Sam Bird heeft de eerste race van het nieuwe Formule E-seizoen gewonnen. Na een spannende race en een late safety car-fase bleef de Envision Virgin-coureur André Lotterer en Stoffel Vandoorne voor. Robin Frijns en Nyck de Vries eindigden op P5 en P6.
De Formule E-races zitten vaak vol spanning en dat was in Saoedi-Arabië niet anders. Alexander Sims behield vanaf pole position de leiding, voor Mercedes-coureurs Vandoorne en De Vries. Het tempo vooraan lag niet heel hoog, waardoor de verschillen klein bleven. Dat was zeker het geval toen Bird voorbij ging aan Edoardo Mortara voor de vierde positie. De Brit begon de druk op te voeren bij de mannen voor hem.
Intussen begon het spel met het inzetten van de Attack Mode en daarin bleken Bird en Lotterer de meesters. Bird wist hierdoor op te klimmen richting de tweede positie, nadat Vandoorne en hij tegelijk voorbij konden aan koploper Sims. Een aantal ronden later waagde de Britse coureur ook de aanval bij Vandoorne en die aanval slaagde. Vervolgens activeerde Vandoorne voor de tweede keer zijn Attack Mode, waardoor hij tot achter Lotterer terugviel.
Vervolgens zat het niet mee voor de Belg, want de safety car kwam in de baan na een crash van Daniel Abt. Aan zijn Attack Mode had hij daardoor niets. In de slotfase kwam het niet meer tot een aanval, waardoor Bird de zege pakte en meteen naar de leiding in het kampioenschap gaat. Lotterer pakte in de eerste race van Porsche meteen een podiumplaats, terwijl Vandoorne hetzelfde deed namens Mercedes.
De vierde positie ging uiteindelijk naar Oliver Rowland, die ook sterk naar voren op wist te klimmen. Datzelfde geldt voor Frijns, die van startpositie 12 uiteindelijk opklom naar de vijfde positie. De Nederlander reed een tactisch sterke race, zette de Attack Mode goed in en profiteerde na de safety car optimaal van de opportunistische inhaalpoging die De Vries waagde bij Sims.
De Vries ging daarbij aan de BMW-coureur voorbij, maar schoot per saldo niets op. Frijns profiteerde optimaal en schoof op naar P5, terwijl De Vries zijn debuutrace op P6 afsloot. Lang lag hij op podiumkoers, maar in de slotfase kon hij het tempo niet helemaal meer volgen. Mortara pakte uiteindelijk P7, voor Sims, Jerome d'Ambrosio en Mitch Evans.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Jammer van de late safety car, Stoffel had kunnen winnen.
Maar het werkt zoals het is.
Toch een mooie zesde de plek voor Nick.
Race wedstrijden midden in de week.......wat is dat voor komedie ?
Gelukkig bestaat voor de meeste mensen een week slechts uit 7 dagen. :-)
Ow, is vrijdag de nieuwe woensdag? Die memo heb ik gemist... ;-)
@ snork
Morgen is het weekend, en kan je alsnog kijken naar de tweede race.
Niet vergeten om de hond binnen te laten.
m'n killer chihuahua Rambo die momenteel thuis zit is dol op FE, hij appte me zojuist dat Bird gewonnen heeft en Frijns 5e, want normale mensen moeten vandaag gewoon werken voor de kost natuurlijk...
@ P Clemenza
Niet iedereen werkt overdag hé.
Hoewel, de racers werkte wel. ;-)
Gelukkig ben ik niet normaal @Clemenza ;-)
Racen op Vrijdag? WtFE!
Dat ze op vrijdag rijden in moslimlanden zal ook komen doordat ze bij het onderhandelen (nog) niet dezelfde positie hebben als de F1 heeft.
Die rijdt immers wel gewoon de races op zondag. Ook in moslimlanden (Abu Dhabi, Bahrain, Azerbeidzjan), dus het kan wel degelijk gewoon in de westerse weekenden. Het is dus een keuze van de FE, al dan niet ingegeven lokale voorkeuren, commerciële belangen, etc.
Pech wederom voor Stoffel maar gelukkig niet de pech van de laatste jaren en nog een mooi podium. Het kan eindelijk eens een geslaagd seizoen worden voor hem, zonder de pech (safety car) had hij een grote kans om meteen te winnen. Supporteren voor een Mercedes coureur, het blijft een raar gevoel ;D
Met rare gevoelens kan je leren omgaan. :-)
ik wist niet eens dat deze ongein al begonnen was, Zitten Stoffel en De Vries in hetzelfde team?
