6
Kampioenschapleider Jolyon Palmer wachtte tot het laatste moment om de snelste tijd te laten noteren in de training voor de GP2 in Rusland. De Brit klokte in zijn laatste rondje een 1:46.083 en daarmee was ruim een halve seconde sneller dan Arthur Pic op P2.
Daarvoor bezette Stoffel Vandoorne geruime tijd de koppositie, maar de Belgi zakte in de slotfase naar de vierde positie. Andre Negrao wurmde zich tussen hem en Pic in. Felipe Nasr, tweede in de tussenstand, kwam niet verder dan de negende tijd.
Daniel de Jong bivakkeerde in de achterhoede. De Nederlander van MP Motorsport reed een 1:48.276, goed voor de 23ste plek. Teamgenoot Marco Sorensen legde beslag op de zestiende plaats. De Deen was bijna zes tienden sneller dan De Jong.
Grand Prix van China
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenPrietz0r
Posts: 69
Mooi man!
Dat is maar 1 seconde langszamer als de Lotus en Sauber van Grosjean en Sirotkin :)
En zo'n seconde sneller als beide Caterham's en de enige Marussia in FP1/VT1.
kooleracer
Posts: 975
Ja maar na elke sessie wordt het circuit steeds sneller en sneller. Er lag best wel veel stof op de baan. Tijdens FP1. Dat verschil wordt gaande weg echt wel groter.
Eau Rouge
Posts: 348
@Kooleracer: Dat is waar maar het verschil blijft toch veel te klein, toch?
kooleracer
Posts: 975
@ EUA ROUGE
Zeker de langzaamste F1 auto moet minstens 7 seconden sneller zijn dan de snelste GP2. De auto's hebben dit jaar te weinig downforce. Ik hoop dat ze in de toekomst weer teruggrijpen n naar groundeffect zodat zelfs de langzaamste auto's met genoeg downforce kunnen rijden. De F1 tegenwoordig is veel te traag en dat wordt aangetoond door het kleine verschil tussen de F1 en de GP2. Waardoor de stap vanuit de F3 en de GP3 zelfs makkelijk naar de F1 kan worden gemaakt. De coureurs gaan zo traag dat ze genoeg tijd hebben om fouten te corrigeren en anticiperen wanneer de auto wegbreekt. Denk dat de huidige F1 auto 50% of meer downforce missen dan de auto's uit 2004 of 2005, plus minder grip van de Pirelli's vergeleken met Michelin's en Bridgestone's.
kooleracer
Posts: 975
@ EAU ROUGE
GP2 2005 kwalificatie tijd op Monza Kovalainnen op pole: 1:33.739
F1 Pole 2005 Raikonnen: 1:20.878
Verschil 12.861
GP2 2014 Monza Vandoorne: 1:31.707
F1 Pole in 2014 Hamilton: 1:24.109
Verschil in 2014: 7.598 maar 7.5 seconden tussen de snelste van GP2 en F1 is gewoon te weinig.
Eau Rouge
Posts: 348
@kooleracer: het meest frappante uit je laatste bericht is dat Kovalainen pole heeft behaald. Kan ik me écht niet herinneren :-).