Zaterdagavond was de spectaculaire elfde ronde van het Formule E-kampioenschap in New York. Onder de skyline van Manhattan greep Envision-coureur Nick Cassidy naar de overwinning en kwam teamgenoot en Nederlander Robin Frijns op het podium als derde. De wedstrijd eindigde met een megaklapper door de verraderlijke, natte omstandigheden.
Hieronder is de samenvatting.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Als dit de toekomst wordt, ga ik wel de Historic GP's af in Europa.
Heerlijke herrie afgelopen weekend op Zandvoort!
Ja genieten he! Ik was er ook; heb nog gezwaaid! Het terugschakelen klapperde lekker vlak voor Tarzan ofnie? :-)
Jep dat Ford torretje klappert lekker! Ik heb nog foto's van je gemaakt in de garage
Ik ben na de race vanaf hoofdtribune de pit ingegaan maar op dat moment was de zeswieler niet toegankelijk helaas en was de kap er ook af. Stond afgeschermd.
Had graag even een selfie met mezelf gemaakt daar, maar moet t nu doen vanaf de tribune. niettemin wel ff een Fishermans Friend momentje hoor. Was voor mij de eerste keer dat ik 'm in t echt zag. Heb m vaak misgelopen dat ik al in n vloek ben gaan geloven haha!
Hier ben je, je had alleen je sloffen niet aan
gpfanatics.com/wp-(...)20220717_095744.jpg
Oooh wat jammer dat ie z'n sloffen niet aanhad, maar niettemin tof zo, op aanraakafstand, thanks!
Blijft gaaf!
Alleen het #5 in plaats van het historische #3 is een beetje jammer (snap de reden natuurlijk wel).
Hier heb je wel je sloffen aan maar de foto is niet zo mooi gpfanatics.com/wp-(...)20220717_130501.jpg
Dit was net na de race, ik had je in de pitstraat willen fotograferen maar ik was te laat. Hier kwam je net achteruit de garage in rollen.
thanks man!
Ik had je zaterdag ook gespot maar toch lag je er wel heel bloot bij:
gpfanatics.com/wp-(...)20220717_095832.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_113114.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_113103.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_113058.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_113020.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_112943.jpg
gpfanatics.com/wp-(...)20220716_112917.jpg
Je moet er toch niet aan denken dat je een aanrijding krijgt, met je voeten zo tussen die stuurstangen
In 1976 waren aanrijdingen nog verboden @Patrick.
Crashen mocht al wel...
Zo leer je nog eens wat. Goed om te weten! Ik bestond toen nog niet.
Ja, als mensen t een 'spuuglillik' ding vinden dan snap ik dat ook hoor, maar t is gewoon zo weird en het is gewoon mijn blz 1 van mijn F1 verhaal.
nogmaals dank!
Dit staat ook al helemaal onderaan maar hij had hier moeten komen, het is nog vroeg....
Jammer dat je hier niet zo makkelijk foto's kan plaatsen. Op die 1 na laatste foto van de zaterdag, zie je dat de remschijven achter niet in de wielen zitten maar veel meer naar binnen, dit om het gewicht beter te verdelen. Best mooi gevonden! Weet iemand of andere auto's dit ook hadden?
@Zeswieler, de P34 was misschien niet het aller fraaiste ontwerp maar mede door de livery toch wel prachtig!
@Patrick, ook Ferrari, March en Williams hebben pogingen met zeswielers ondernomen.
Ferrari en March kozen er echter voor om er niet mee te gaan racen, Williams werd het verboden door de FIA.
Het ontwerp van Ferrari (de Ferrari 312T6) was ook speciaal, de auto had vierwielen aan de achteras, dus naast elkaar in plaats van achter elkaar...
De Tyrrell had als enige de vier wielen aan de voorkant, de Williams en de March hadden de vier wielen aan twee achterassen gemonteerd.
Op deze seit vind je trouwens een historisch artikel uit 2015. Zoek op: "Zeswielers!"
Ik had het over de achterremmen :-)
De Williams 6 wielert is ook een mooi exemplaar. De Ferrari en March had ik nog niet gezien.
Oh, de achterremmen. Dat ik je post niet goed genoeg gelezen heb komt door de hitte uiteraard...
Maar over de achterremmen. Geen idee.
Ben meer van het gas geven dan van het remmen.
De March zeswieler stond altijd in het Autotron. daar stuitte ik er ooit op. tot mijn vreugde haha!
Mooi @Zeswieler, en dan te bedenken dat ze de March alleen maar hadden omgebouwd om aandacht van potentiële sponsors te trekken...
(zie het genoemde artikel)
Geen bevredigende beelden. Eigenlijk grotendeels niet in beeld, die 'megaklapper.'
Eens, die regisseur moeten ze terugsturen naar de moedermavo, met alle respect voor alle moeders uiteraard...
Je ziet wat beelden vanuit cockpits waarop door de regen nauwelijks iets te zien is en dan roept een hysterisch mannetje (de commentator) "oh, dat is die..."
En soms klopt dat dan...
Werd inderdaad zeer slecht in beeld gebracht. Gelukkig hebben we de toeschouwers nog.
https://youtu.be/fvD2N1jylw8
yess!! :-)
Die mijnheer in de groene auto zal wat moeilijk lopen vandaag, dubbel van achteren genomen.
Nog steeds racen ze alleen op Mickey Mouse circuits, het enige circuit waar ook "normale" races zijn waar ze rijden is Monaco, verder alleen van dit soort 3e rangs stratencircuits zonder enige uitsraling
Klopt. Gisteravond een prachtig stratencircuit gezien in Toronto... dat is hoe een stratencircuit moet zijn. Hobbels, 90 graden, 6 verschillende soorten asfalt en een erg aparte pitstraat. Improviseren met de ruimte die je hebt ipv zelf maar iets uittekenen op een parkeerterrein.
Het grappige is @Tyla dat ik geen fan ben van stratencircuits, maar nu ze met de IndyCar naar een oval gaan (Iowa) verlang ik alweer terug naar Toronto...
1. echte (old school) circuits
Dan een hele tijd niets...
2. stratencircuits
3. ovals
@Larry ik begrijp niet zo goed waarom Indycar niet rijd over Rovals.
Lijkt mij wel mooi om indycar te zien rijden over de IMSA layout van Daytona.
Geen idee maar dat lijkt mij ook wel wat @Tyla...
Jammer dat je hier niet zo makkelijk foto's kan plaatsen. Op die 1 na laatste foto van de zaterdag, zie je dat de remschijven achter niet in de wielen zitten maar veel meer naar binnen, dit om het gewicht beter te verdelen. Best mooi gevonden! Weet iemand of andere auto's dit ook hadden?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.595
Hier ben je, je had alleen je sloffen niet aan
https://gpfanatics.com/wp-content/uploads/2022/07/20220717_095744.jpg