41
Nyck de Vries zal samen met Stoffel Vandoorne vanaf volgend seizoen gaan rijden voor Mercedes in de Formule E, de elektrische raceklasse. Dat betekent dat de leider in de strijd om de titel in de Formule 2 in 2020 als coureur niet in de Formule 1 te zien is.
De Formule 2-titel lijkt voor Nyck de Vries te zijn. De Fries heeft een grote voorsprong op de nummer twee in het kampioenschap. Zelf denkt Nyck al wel aan de titel, maar hij is er nog niet 100 procent zeker van. "Niets is gedaan voordat het gedaan is. Het ziet er goed uit en hopelijk win ik hem."
De Nederlander wist nog niet lang dat hij ging rijden voor Mercedes. "Het is allemaal vrij recentelijk, het is pas sinds kort definitief geworden. Sinds januari doe ik simulatorwerk voor Mercedes en toen is onze band beter geworden, wat resulteerde in dit. Na Monaco had ik de eerste gesprekken en toen kwam dit, maar in de tussentijd heb ik me gefocust op de Formule 2, want dat is de enige manier om mijn toekomst veilig te stellen."
Voor Nyck de Vries zat het er al even aan te komen, ook heeft de Formule 2-coureur al getest. "Ik heb een tijdje geleden getest en gisteren heb ik getest in Mallorca. Het was niet de eerste keer in een Formule E-auto voor mij. Het is natuurlijk wel even wennen, de auto heeft geen downforce en het grootste verschil is dat er een batterij in zit en geen brandstof. Het is heel uitdagend allemaal de Formule E. Je racet natuurlijk in grote steden met circuits die erg hobbelig zijn en weinig grip hebben", zo vertelde hij tegen GPToday.net.
De Vries lijkt het Formule 2-kampioenschap te gaan winnen. Normaal gesproken zou dan de kampioen naar de Formule 1 gaan, maar daar waren geen potentiële stoeltjes vrij. De overstap naar de elektrische klasse is voor de Vries de beste stap. "Ik denk dat dit de beste stap is in mijn carrière op dit moment. Wat de toekomst verder brengt weet ik natuurlijk niet, maar de tijden veranderen snel in deze wereld."
De Fries droomt nog steeds van een stoeltje in de Formule 1, zo vertelde hij tegen GPToday.net. "Het is natuurlijk geen geheim dat ik nog droom van een stoeltje in de Formule 1, maar op dit moment is dit de beste stap."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
TheStijg... Ik ben ook nog steeds van mening dat Jos Verstappen een enorme cariere in F1 had moeten hebben maar helaas speelt in F1 meer dan talent. Zo is t erg aannemelijk dat Latifi voor Williams komt te rijden... Is dat sneu? ja maar het loopt soms wat anders. Ik kijk graag naar Formule E omdat het compleet anders is als Formule 1. De rijders zijn van goed niveau (ver boven F2 niveau en alleen de besten uit WEC kunnen met hun mee komen bijv een Kobayashi) en doen grotendeels ook allemaal mee in WEC. T feit dat hij nu al het contract gezet heeft zegt genoeg over de Interesse die Williams, Haas en eventueel STR in hem zouden hebben gehad. Namelijk niet genoeg.
@Jermaine,
Op basis van jou uitspraak acht ik de kans groot dat je de laatste twee seizoenen F2 niet gevolgd hebt. De Vries wordt vaak afgedaan als 'net niet', op basis van verleden seizoen zou hij op nagenoeg gelijk niveau liggen als Norris en Albon... die worden bejubeld in F1. Nyck heeft nu een indrukwekkende voorsprong in het kampioenschap... is dominanter dan Russell verleden jaar was.
Nyck de Vries niet naar F1 is naar mijn idee een blamage voor de race wereld, het bevestigd andermaal dat geld voor talent gaat... zonde
@TylaHunter
Dat van Jos vind ik nog steeds jammer, maar hij heeft ook echt gehad.
De vader van Latifi schijnt puissant rijk te zijn en vind, b.w.v. spreken, de vaar vader van Stroll een armoedzaaier. Het is niet anders, alhoewel Stroll me mee valt.
Overigens ging ik er al vanuit dat De Vries niet in de F1 zou rijden. Misschien net een jaar te laat kampioen geworden (laten we daar vanuit gaan) en vanuit de Formule E zal er geen weg terug zijn.. denk ik..
Nyck is de meest getalenteerde rijder van het F2 veld, hij rijdt niet voor niks riant op kop. Maar in de F1 is er meer nodig dan dat. Connecties en vooral geld. Let maar op: Latifi komt in de F1 en Mick Schumacher idem. Is de laatste een talent? Wat mij betreft niet, hij rijdt redelijk onzichtbaar in het middenveld en laat geen moves zien die passen bij de echte talenten. Jammer dat het dus zo werkt, maar het is niet anders.
