Nederlanders vertolken bijrol op tweede dag in Jerez

  • Gepubliceerd op 27 feb 2013 18:07
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns en Daniel de Jong zijn er op de tweede dag van de GP2-test op Jerez niet in geslaagd om een glansrol te vervullen. Het tweetal is te vinden aan de achterkant van de middenmoot of in het geval van De Jong zelfs in de achterhoede.

Beiden waren gisteren sneller dan hun teamgenoten, ook die rollen waren vandaag omgedraaid. Nathanael Berthon was Frijns bijna drie tienden te rap af en Adrian Quaife-Hobbs ging ruim twee tienden harder rond over het Circuito de Jerez dan De Jong.

Frijns was na de lunch wel sterk met een vijfde tijd, alleen werden de beste ronden in de ochtend verreden. Bovenaan veranderde niets, Tom Dillmann maakt tot nu toe de dienst uit in het zuiden van Spanje. Het gat met Stefano Coletti is minimaal.

Quaife-Hobbs en Daniel Abt vertolkten hoofdrollen in een curieus incident, waarbij de coureur van MP Motorsport zich vergaloppeerde in de achterkant van de auto van Abt. Ericsson, Berthon, Nasr en Coletti belandden allen naast de baan en veroorzaakten zo rode vlaggen.

De tijden van dag 2 in Jerez:
1. Tom Dillmann – Hilmer – 1:24.400
2. Stefano Coletti – Rapax – 1:24.418
3. James Calado – Art Grand Prix – 1:24.525
4. Fabio Leimer – Racing Engineering – 1:24.534
5. Stephane Richelmi – DAMS – 1:24.604
6. Felipe Nasr – Carlin – 1:24.691
7. Marcus Ericsson – DAMS – 1:24.712
8. Sergio Canamasas – Caterham Racing – 1:24.963
9. Kevin Giovesi – Venezuela GP Lazarus – 1:24.967
10. Rene Binder – Venezuela GP Lazarus – 1:24.976
11. Simon Trummer – Rapax – 1:25.023
12. Nathanael Berthon – Trident – 1:25.059
13. Jake Rosenzweig – Barwa Addax – 1:25.243
14. Mitch Evans – Arden – 1:25.258
15. Johnny Cecotto – Arden – 1:25.292
16. Jolyon Palmer – Carlin – 1:25.310
17. Daniel Abt – ART Grand Prix – 1:25.312
18. Robin Frijns – Trident – 1:25.335
19. Pal Varhaug – Hilmer – 1:25.391
20. Julian Leal – Racing Engineering – 1:25.486
21. Adrian Quaife-Hobbs – MP Motorsport – 1:25.604
22. Ma Qing Hua – Caterham Racing – 1:25.800
23. Daniel de Jong – MP Motorsport – 1:25.858
24. Rio Haryanto – Barwa Addax – 1:26.462

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Goed werk dat F1Today er nu wel tijd en moeite in heeft gestoken !
    Fingers crossed for Frijns !

    • + 0
    • 27 feb 2013 - 18:12
  • Hier valt dus geen pijl op te trekken ;)

    • + 0
    • 27 feb 2013 - 18:13
  • AtteH

    Posts: 1.497

    Tja, vanochtend ging het bij Frijns niet om snelle tijden en \'s middags was het helemaal grijs in Jerez, waardoor de tempratuur van de baan zeer snel daalde. Daarom vind ik het ook zo goed dat de GP2 de tijden in 2 secties verdeeld en dus niet samenvoegt! Dus bijrol? Nee...

    • + 0
    • 27 feb 2013 - 18:37
    • Charrel

      Posts: 601

      Ik denk inderdaad dat Frijns smiddags echt een goede tijd had voor P5, een volledig lijstje is inderdaad eerlijker maar geeft ook een vertekent beeld. Maar zou toch leuk zijn als hij morgen echt even op 110% gaat knallen ;)

      • + 0
      • 27 feb 2013 - 18:42
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Sorry hoor, maar de GP2 verdelen hun testdagen over twee sessies. Een middag en een ochtendsessie. Zo staat dat ook op hun site vermeld. Waarom sommige sites de tijden bij elkaar optellen is mij een vraagteken? In de ochtend was Frijns 16de, in de middag reed hij naar de 5de tijd. De titel geeft zo een vertekent beeld. Gewoon voortaan, ochtend en middag tijden plaatsen;-) Bedankt!

    • + 0
    • 27 feb 2013 - 18:55
  • Best aparte titel. Ik wil de zeikerd niet uithangen, maar de titel klinkt een beetje neerbuigend. Met gemak kon er ook staan \" Frijns na slechts tweede GP2 rit 1 seconde langzamer dan de nummer 1\". Wellicht is dat dan wel heel optimistisch, maar \" Frijns direct snel in GP2\" is toch de meest passende titel.

