens de Grand Prix van Australië. "Nee, dat heb ik niet gedaan. Ik werk nu voor Mercedes, dus ik weet dat het voor ons erg goed verliep."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hoop doet leven, Stoffie.
@donshere
De ironie in je reactie ontgaat me niet. Jij begint hier over nationaliteit en uit je toon proef ik een afkeer tegen iedereen die een Hollander is.
En om heel precies te zijn, een Hollander is wel een Nederlander, maar een Nederlander is niet per definitie een Hollander. Dus wat mij betreft was dat een hele slechte poging van je om te generaliseren. Zullen we dus maar doen alsof je dat niet geschreven hebt?
@MUSTFEED
Je hebt gelijk wat het verschil tussen een Hollander en Nederlander betreft.
Nederlanders maken echter ook geen verschil tussen Vlamingen en Belgen.
Dus van uit die positie is het ook een foutieve poging om te generaliseren
Wat donshere schrijft laat ik dan ook totaal voor zijn rekening.
Mustfeed, voor iedereen buiten Nederland is iemand uit Nederland een "Hollander". Dat heeft te maken met de geschiedenis. de Nederlanden is een heel ander gebied dat voor ligt in Noord Frankrijk en Belgie. Het gebied dat nu Nederland is werd Holland genoemd. Ik heb in Belgie nog nooit iemand Nederlander horen zeggen. Iedereen zegt gewoon Hollander. En dat gebeurt ook in de meeste landen.
Ik, als Nederlander, vind het nog steeds jammer dat Stoffel geen kans heeft gekregen bij een ander F1 team. Ik blijf het gevoel houden dat hij bij McLaren niet fair behandeld is. Ik had hem graag nu bij Toro Rosso bijvoorbeeld gezien. Of bij Alfa naast Kimi
@Donshere
Je ziet graag wat je wil zien maar wat er niet is .
T overgrote deel hier vind stoffel zeer sympatiek , en willen niks liever dan dat het goed met hem gaat in zijn carriere , alleen valt t niet te ontkennen dat sinds zijn debuut als vaste coureur bij Mclaren het in een spiraal omlaag is gegaan met zijn carriere .
Ik zag vlagen van de oude Stoffel terug in de laatste f1 race afgelopen jaar , maar schijnbaar heeft hij die lijn in de F1 door omstandigheden nog niet kunnen doortrekken .
Denk eerder dat McLaren in een spiraal omlaag gegaan is !... Dan kan je als rijder toch niet opwaarts gaan en uitblinken als alles van het team naar beneden gaat... je kan enkel is een keer opvallen.. en dat heeft Stoffel voor mij wel gedaan. Enkel is dit vele dat ontgaan, mede omdat je dit niet in de eind resultaten moest zoeken..
Zal hij eerst Paffett moeten verslaan, en dat is tot nu toe nog niet gelukt.
Ook niet vergeten dat hij 1 punt achter Paffett staat zonder ook maar 1 keer in de top 10 te eindigen.
Anders gezegd alles is relatief, in het artikel staat het scorebord op 0 voor Stoffel.
Het echte scorebord zegt wel 3.
Weliswaar door een superpole, maar ook die punten tellen mee.
Die ene keer dat hij kans had op punten ramde hij hem de muur in, denk daar ook eens over na. Tot nu toe is het alleen maar teleurstelling met Stoffel, al 2,5 jaar. Daar hoef je geen nuchtere 'Hollander' voor te zijn om dat te zien.
Ik zeg nergens dat hij Paffett niet kan verslaan, gasten.
Alleen dat ie het moet doen, en tot op heden nog niet gedaan heeft. Dat zijn toch echt feitelijkheden. Dat hij tijdens een oefensessie sneller is zal niemand bij Mercedes een biet interesseren als zich dat niet vertaald in daadwerkelijke resultaten tijdens de race.
@neppatserv
Je verwoordt het juist, de kans.
Kans is geen zekerheid, wat die teleurstelling betreft, dat valt nog wel mee vind ik.
De enige zekerheid bij aanvang van die race was ,dat hij alvast die 3 punten binnen had.