Een wijs besluit van Nyck en zijn team. Stoeltjes in de F1 zijn er nauwelijks en een rol als test- of reserve rijder lijkt het hoogst haalbare. Nyck is vaak benoemd als net-niet coureur m.b.t de F1, maar zoals al besproken ook telt politiek bij de F1 mee. Er zijn genoeg coureurs op te noemen die ondanks het talent nooit een goede kans hebben gehad of überhaupt niet in de F1 geraken. In Nederland is Jos inderdaad een voorbeeld, maar Robin Frijns net zo goed.
Nyck heeft nu al zekerheid voor komend seizoen én hij tekent voor het grootste en dominantste Race team van de afgelopen jaren. Financieel een goede stap, rust in de tent én dichtbij het F1 vuur met wellicht enkele F1 testen in het verschiet?
Jos the Klos?
Geen idee of dit de beste stap is. Expeditie Robinson of Lingo had ook gekund? Zonder gekheid, krijgt hij geen kans in de F1 of hoe zit dat?
Ik denk ook dat het de beste stap is die hij nu kan maken. De stoeltjes in de F1 zijn schaars, en die open staan zijn meestal dan voor coureurs die door een team worden gesteund (al koopt Latifi zich bij Williams in). Red Bull dan met 2 nederlanders lijkt me ook niet.
En ik denk dat de manager van Hulkenberg een hotel kamer heeft genomen naast Haas F1.
Beetje raar hooft heeft ie, denk niet dat sponsors daar op staan te wachten, of mag ik dat niet zeggen?
Ik hoop dat je door hebt dat jij hem nu een schrijver/dichter/auteur noemt hahah. Hoofd* Maar ja hoor mag je vinden. blijft immers een mening wat niet fout of goed kan zijn.
Zolang hij maar geen Friesch gaat "knauwen" vind ik zijn hoofd er vrij normaal uitzien.
Denk laat ik het netjes houden, maar het is gewoon een gruwelijke lelijke vent, en dat mag (schumacher) als je een karakter bent, maar dat is hij absoluut niet.
Ik doe net Friesche vlag in mij koffie en ineens verschijnt het hoofd van Nyck in mijn bakkie!!
Blijf het toch wel een slimme zet vinden. Als Bottas of Hamilton wat overkomt volgend jaar dan is de kans gewoon 50% dat Nick bij Mercedes in kan stappen. Hij heeft genoeg superlicentiepunten. Onconjo en Wehlein zijn dan weg. En Russel zit 3 jr. vast bij Williams. Het knikkertje kan immers raar rollen,..
Geen verkeerde gedachte :-). Ze hebben nu inderdaad een snelle racer ingelijfd en kunnen hem inzetten indien nodig. Maar vergeet niet dat er meer kandidaten in het F1 veld naar Mercedes kunnen, zoals Russell. Tot eind volgend jaar is het bekeken zaak, wie weet zien we Nyck in 2021 in een F1 Mercedes. Zou wat zijn.
Als je 3 jaar nodig heeft om de GP2 te winnen ben je niet van de buitencategorie. Wel een goede coureur.
Ik kan me een gesprek tussen Hamilton en Button herinneren over de overstap van Alonso naar Ferrari. Hamilton vertelde dat Alonso bij McLaren instapte en direct bliksemsnel was en dat hij datzelfde zag toen Alonso voor het eerst achter het stuur van de Ferrari kroop. Hij vergeleek het met Fisichella, die halverwege het vorige seizoen instapte en heel veel moeite had met het temmen van de F60. Dat is het verschil tussen een buitengewoon goede coureur (Fisi) en een topcoureur (Fernando).
De Vries is een goede coureur die in de meeste klassen op termijn wel succes zal boeken, maar de F1 maar het beste uit zijn hoofd kan zetten.
Iedereen die in de F2/Gp2 rijd is een goede coureur in principe, maar ook b.v. Jolyon Palmer, Pastor Maldonado en Romain Grosjean wonnen de titel in hun 3e of zelfs 4e jaar(Maldonado) en ook Vandoorne en Gasly wonnen niet in hun 1e jaar.
de echte toppers die succesvol worden in de F1 winnen die titel in hun 1e jaar(Rosberg,Hamilton, Leclerc) eigenlijk is Hulkenberg daar de uitzondering, kampioen in het 1e jaar, maar nooit een podium.
Ik ben het niet met jullie eens. Weten jullie nog met wat voor een materiaal Nyck het eerste seizoen in de Gp2 gereden heeft? Waarschijnlijk niet. Vorig jaar in de F2 een compleet nieuwe auto en motor, alle teams moesten wennen en Prema had zijn zaakjes nog niet goed voor elkaar. En op Monza moest hij plotseling vlak voor de trainingen zijn motor inleveren (zonder opgaaf van reden) en moest het team haastig een andere motor inbouwen waardoor het team een fout maakte en Nyck geen meter in de training kon rijden. Ik zeg niet dat Nyck geen fouten gemaakt heeft maar het is niet zo simpel als jullie zeggen
@camber, en dat is het momentenum niet aan je zijde hebben.
oftewel gewoon domme pech.
daarbij vind ik het F2 veld ook niet heel erg bijzonder dit jaar.
er zijn.
de hoogste geplaatste F2 rookie van dit jaar is Guanyu Zhou (P7).
