Richard Verschoor en Jarno Opmeer hebben in Barcelona hun debuutseizoen in de Eurocup Formule Renault 2.0 uitstekend afgesloten. Verschoor eindigde in de tweede race zelfs als derde en pakte in de andere twee races een zwaarbevochten vijfde positie. Met deze klasseringen mocht het 16-jarige talent uit de Red Bull-opleiding tot drie keer toe als beste rookie op het podium plaatsnemen. Opmeer reed in race twee naar een vijfde plaats en boekte daarmee zijn beste resultaat van dit seizoen. In de afsluitende wedstrijd scoorde de 17-jarige Nederlander met een negende plaats opnieuw punten voor het kampioenschap.
De tiende en laatste ronde van de Eurocup Formule Renault 2.0 op Circuit de Barcelona-Catalunya telde drie wedstrijden. In de eerste kwalificatie kon KNAF Talent First-autorensporttalent Richard Verschoor met 32 auto's op de baan maar moeilijk een vrije ronde vinden en bleef steken op een tiende tijd. Een uitstekende start leverde de 16-jarige Nederlander direct drie plaatsen winst op, waarna Verschoor een ronde later met een fraaie inhaalactie de zesde positie wist te veroveren. Terwijl de MP Motorsport-piloot wegreed bij de rest van het veld, dichtte hij het gat naar zijn voorliggers en eiste in de slotronde met een sterke uitremactie de vijfde plaats voor zich op. Verschoor mocht daarmee als beste rookie richting het podium.
Door een sterke tweede kwalificatie startte Verschoor in race twee van de vijfde positie, profiteerde vervolgens van een aanrijding in de eerste bochtencombinatie tussen de nummers drie en vier en lag daarmee derde. Ook na een herstart en safetycar-periode wist de KTF-rijder in de slipstream van kampioen Sacha Fenestraz zijn derde plaats te behouden en boekte daarmee zijn beste klassering van het seizoen. Op het podium mocht de MP Motorsport-rijder een tweede trofee in ontvangst nemen als beste rookie van de race.
Ook in de derde race wist Verschoor met een sterke start direct een plaatsje winst te boeken en lag daarmee vijfde. De KTF Red Bull Junior deed diverse pogingen om de vierde plaats te veroveren, maar moest zich ook verdedigen tegen de aanvallen van de achter hem rijdende concurrentie. Met zijn vijfde plaats pakte Verschoor voor de derde keer op rij de titel als best geklasseerde rookie.
"Een heel goed weekend! Het team heeft er hard voor gewerkt en dit is voor ons allemaal denk ik de terechte beloning. De tweede race leverde de beste klassering op, maar race één was mijn beste wedstrijd. Vanaf plek tien naar vijf rijden met een paar mooie inhaalacties, daar ben ik heel tevreden over. Race drie was lastig. Ik viel aan, maar als je dicht achter iemand rijdt, worden je banden snel te warm. Daarbij moest ik ook nog voortdurend in mijn spiegels kijken. Drie keer winst in het rookie-klassement is een mooie manier om het seizoen af te sluiten", blikte een tevreden Verschoor terug.
Jarno Opmeer kende vanaf een zestiende startplaats een moeilijke eerste race. Diverse keren werd de MP Motorsport-rijder buiten de baan gedrukt en werd uiteindelijk als zestiende geklasseerd. De tweede race verliep voor de 17-jarige KTF Renault Sport Academy-rijder een stuk beter. Na een uitstekende tweede kwalificatie mocht Opmeer vanaf de zesde startplaats vertrekken, won door de crash in de eerste bocht net als Verschoor twee plaatsen, maar moest uitwijken en zag een concurrent passeren. De MP Motorsport-rijder lag daarmee vijfde, een plaats die hij niet meer afstond en zo boekte Opmeer zijn beste klassering van dit seizoen en eindigde als derde in het rookie-klassement. In de afsluitende derde race behield Opmeer een aantal ronden zijn achtste startplaats, maar werd bij een poging verder naar voren op te rukken buiten de ideale lijn gedrukt. De Nederlander verloor daardoor een positie en passeerde als negende de finish, opnieuw goed voor twee punten in het kampioenschap.