@Aiii
Dat Stoffel opnieuw op achtervolgen aangewezen is klopt, alleen heeft hij met die pole inwezen op dat ogenblik Paffett al verslagen in punten voor de race.
Je kan alles negatief bekijken, positief zijn is echter altijd moeilijker.
Het seizoen is immers nog maar amper halfweg.
@meister
Er zijn ooit wel gekker dingen door teambazen gezegd, maar stroken ze daarom wel met de realiteit?
Waar het hier in hoofdzaak over gaat is dat Stoffel hoopt op een zitje bij Mercedes volgend seizoen.
Er is nog weinig geweten over de invulling van die zitjes
Verder gewoon wat gekibbel over resultaten
Elk zijn mening natuurlijk
Blijven hopen Stoffel!!
Volgens mij heb je niet goed begrepen waar het om gaat.
Stoffel moet zeker hopen, echter waar het hier om gaat is dat hij graag bij Mercedes FE wil rijden.
HWA houdt na dit seizoen op te bestaan.
Stoffelman. dat is niet waar hoor. Het wordt volgend jaar net als Dams Nissan en Audi Abt- Mercedes EQ - HWA. De running wordt nogsteeds gedaan door HWA met wat personeel van Mercedes erbij gevoegd.
Toch zie ik hem eerder bij Venturi en Mortara de overstap maken naar Mercedes in de huidige vormen.
Ik vind die FE net zon door de media gemaakte hype als die hele klimaat discussie. FE wordt je werkelijk door de strot geduwd overal en dat terwijl veruit de meeste autosport fans er niets van moeten hebben autosport zonder motorgeluid. Dat veel fabrikanten eraan meedoen is leuk voor hun maar het is niets anders dan een betaalbare eenheidsworst marketingklasse zo van 'kijken eens hoe groen wij zijn wij doen ook mee'.
Maar goed als mensen er graag naar kijken dan mag dat uiteraard, gelukkig hebben we allemaal een knop op de tv om door te schakelen.
@NOBullshit
Zonder al die fabrikanten bestaat er ook geen autosport, met of zonder geluid.
Dat zonder geluid is immers ook niet waar.
Wat nogal vaak vergeten wordt is dat de vele 'autosportfans' het slechts over het geluid hebben omdat ze het zo kennen en angst hebben voor verandering.
Wie angst heeft voor verandering blijft hangen in het verleden en verliest voeling met de realiteit.
@Stoffelman klopt helemaal. We moeten vooruit kijken met zn allen. Daarom kan ik niet wachten op de eerste klasse met waterstofmotoren :)
@NoBullshit
Kan je me de naam geven van een raceklasse die nu puur op waterstof werkt?
Volgens mij bestaat die niet.
In de toekomst misschien wel, maar dat zullen we echt nog moeten afwachten.
Het gaat voorlopig dus om FE.
Stoffel, je hebt gelijk. Het bestaat nog niet maar WEC is er mee bezig meende ik om naast de hypercar LMP1 achtige modellen een waterstof klasse toe te voegen als klasse.
huh..het is 25 maart..dacht ff dat het 1 april was
Ga er maar rustig vanuit dat Mercedes volgend seizoen met een dijk van een aandrijflijn op de grid staat, en dat Stoffel dan echt wel mee gaat doen om de podiumplaatsen.
Dat is nog eens een positieve reactie zie.
@neppratsev dat hij hem daar in de muur zette was gewoonweg omdat er totaal geen grip was in die bocht. Als je de race hebt gezien dan heb je daar anderen ook alle kanten op zien glijden. Het is voorlopig nog niet super maar hij laat wel al weer vlagen van zijn talent zien. Komt daarbij nog de mechanische onbetrouwbaarheid en het team dat nog veel moet leren. Geef hem nog wat tijd en vooral regen tijdens de de qauli en race :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.533
@donshere
De ironie in je reactie ontgaat me niet. Jij begint hier over nationaliteit en uit je toon proef ik een afkeer tegen iedereen die een Hollander is.
En om heel precies te zijn, een Hollander is wel een Nederlander, maar een Nederlander is niet per definitie een Hollander. Dus wat mij be... [Lees verder]