Verschoor: "Van mijn kant geen goed weekend"

Wat is een Bederlander?Als je verwekt ben in Belgie of zoiets?

In je 2e seizoen en ook nog in een topteam is een 6e startplek ook gewoon niet goed genoeg dus hij is gewoon ook niet snel genoeg. Voor de Formule 1 in ieder geval, er zijn vast andere leuke raceklasses waar hij wel terecht kan

Ik heb maar een keer gekeken en hij zat inderdaad telkens op de foute plek, maar gevechten horen erbij. Je kunt wel redelijk snel zijn als je geen verkeer hebt, maar in de race verloor hij gewoon elk duel. Hij probeert aan te vallen omdat hij sneller is, maar is niet altijd even makkelijk. Dan moet je soms de foute lijn rijden en dan liet hij zich telkens verrassen.

Wat me ook verbaasde is dat hij zowel aanvallend als verdedigend helemaal niet agressief rijdt en dat moet wel in deze klasse. Hij probeerde nooit aan de binnenkant te zitten maar volgende altijd gewoon de racelijn die makkelijk verdedigd werd maar dan alsnog je bocht fout aansnijden omdat de persoon voor je een tragere lijn heeft. Tja, er ging gewoon echt niks goed.

"moest zelfs om een aanrijding te voorkomen bij een chicane rechtdoor" , hier verremde hij zich gewoon volgens mij....

hoe kun je een 3e tijd neerzetten en dan 4e starten ??

Vorig jaar was hier nog consternatie dat hij gedropt werd door het Red Bull Junior programma. Laten we eerlijk zijn om hem als volwassen coureur te beschouwen met 2 jaar ervaring in single-seaters.

Ik heb niets tegen Verschoor, maar hij is wel enorm gehyped. Hij heeft 2 nietszeggende titels behaald in de Formule 4. Het SMP (NEZ) en Spaanse kampioenschap van 2016 waren kampioenschappen die nog in de kinderschoenen stonden. Een matig, onder-gekwalificeerd startveld en weinig auto's op de grid. Destijds sprak ik al mijn verbazing uit dat hij zoveel credits kreeg, hetgeen hij ook verdiende door zijn prestaties, maar totaal niet in perspectief stonden van de resultaten van bijvoorbeeld Job van Uitert die in het super sterk bezette Italiaanse kampioenschap gewoon titel-contender was. Van Uitert was in 2016 en 2017 magistraal in deze klasse en heeft meerdere malen uitmuntende prestaties geleverd voor Jenzer Motorsport. Meervoudig race-winnaar en 2 top 5's (kampioenschap stand) in een uitermate kwalitatief hoogstaande klasse.

Daarbij was het niveau van de Toyota Racing Series op de kleine veredelde kartbanen in Nieuw Zeeland van hetzelfde kaliber als bij het Spaanse en NEZ Formule 4 kampioenschap. Ja, Marcus Armstrong en Thomas Randle waren zeer behoorlijke goede coureurs, maar daar legde Verschoor het uiteindelijk tegen af.

Volgens velen was Verschoor "the next great thing" uit Nederland. Helaas, dat was hij niet. Op het moment dat je deze hierboven genoemde argumenten op papier zet, krijg je van alle kanten kritiek omdat hij zo jong is. Dat is natuurlijk het slechtste argument ooit. Meerdere kampioenen in grote respectabele klassen waren ook 16 a 17. Deze jongens kregen het wel voor elkaar om titels en races te winnen in competitieve velden. Verschoor heeft dat, met alle respect, nog nooit gedaan.

Een zegereeks in 2 nietszeggende Formule 4 kampioenschappen is heel mooi, maar uiteindelijk heeft het hem niet gebracht wat hij er van heeft verwacht. Kijkende naar de beide klassen van vorig jaar (Spaans en NEZ Formule 4 kampioenschap), kunnen we constateren dat er een aanmerkelijk beter, breder en sterker startveld heeft meegereden. Dat zet ook meteen de prestaties van Christiaan Lungaard en onze eigen Bent Viscaal in een totaal ander daglicht.

Met name Bent Viscaal heeft als 1e jaars single-seater coureur uitstekend gepresteerd. Dat is bij velen on opgemerkt gebleven, maar feit dat deze Viscaal wel de juiste stap heeft gemaakt, EuroFormula Open, komt doordat Bent zich niet aangesloten heeft bij welk driver-programma dan ook. Viscaal schitterde afgelopen weekend tot 2 keer toe bij de openingsrace op Estoril en kreeg met name in de EuroFormula Open ontzettend veel credits voor zijn goede, agressieve maar toch berekende races. Verschoor kreeg de kans bij Red Bull, pakte die, en kwam er uiteindelijk achter dat onder de druk vanuit Oostenrijk, hij niet op de resultaten kwam die hij moest behalen.

Hierbij kregen wij op dit forum ernstige kritieken over het team (MP Motorsport) dat met slecht materiaal in een eenheidsklasse aan de start zou staan. Onzin natuurlijk ,omdat MP Motorsport wel degelijk nieuwe chassis had en al jaren een uitstekende engineers tak heeft op het gebied van internationale autosport. Het feit dat Christiaan Lungaard nu voor datzelfde MP Motorsport na 4 races kampioenschapsleider is, Ye Yefei (teamgenoot Verschoor) en rookie Logan Sergeant allen vergelijkingsmateriaal zijn voor Verschoor, kunnen we constateren dat Richard Verschoor nog een heleboel werk heeft te doen om uberhaupt op niveau te komen wat een beetje in de richting komt van een volgende stap.

Laten we dit seizoen nog bekijken of hij progressie kan maken in de Eurocup Formula Renault 2.0. Het zal nodig zijn om zijn carriere te redden. Verschoor staat nu al op een cross-over point in zijn carriere. Zou het allemaal niet lukken in de racerij, is het geen schande. Het word pas een schande als hij zelf niet zou inzien dat het een kansloze zaak zou worden. Tot die tijd gun ik Verschoor het allerbeste, maar een duidelijke realistische kijk op zijn toekomst kan wat mij betreft geen kwaad.

* Dit is geschreven uit mijn perspectief, hetgeen natuurlijk niet bindend is. Het is mijn eigen kijk op de situatie Verschoor. Ik volg Verschoor al geruime tijd en ben met veel interesse gaan kijken naar al zijn races. Natuurlijk hoop ik dat hij slaagt, maar ik heb jongens met meer kwaliteit en talent gezien die het ook niet haalde.