<< Naar nieuwsoverzicht

Wehrlein pakt pole in Mexico, Nederlanders in top acht

Gepubliceerd op 12 feb 2022 20:00
4
Door: Martijn Arnoldus

Porsche-coureur Pascal Wehrlein pakt zijn eerste poleposition van dit seizoen in de Formule E en zijn derde in Mexico. De voormalig F1-coureur van Sauber streed tegen Edoardo Mortara om de felbegeerde eerste startpositie in de finale van de kwalificatie.

Zijn Zwitserse tegenstander zette alles op alles om zijn eerste FE-pole uit zijn carrière te scoren, maar vergaloppeerde in de laatste bocht voor start en finish. De Nederlanders Nyck de Vries en Robin Frijns kwamen niet verder dan P6 en P7.

De locatie van de E-Prix is op circuit van Autódromo Hermanos in Mexico-Stad. Dat is bekend vanwege de Formule 1, maar daar houdt de vergelijking op.

De lengte van de FE-configuratie verschilt enorm door het ingekorte recht stuk en gebruik van andere bochten. Zelfs de sector bij het fameuze stadiongedeelte is anders ingedeeld. De FE-coureurs rijden, in plaats van tussendoor, om de tribunes heen richting de eindstreep. De totale lengte is 2.6 kilometer lang, 1600 meter korter als bij de koningsklasse, en heeft zestien bochten.

De derde E-Prix van het kampioenschap begint zaterdagavond om 23.04 uur Nederlandse tijd. De wedstrijd is te zien op Eurosport en Ziggo Sport.

schwantz34

Posts: 38.758

Gave race waarin heel veel gebeurde. En doordat Wehrlein met slechts 2 seconden + 1 lap te gaan over start/finish ging, kwamen er heel veel coureurs in de problemen met hun energie, omdat de meeste teams die "extra ronde" helemaal niet berekend hadden. Waardoor er alleen nog maar meer gebeurde ;)

3
13 feb 2022 - 00:34

FE Nieuws Nyck de Vries Robin Frijns

Reacties (4)

TylaHunter

Posts: 9.942
Qua circuit 1 van de betere. Ook al is het nog niet eens de helft van F1. Het nieuwe format lijkt goed te werken. Helaas kom je op dit circuit er wel achter dat 250 kwh nog een tikkie te weinig is en lijkt t op een agressievere W-series op zo'n baan.

Ik kijk uit naar de Gen 3. Maakt niet uit hoe lelijk dat ding is... t heeft in iedergeval een veel betere gewicht vs kwh/pk verhouding.
- + 2
- 12 feb 2022 - 22:09
- schwantz34
  
  Posts: 38.758
  Dit nieuwe kwalificatieformat is echt een heel stuk beter vergeleken met die loterij die we voorgaande seizoenen hebben gezien. Heb er van de coureurs dan ook alleen nog maar positieve geluiden over gehoord.
  + 2
  
  12 feb 2022 - 22:38
schwantz34

Posts: 38.758
Gave race waarin heel veel gebeurde. En doordat Wehrlein met slechts 2 seconden + 1 lap te gaan over start/finish ging, kwamen er heel veel coureurs in de problemen met hun energie, omdat de meeste teams die "extra ronde" helemaal niet berekend hadden. Waardoor er alleen nog maar meer gebeurde ;)
- + 3
- 13 feb 2022 - 00:34
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Ik heb t ook gekeken. Vooral het laatste kwartiertje was echt spannend als je het format wat door hebt.
  
  Ik vind tijd+ 1ronde een geweldig format voor deze klasse. Het aantal ronden is veel moeilijker te berekenen dan in F1.
  
  Jaguar... titelfavoriet na de pre-tests gingen vol voor het rondje minder en konden er niet eens meer op anticiperen. (Zoals bijv Frijns nog wel lukte)
  
  Er zijn een paar die aardig chagrijnig in het vliegtuig zitten door dat rondje extra, maar voor de Vries was het opgelucht ademhalen.
  
  Porsche was hier ruimschoots het beste.
  + 2
  
  13 feb 2022 - 00:45