    Er moet niet vergeten worden dat Frijns gister pas voor het eerst in een voor hem totaal onbekende GP2 auto zat

    • + 0
    • 27 feb 2013 - 19:08
    • Vervolg : en dat de team niet bij de toppers behoord. Zoals heel veel rijders voor hem al hebben gezegd, duurt het lang voordat je gewend raakt aan een GP2 auto, dat duurt gewoon best even. Als je dan je tweede dag maar 1 seconde langzamer bent dan de snelste tijd van die dag, dan is dat knap te noemen. Zeker gezien het team waarmee hij rijdt.

      Daarnaast is al eerder aangegeven dat Frijns deze twee dagen vooral benut wordt om de banden te testen en afstellingen te proberen. Ik verwacht dat hij morgen wel de kans krijgt om wat flying laps te doen voor een snelle tijd.

      En dan nog, testtijden zeggen weinig. Teams kijken naar het complete plaatje. Feedback, gemiddelde tijden, inzet, pace, etc. Een enkel snel rondje is slechts een moment opname.

      Ik hoop dat die (in mijn ogen te weinig op Frijns ongefocusde) Werner aanwezig is in Jerez deze dagen. Alle teams en Frijns zitten nu op 1 paddock, ideaal om bij de betere teams nog een gesprekje te gaan doen. Samen met wat support van Sauber zou dat moeten kunnen zo\'n beter stoeltje. Mocht die Werner er niet zijn, dan zal ik als ik Frijns was die vent een schop onder zijn hol geven.

      Dat Sauber nu voor Frijns aan de slag moest, vooe een GP2 stoeltje, is al te gek van worden, en zegt wat over de inzet van Werner.

      Maargoed, hopelijk gaan deze tests voor Frijns nut hebben...

      • + 0
      • 27 feb 2013 - 19:22
    • Frijns

      Posts: 2.878

      En als toevoeging nog: Ik Heb vandaag de hele dag de testsessie gevolgd. \'S middags stonden er racesimulaties op het programma. Frijns was één van de weinige die in de middag aan zijn snelste tijd in de ochtend kon komen. Dat kan twee dingen betekenen: Of hij heeft in de ochtend geen kans gehad met de betere baancondities een snelle tijd neer te zetten, of hij heeft in de middag nog flink wat progressie geboekt. Collega sites melden dat Frijns indruk maakt met zijn vijfde tijd in de middag. Het is pas zijn tweede testdag, niet het beste team en nog belangrijker, hij kan wel wat positieve berichtgeving gebruiken nu hij nog steeds geen stoeltje heeft voor 2013. Maar ja, ieder staat daarin vrij hun afwegingen te maken.

      • + 0
      • 27 feb 2013 - 19:32
    • @ F1today : jullie zijn een tweetalige site NL/UK. Aan jullie UK versie te zien leeft die wat minder.

      Nu is er best wat internationale belangstelling voor Frijns, en is deze groeiende.
      Waarom geen deal met de man? Jullie leveren hem Ruimte voor een wekelijkse column op beide versies, en gratis advertentie ruimte op bepaalde plekken op de site (voor eventuele toekomstige partners en sponsors, in ruil voor een F1today.com sticker op zijn helm...

      Beide geholpen, hij een extra mediaplatform+sponsor/partner advertentie ruimte, jullie meer nieuwe bezoekers op beide talenversies, en unieke helmpromotie. Er staat nu helemaal niets op.. dus een stickertje voor de moeite zal best kunnen. Deed het AD het ook niet zo bij Giedo?... Ik gooi maar een balletje op hoor..

      • + 0
      • 27 feb 2013 - 20:29
  • Goeiendag allemaal.....ik wil me ff kort voorstellen en een korte update geven van wat ik op Twitter zag staan. Mijn naam is Patrick, 36 jaar en woonachtig in Rijswijk, Zuid Holland.

    van de Twitter GP2 official:

    de ochtendsessie: GP2 Series Official ?@GP2_Official
    Chequered flag -
    1. QUA
    2. RIC
    3. ERI
    4. JON
    5. NAS
    6. FRI
    7. TRU
    8. COL
    9. BER
    10. EVA
    11. GIO
    12. PAL
    13. CEC
    14. ROS
    15. BIN
    16. HAR
    17. CAN
    18. QIN
    19. CAL
    20. ABT
    21. DIL
    22. LEA
    23. LEI

    Dit heb ik maar even vlug geplaatst maar mooi om te zien dat Frijns 6e is geworden, ondanks dat het om testen gaat.

    • + 0
    • 28 feb 2013 - 12:17
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Welkom Patrick en veel plezier op het forum!

      Inderdaad netjes van Frijns en uiteraard ook van De Jong! Jammer dat Frijns voor de vlag binnen stond waardoor hij in de laatste minuten terugviel van P2 naar P6. Hoe dan ook goed bezig weer.

      • + 0
      • 28 feb 2013 - 13:03

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 aug 1992 (32)
  • Geb. plaats Brasilia, BR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar