Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reagerenPrietz0r
Posts: 69
Mooi man!
Dat is maar 1 seconde langszamer als de Lotus en Sauber van Grosjean en Sirotkin :)
En zo'n seconde sneller als beide Caterham's en de enige Marussia in FP1/VT1.
kooleracer
Posts: 975
Ja maar na elke sessie wordt het circuit steeds sneller en sneller. Er lag best wel veel stof op de baan. Tijdens FP1. Dat verschil wordt gaande weg echt wel groter.
Eau Rouge
Posts: 348
@Kooleracer: Dat is waar maar het verschil blijft toch veel te klein, toch?
kooleracer
Posts: 975
@ EUA ROUGE
Zeker de langzaamste F1 auto moet minstens 7 seconden sneller zijn dan de snelste GP2. De auto's hebben dit jaar te weinig downforce. Ik hoop dat ze in de toekomst weer teruggrijpen n naar groundeffect zodat zelfs de langzaamste auto's met genoeg downforce kunnen rijden. De F1 tegenwoordig is veel te traag en dat wordt aangetoond door het kleine verschil tussen de F1 en de GP2. Waardoor de stap vanuit de F3 en de GP3 zelfs makkelijk naar de F1 kan worden gemaakt. De coureurs gaan zo traag dat ze genoeg tijd hebben om fouten te corrigeren en anticiperen wanneer de auto wegbreekt. Denk dat de huidige F1 auto 50% of meer downforce missen dan de auto's uit 2004 of 2005, plus minder grip van de Pirelli's vergeleken met Michelin's en Bridgestone's.
kooleracer
Posts: 975
@ EAU ROUGE
GP2 2005 kwalificatie tijd op Monza Kovalainnen op pole: 1:33.739
F1 Pole 2005 Raikonnen: 1:20.878
Verschil 12.861
GP2 2014 Monza Vandoorne: 1:31.707
F1 Pole in 2014 Hamilton: 1:24.109
Verschil in 2014: 7.598 maar 7.5 seconden tussen de snelste van GP2 en F1 is gewoon te weinig.
Eau Rouge
Posts: 348
@kooleracer: het meest frappante uit je laatste bericht is dat Kovalainen pole heeft behaald. Kan ik me écht niet herinneren :-).