De rest heeft al meerdere jaren er op zitten in de F2/GP2
@Camber
en weet jij ook dat hij VORIG jaar al in het team reed dat het jaar ervoor met Leclerc kampioen werd?
en dat hij dit jaar weer in de kampioensauto van vorig jaar rijd?
en Nyck reed in 2017 voor Rapax en Campos, Campos won in het verleden al eens het constructeurskampioenschap en werd 2x 3e bij de rijders in de GP2 en Rapax won in het verleden zowel het rijders als teamkampioenschap en had ook een keer een 3e plek bij de rijders.
dat het altijd aan het team ligt is echt onzin: kijk naar Max die won NB 10 races in de F3 voor Van Amersfoort die nog nooit een race hadden gewonnen in het EK daarvoor, maar dan heb je het over een heel groot talent en De Vries is dat gewoon niet.
@stevenQ
Ja dat weet ik. Maar Rapax had dat jaar het budget niet om een fatsoenlijke auto op de grid te zetten. Veel oude onderdelen opnieuw gebruikt en soms moest men wat lenen van een ander team. Financiële problemen, onderdelen die niet of nauwelijks op tijd klaar waren voor een race, personeel dat vertrok of zelfs gedeeld moest worden met een ander team. Diverse engineers waren al overgestapt naar een ander team omdat er geen centen waren. Men is niet voor niks gestopt in 2018. Daar na is hij voor Racing engineering gaan rijden en niet voor Campos. Dit team stond er niet goed voor maar Nyck heeft ze aardig vooruit geholpen dat jaar. Het banden management dat jaar was niet echt goed van Nyck.
Ik weet dat Prema de kampioen van 2017 was maar met een compleet nieuwe auto en motor in 2018 heb je niets aan de data van het jaar ervoor. Het is voor iedereen nieuw. Hij heeft wat pech gehad dat jaar maar ik vond hem niets minder als Albon of Norris. PS Prema met Schumacher bakt er ook niets van dit jaar. Heb je enig idee wat voor politieke spelletjes er gespeeld worden in de F2?
Max is natuurlijk buitencategorie en ik denk ook niet dat Nyck zo goed is als Max.
Ik neem aan dat je ook weet dat Van Amersfoort voor Max een geheel nieuw chassis besteld had en dat dit door Jos helemaal uit elkaar gehaald is en dat ze de wagen met allerlei aanpassingen (binnen de reglementen) weer opgebouwd hebben. Dat neemt niet weg dat Max in dat jaar een super prestatie heeft neergezet.
Al met al denk ik dat Nyck zeker goed genoeg is voor F1
Voor De Vries is dit geen verkeerde zijstap.
Maar ik vraag me nog wel af of het achteraf wel zo'n goede keuze was om met Mercedes in zee te gaan als simulatorcoureur. Logisch dat hij de kans pakte, maar wat betreft de F1 zijn er meer stoeltjes waarvoor hij in aanmerking zou kunnen komen in de Ferrari stal. Want bij Williams komt hij niet zonder fikse sponsoring (dat wordt Latifi) en bij Racing Point is geen plek omdat Stroll daar al zit en Perez ook genoeg meebrengt.
In de Ferrari teams heb je meer kans op een plekje zonder een groot sponsorbudget. Nu weet ik niet of een samenwerking (als simulatorcoureur) er bij Ferrari ooit ingezeten heeft, maar mocht dat het geval zijn geweest, dan was dat misschien een betere optie geweest. (Ik weet: een hoop als en indien... maar toch.
Anyway, ik zal de FE nog wat meer gaan volgen, want met Frijns en De Vries is het nog wat interessanter om die klasse te gaan volgen.
Met je eens Patrace.
En als toevoeging: ik ga de FE ook wat meer volgen. Maar ik merk helaas dat er maar een heel dun lijntje tussen FE en F1 is. Vooral van F1 naar FE en niet vice versa. De dag dat de eerste FE coureur doorstroomt naar de F1 moet nog komen en ik betwijfel of dit ook ooit nog gaat gebeuren.
Formule E is een mooie klasse voor hem. Jammer dat mensen er negatief over doen vaak. Ik kijk het nu niet, maar voor DEV ga ik dit wel doen.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
13.006 reacties op Alpha Tauri
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Nyck de Vries
612.881 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Matn
Posts: 964
@Jermaine,
Op basis van jou uitspraak acht ik de kans groot dat je de laatste twee seizoenen F2 niet gevolgd hebt. De Vries wordt vaak afgedaan als 'net niet', op basis van verleden seizoen zou hij op nagenoeg gelijk niveau liggen als Norris en Albon... die worden bejubeld in F1. Nyck heeft nu ee... [Lees verder]