<< Naar nieuwsoverzicht

FIA opnieuw onder vuur door onveilige Safety Car-procedure

Gepubliceerd op 30 jan 2022 16:00
16
Door: Martijn Arnoldus

Op het einde van de tweede E-Prix in Saoedi-Arabië op het smalle Riyadh Street Circuit zorgde de Safety Car-procedures voor gefronste wenkbrauwen bij coureurs en fans op sociale media.

Wat gebeurde er? Met iets minder dan tien minuten op de klok knalde Alexander Sims de muur in. In plaats van een full course yellow, werd er in eerste instantie alleen met gele vlaggen gezwaaid.

Pas na enkele minuten besloot de wedstrijdleiding een Safety Car de baan op te sturen om de race te neutraliseren. Dat zorgde daarna voor bizarre taferelen.

De hijskraan die de wagen van Sims moest wegslepen reed langzaam op de baan naar het ongeval toe. De Safety Car en het deelnemersveld waren daarachter in aantocht. De kraan ging stilstaan in een blinde bocht waar Sims bolide stond. De Safety Car moest hierdoor vaart verminderen met als gevolg dat rijders stil kwamen te staan, vergelijkbaar met een file op de snelweg.

Toen de hijskraan de gestrande bolide omhoog hesen, reed het veld langs de baanmedewerkers en hijskraan. De situatie zorgde niet voor vervelende gevolgen, maar de FIA, die veiligheid hoog in het vaandel heeft staan, liet zich van een slechte kant zien volgens de deelnemers en kijkers.

Sommige fans begrepen niet dat er met een rode vlag werd gezwaaid, terwijl anderen zich ergerden dat het gevecht om de zege om zeep werd geholpen door het trage opruimen van alle puinhopen.

De wedstrijd eindigde uiteindelijk onder geel en Edoardo Mortara was de overwinnaar voor Robin Frijns en teamgenoot Lucas di Grassi.

Jules Bianchi

De ongewone praktijken bij de tweede E-Prix van het seizoen, riepen herinneringen op van een dodelijk ongeval in de Formule 1 met een hijskraan.

Jules Bianchi schoot op een kletsnat en zeer glipperrig Suzuka in 2014 met zijn bolide van de baan, ondanks waarschuwingsvlaggen. Op de plek waar de Fransman van het circuit afging stond een hijskraan om een wagen weg te halen. Bianchi schoof met hoge snelheid onder deze hijskraan door.

De Ferrari-protogé had als gevolg zeer zwaar hoofdletsel opgelopen en vocht voor zijn leven. Na een ziektebed van meer dan een halfjaar kwam de coureur te overlijden op 17 juli 2015 en was daarmee de eerste coureur sinds 1994 die een crash niet overleefde.

Het trieste nieuws van het wegvallen van Bianchi kwam als een schok binnen. De ozo veilige Formule 1 was blijkbaar nog steeds gevaarlijk. De FIA besloot door de gebeurtenissen in Suzuka de HALO in te voeren om het beter hoofd te beschermen en paste de veiligheidsprocedures bij werkzaamheden van marshalls op en naast de baan aan.

Bizarre beelden vanuit de Formule E 🤯
Jean-Eric Vergne was na afloop woedend: 'Een kraan op de baan, een safety car die in een blinde hoek stopt. Wij kregen geen informatie, het lijkt alsof mensen niet leren van fouten uit het verleden' 😡#ZiggoSport #ABBFormulaE #DiriyahEPrix pic.twitter.com/gHIdPC5dHd
— Ziggo Sport Racing (@ZS_Racing) January 30, 2022

hupholland

Posts: 8.457

klopt, maar nu schijnt Hamilton gedreigd te hebben geen FE te gaan rijden. Dus dat kan Masi wel vergeten. Masi kan nergens meer terecht, overal waar hij heen wil gaat Hamilton dreigen dat hij dan misschien wel wegblijft. Als ik Masi was zou ik Australië niet meer verlaten, want voor je t weet ma... [Lees verder]

3
30 jan 2022 - 17:25

FE Nieuws

Reacties (16)

Brammus

Posts: 790
Hoewel het goed af liep, zou het inderdaad rood moeten zijn. Teveel gevaar op de baan én mensen die het werk veilig uit moeten kunnen voeren
- + 1
- 30 jan 2022 - 16:23
- ringo
  