"Veel punten gescoord en dat is natuurlijk altijd goed. In de eerste kwalificatie maakte ik in mijn snelle ronde een fout, anders was een zesde plaats mogelijk geweest en loopt zo’n race heel anders. Daarbij kreeg ik al vroeg in de race een vlakke kant op mijn band en dat helpt ook niet. In de tweede kwalificatie kwam het er wel uit en ook in de race was de auto heel goed, met een vijfde plaats als resultaat. Bij de derde race was het een stuk warmer en de snelheid in de auto net iets minder. Maar over het gehele weekend genomen ben ik tevreden", aldus Opmeer tot slot.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Zouden deze heren F1 halen? Ben bang
Inderdaad, dit jaar moesten ze ineens een aantal rijders voor zich dulden die vorig jaar in de F4 helemaal niks in te brengen hadden tegen Verschoor en Opmeer.
Verschoor is denk ik de meer getalenteerde rijder. Het is nog veel te vroeg om er nu al een oordeel over te geven, maar ik zou hem wel in de gaten blijven houden.
Heeft iemand een soort van route/-map wat betreft alle klassen qua niveau? Is het:
- F1
- Super Formula
- F2
- F3 / GP3
- FR 3.5
- FR 2.0
- F4
Heeft iemand een bron/link, of verstand hiervan? :)
@Jaylie
Er is niet echt een duidelijke manier om het hoogste in de autosport te halen, meestal na de karts FR 2.0/ misschien nu F4, dan is het afhankelijk van je budget F3 (de beste klasse om je in de kijker te rijden, met de speciale GP van Macau er aan gekoppeld)/GP 3
Dan is het het best om over te stappen naar de F2, dat zijn races rijd tijdens GP weekend
Om in de F1 te rijden heb een je superlicentie nodig, bepaalde prestaties in verschillende klassen leveren je daar "punten" voor op. De lijst van punten per klasse geeft een goede indicatie van wat de FIA de ideale ladder/niveau vind. Maar de FIA promoot zijn eigen series natuurlijk meer, daardoor krijgt F4 meer dan F2.0, ondanks dat Verschoor de omgekeerde stap heeft gemaakt. Toch geeft het een goed overzicht!
en.wikipedia.org/wiki/FIA_Super_Licence
Yes, ik weet dat de winnaar van F2 (voorheen GP2) niet opnieuw mag terugkeren naar die klasse. Maar Gasly zei bijvoorbeeld dat de SF qua grip/downforce (dacht ik) meer in de buurt komt van F1, dan de F2. Vandaar dat ik deze klasse qua rijtje er boven had gezet.
Richard zag afgelopen jaar ook als een investering, omdat hij nog zo jong was en tijd genoeg had. Ik moet zeggen dat ik echt onder de indruk ben van hem. Hij rijd inderdaad sterker dan Jarno, en is rookie van het jaar geworden. Om van achter uit het veld naar een prachtige 6e plaats te rijden. En ging daarna in de aanval met een prachtige rem actie kwam hij op de 5e plaats terecht. Met de wagen en het materiaal met name(technisch) moet hij samen met zijn engineer hard aan het werk om er een beetje bij te blijven.
Ik ben er van overtuigd dat hij met beter materiaal geregeld op het podium zou kunnen staan.
Op naar de punten op zijn superlicentie en hoop echt dat hij volgend jaar bij Toro Rosso aan de bak kan komen.
Hopelijk volgend jaar F3 voor Verschoor!
Een nuchtere analyse laat zien dat Verschoor als negende en Opmeer als vijftiende staat geklasseerd na dit seizoen. Niet F3 waardig. Nog maar een jaartje proberen als er nog sponsors zijn die er in geloven.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.343
F1
Super Formula
F2
FR 3.5
F3/GP3
FR2.0
F4