8
De internationale autosportbond FIA heeft de Formule V8 3.5 toestemming gegeven om de naam voor volgend jaar te veranderen in 'World Series Formula V8 3.5'. Zo keert het stempel van World Series terug in de naam van de opstapklasse.
De serie ging voor dit jaar door het leven als de World Series by Renault, maar de Franse autofabrikant beëindigde de samenwerking voor 2016. Voor volgend seizoen slaat de Formule V8 3.5 de handen ineen met het World Endurance Championship. De Formule V8 3.5 staat in 2017 bij drie van de vier Europese rondes en in Mexico, Japan en Bahrein in het voorprogramma van de races in het WEC.
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
Reacties (8)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
niet zo lang geleden was alles nog zo overzichtelijk: Formule Ford -> Formule Opel Lotus -> Formule 3 -> F3000 ....nu zijn er zoveel verschillende klasses...als sponsor zou ik mijn bedenkingen hebben over veel van deze nieuwe klasses, alleen de GP2 is de moeite waard qua exposure imo.
Erwinnaar
Posts: 5.033
GP3, GP2, f1.
Lijkt me aardig overzichtelijk alleen de opstap kan ook zijn vanuit de Formule 3.
Waarom men het niet Formule 5 (karten) noemt tot en met Formule 1 bij de FIA weet ik ook niet. De hele Europese tour (GrandPrix weekeinden) zou men moeten inruimen voor de Formule 4 tot en met de Formule 1.
Tenzij de Porsche Cup moet blijven, dan Formule 3,2,1 erbij.
Wat ik me al tijden afvraagd: waarom rijdt de FIA niet met een team?
Erwinnaar
Posts: 5.033
Mooie serie, heeft net wat meer aandacht, iets betere rijders nodig. Mooi geluid, mooie wagens (smaak kan verschillen uiteraard), goede circuits en in het verleden ook goede rijders richting f1 gebracht. Serieus spul en zeker te vergelijken met de GP2.
Kennie
Posts: 2.696
Inderdaad vergelijkbaar met GP2, maar afgelopen seizoen was hopelijk wel het dieptepunten met zo weinig auto's. Het vertrek van Renault was echt een klap, heb jarenlang het weekend in België bekeken met veel plezier. (winst Magnussen, winst Vandoorne, winst Sainz, mooie demo van Max). Hopelijk trekt het weer een beetje aan, ze hebben alleen wel redelijk snel een modernere auto nodig, als ze met het huidige materiaal blijven rijden wordt het wel een beetje een retro klasse over een paar jaar.
Erwinnaar
Posts: 5.033
Dat is ook zo, klein startveld. Allemaal geldkwestie dan.
Buxoq
Posts: 174
Ze gaan naar Austin i.p.v. Fuji Japan wat in het artikel staat. Dit hebben ze gedaan vanwege de kosten maar dat staat niet in het artikel.
Patrace
Posts: 5.408
Slechte naam voor deze klasse. Ze zetten in de naam al welke techniek er wordt gebruikt, dat is dus nooit tijdloos. Dus als ze over 3 jaar een 2.5 V6 hybride gaan gebruiken, moeten ze ook de naam weer wijzigen. Lijkt me niet zo handig.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.616
De motoren die gebruikt worden zijn al sinds de world series by Nissan dezelfde: de 3.5 liter V8 van Gibson Zytek die ook in de AutoGp werd gebruikt. De auto's zijn voor het laatst geupdate door Dallara in 2015 (laatste jaar dat Renault zich met de serie bemoeide)