  Posts: 3.633
  bericht aan de F1 , nog meer straten circuit willen hebben... alles naar rood :)
  + 1
  
  30 jan 2022 - 21:02
hupholland

Posts: 8.457
als je t verhaal leest lijkt het heel wat, maar op de beelden zie ik weinig schokkends. Volgens mij is een gemiddelde pitstraat gevaarlijker. Coureurs die met 30 km/u met 5 meter ruimte langs een kraan moeten sturen, hoe zou dat gaan aflopen?
- + 1
- 30 jan 2022 - 16:43
- TylaHunter
  
  Posts: 9.812
  Een ronde hiervoor gingen ze nog fullspeed hier langs. Deze beelden geven het gevaar idd niet zo goed weer.
  + 1
  
  30 jan 2022 - 17:08
- hupholland
  
  Posts: 8.457
  langs de kraan? of alleen langs de auto? er hangt toch sowieso altijd direct geel bij een crash?
  + 1
  
  30 jan 2022 - 17:20
- red slow
  
  Posts: 3.063
  De marshals hadden niet verder moeten werken toen de wagens langsreden. Daarvoor is de safety car ook. Je weet waar de rijders zitten op de baan. Je ziet dit ook met schoonmaken.
  
  Marshals stoppen met borstelen als de safety car met de groep langs komt dit voor veiligheid.
  
  Verder laat dit circuit weer zien dat het niet geschikt is voor racen.
  + 2
  
  30 jan 2022 - 19:47
- VestAan
  
  Posts: 545
  Ik vond die auto van Sims anders toch behoorlijk slingeren richting de auto's die er voorbij reden. Het komt ook door die belachelijk smalle baantjes bij de FE waar een gemiddelde kart nog klem komt te zitten tussende vangrails.
  + 0
  
  30 jan 2022 - 20:46
schwantz34

Posts: 38.432
Het schijnt dat Masi al gesolliciteerd heeft om de nieuwe wedstrijdleider van de FE te worden...
- + 2
- 30 jan 2022 - 17:15
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.127
  Lol... 👍
  + 0
  
  30 jan 2022 - 17:17
- hupholland
  
  Posts: 8.457
  klopt, maar nu schijnt Hamilton gedreigd te hebben geen FE te gaan rijden. Dus dat kan Masi wel vergeten. Masi kan nergens meer terecht, overal waar hij heen wil gaat Hamilton dreigen dat hij dan misschien wel wegblijft. Als ik Masi was zou ik Australië niet meer verlaten, want voor je t weet mag hij geen eens meer naar huis. Omdat Hamilton gedreigd heeft dan misschien wel nooit meer naar Australië te komen. En dan hebben we t nog geen eens over de vrouw van Masi gehad. Ook van haar is t maar de vraag hoe lang ze nog blijft.
  + 3
  
  30 jan 2022 - 17:25
Larry Perkins

Posts: 53.127
Dom van Masi om ‘t vakantiewerk bij de FE er ook nog bij te doen...
- + 2
- 30 jan 2022 - 17:16
- hupholland
  
  Posts: 8.457
  misschien was de FIA juist wel de opvolger van Masi aan t inwerken. Hamilton gaat nog spijt krijgen ;)
  + 3
  
  30 jan 2022 - 17:26
- AtteH
  
  Posts: 1.497
  Elkins werd her en der wel genoemd als een mogelijke opvolger voor Masi, dus hij heeft zich goed bewezen in deze race!
  + 0
  
  30 jan 2022 - 21:17
Redcarsmatter

Posts: 4.578
Ach, in F1 knoeien ze enkel met veiligheidsprocedures tijdens de laatste race, als alles er nog toe doet.
- + 1
- 30 jan 2022 - 19:41
StevenQ

Posts: 9.342
De meeste van de FE circuits zijn totaal onveilig, dat ligt niet aan de safetycar procedure
- + 2
- 30 jan 2022 - 21:10
SennaS

Posts: 7.950
Ik stel voor: Masi meteen daar heen, dan komt alles goed.;-)
- + 0
- 30 jan 2022 - 22:36