@cicero: Ik twijfel. Sommige zeggen dat hij is genoemd naar Christoffel Columbus, een beroemd ontdekkingsreiziger die bewees dat de aarde niet plat was. Andere zeggen dat hij is vernoemd naar de heilige Christoffel, de patroonheilige van alle reiziger en verkeersdeelnemers. Al dat wij weten is dat hij The Stoffel genoemd wordt :D
Vanavond weer, zoals elke avond de herhalingen van de herhalingen van de herhalingen....... En ik kijk elke keer weer.
Ga toch hollen Royalere, je hebt notabene zelf gereageerd op een bericht op deze site met de titel, de vries teamgenoot van Vandoor e. Hieronder ff de C/P van 11 September:
ROYALERE
Posts: 10.453
Laat de Belgie-Nederland oorlog maar weer beginnen volgend jaar :p
gelukkig kijk ik hier niet naar dus dat bespaard me een hoop frustratie :p
En dan de domme onwetende spelen omdat het de FE is of zo??
@ d@nny: Soms wil Roy graag zien of mensen die wel FE kijken uit de tent te lokken zijn. Het staat ons dan vrij hem te negeren of er op in te gaan :D
Weet je SG, bij mij komt het over als stoerdoenerij "Kijk mij eens de FE negeren en net doen of ik er niets vanaf weet".
Dan denk ik, snapt hij dan echt niet dat dit een website is waar gewoon reacties teruggelezen kunnen worden.
Normaal gesproken kan ik een positief iemand wel waarderen (wat Royalere over het algemeen is/was) maar opzichtig liegen om een bettje stoer te doen? Tja, dan ben je wel een enorme flapdrol zeg.
Leuke start van het seizoen. Héél de grid meteen klagen dat de eerste kwaligroep het zo lastig heeft, maar dat maakt het juist leuk en onvoorspelbaar. Wie nu in de race achterin eindigt, mag ook in de kwali-heats morgen achterin starten, dus staan ze allemaal weer te glunderen als Nikky Shields ze komt interviewen.
Strategie van zowel Virgin als Mercedes werkt meteen goed. Bird is nu de enige coureur die in alle seizoenen minstens één race heeft gewonnen, al had hij geluk dat Abt en Da Costa niet van elkaar af konden blijven in de slotfase, want daarmee was Vandoorne in tien seconde een Attack Mode, een Fanboost en twee plaatsen kwijt. De Mercs een jaartje laten testen bij Venturi werkte ook prima, zowel de Vries als Vandoorne hadden het tempo goed te pakken. Nu heeft Nyck iig geen bandenproblemen meer, die Michelins kunnen als het moet nóg een race mee, dit keer was energie sparen de crux.
Voor wat de Attack Mode betreft, het verbetert een beetje dankzij 13pk extra, maar vandaag was toch weer DFens mode, want iedere keer als iemand Attack Mode nam, profiteerden bijvoorbeeld Bird, Lotterer en Frijns door op te schuiven omdat je in die zone zoveel stof en zand had dat het bijna een complete jokerlap uit het WRX was. Volgens mij heeft Lotterer maar een of twee keer echt iemand aangevallen, de rest waren allemaal gewonnen plaatsen door andermans AM-pogingen
'' een Fanboost en twee plaatsen kwijt.''
''Voor wat de Attack Mode betreft''
Sorry hoor maar alleen om dit soort dingen zal het wel nooit mijn sport worden, Ik ben hier niet om deze tak af te kraken hoor maar wanneer zijn die dingen een keer snel en opgeladen genoeg om een spannende race met 1 stop op Bijvoorbeeld Spa mogelijk te maken? Maak me dan maar wakker.
Dat wordt dan lachen Royalere, want ik heb gelezen dat ze in 2021 het voorprogramma gaan verzorgen van de F1....
@roy, zullen we zeker doen ;) Ik denk dat het een proces van een jaar of vijf is. Ze kunnen nu een uur lang racen op toerwagen snelheid (tegen de 290 km/h) en in het eerste jaar ging het om een half uur per auto op Mazda MX5 Cup snelheid. Ik vrees alleen dat men de groene gedachte wil behouden en niet vaak op vaste circuits gaat rijden. Men wílde dit jaar wel de complete baan in Monaco hebben, maar de Automobile Club de Monaco lag blijkbaar dwars (vorig jaar ook al). Dus hebben ze Monaco de vinger gegeven en zijn naar de stad met de grootste luchtvervuiling in Azië vertrokken, Jakarta.
Lekker jakkeren door Jakarta.
Hou dan ook eens op met reageren Royalere.
Fanboost ben ik zelf ook niet van maar Attack Mode is een fantastische toevoeging. Trouwens Attack Mode en DRS zijn allebei kunstmatige grepen om de sport interesanter te maken dus hoe je daar de FE op kunt aanspreken en vervolgens wel de F1 de helem in prijst is me een raadsel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Frontwinger
Posts: 241
Ow, is vrijdag de nieuwe woensdag? Die memo heb ik gemist... ;-)