<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Video: </b>Samenvatting van Formule E in Saoedi-Arabië

Video: Samenvatting van Formule E in Saoedi-Arabië

Gepubliceerd op 29 jan 2023 14:45
7
Door: Martijn Arnoldus

De Formule E heeft twee races afgewerkt in Saoedi-Arabië in de straten Al-Diriyahd onder kunstlicht. De eerste confrontatie was een prooi voor voormalig Formule 1-coureur Pascal Wehrlein in de Porsche. De tweede e-Prix van het weekend werd ook gewonnen door de Duitser.

Robin Frijns was afwezig vanwege een polsblessure. Zijn vervanger, DTM-coureur en Zuid-Afrikaan Kelvin van der Linde, finishte zestiende en achttiende.

Door de twee overwinningen heeft Wehrlein (68) de leiding in het kampioenschap voor Jake Dennis (62) die twee keer tweede werd in Saoedi-Arabië.

Race 1

Race 2

TylaHunter

Posts: 10.178

Hoewel deze races er al iets beter uitzagen dan Mexico... vind ik nog steeds dat de FE een verkeerde weg in is geslagen met de veel te conservatieve banden. 60 kilo lichter, halve meter korter en 134 PK (100kwh) extra en nog steeds is Nyck de Vries 1,5 seconden sneller in de vorige auto. Dat is g... [Lees verder]

2
29 jan 2023 - 15:25

FE Nieuws Pascal Wehrlein

Reacties (7)

The Horse Whisperer

Posts: 4.035
Wat zijn die Porsches goed, zeg. Prachtige inhaalacties van Dennis en een subliem optreden van Wehrlein. En die move van Sam Bird zag er echt niet uit, haha.
- + 0
- 29 jan 2023 - 14:51
Patrick_St

Posts: 5.952
Pascal lekker bezig! Ik zie hem nog wel terug naar F1 komen bij Audi.
- + 0
- 29 jan 2023 - 15:13
TylaHunter

Posts: 10.178
Hoewel deze races er al iets beter uitzagen dan Mexico... vind ik nog steeds dat de FE een verkeerde weg in is geslagen met de veel te conservatieve banden. 60 kilo lichter, halve meter korter en 134 PK (100kwh) extra en nog steeds is Nyck de Vries 1,5 seconden sneller in de vorige auto. Dat is gewoon triest. Prima nieuwe tech moet nog ontwikkeld worden, maar het had ten minste 1 a 2 seconden sneller gemogen dan de voorganger. De banden piepen nog over het elektrisch geluid heen zo weinig grip.
- + 2
- 29 jan 2023 - 15:25
- HarryLam
  
  Posts: 4.486
  Hoe meer grip in de banden, hoe korter de accu meegaat.......
  + 1
  
  29 jan 2023 - 21:22
- delange
  
  Posts: 2.452
  Helemaal akkoord. En de regie is ook niet beter geworden.
  DS valt me trouwens ook tegen.
  + 1
  
  29 jan 2023 - 21:26
- StevenQ
  
  Posts: 9.468
  Er is ook amper downforce op die auto's natuurlijk, puur omdat de auto's anders drag krijgen en topsnelheid en bereik verliezen
  + 0
  
  29 jan 2023 - 23:19
- TylaHunter
  
  Posts: 10.178
  StevenQ@ downforce is niet de enige oplossing voor grip.
  
  Ze kunnen beginnen door betere banden. Daarna kunnen ze bij het volgende model de gewichtsverdeling meer naar onderen plaatsen door de accu niet in tankvorm maar in vloervorm te doen.
  
  Grondeffect is nog een optie...
  
  4wd is een optie
  
  Actieve aero is een optie inclusief actieve ophanging.
  
  Kijk FE kan juist alle taboes in F1 benutten en laten zien dat het waanzinnige autos op kan leveren. Het heeft toch al de stempel van kunstmatig en B coureurs dus er is geen creditverlies.
  
  Ze kunnen het beste gewoon innovatief zijn om het in straatautos te krijgen.
  + 0
  
  30 jan 2023 - 14:00