Russian Time contracteert Sam Bird voor 2013

Frijns heeft ook wel zijn eigen ruiten ingegooid door een test met Trident een avond van te voren af te zeggen omdat ineens blijkt dat hij bij Russian Time een keer mag testen. Daarmee maak je geen reclame voor jezelf en begrijpelijk dat Trident dan ook klaar met hem is.

Frijns zou in Barcelona alleen de 1e dag testen. Het was sowieso al verrassend dat hij ook de 2e dag in de auto zat. Dat hij er dan vervolgens er de 3e dag voor kiest om ook bij een ander team te kijken, zoveel mogelijk GP2 ervaring op te doen, valt hem niet te verwijten. In de persberichten van Trident lees je ook dat ze daar begrip voor toonden. Met andere woorden; je verkondigd onzin.

Ik heb ooit één school afgewezen voor een andere omdat het aanbod daar beter was. Die school toonde enorm veel begrip voor mij, maar werk zal ik er nooit meer krijgen, zo werkt het gewoon.

Nop, Trident heeft al 2 andere rijders gecontracteerd.. Met Hilmer is hij niet in gesprek en die hebben ook al 1 of zelfs 2 rijders gecontracteerd, ze moeten het alleen nog officieel verkondigen. Helaas pindakaas voor Frijns

Oke dat wist ik niet, maar dat is wel behoorlijk bagger dan.

Welke rijders heeft trident dan gecontracteerd ? Lees ik nergens. Mag toch hopen niet Gonzalez..?

@Charrel, Trident heeft nog geen coureurs voor het GP2 team bekend gemaakt. Ze hebben alleen op Twitter aangekondigt dat er great surprises voor het nieuwe seizoen aan komen in een paar uur.
twitter.com/trident_team

Wat een wanvertoning mocht Frijns nergens kunnen rijden komend seizoen!

Officieel staat het nergens, maar ik weet het wel:
Trident --> Nathanael Berthon & Kevin Ceccon
Hilmer Motorsport --> Paul Varhaug & Conor Daly

Wellicht kan Frijns halverwege het seizoen ergens instappen mocht iemand sponsor problemen hebben/ondermaats presteren. Maar hij zal dit weekend niet racen.

Ik lees op twitter dat volgens italiaracing Berthon en Ceccon voor Trident rijden... Kan Trident aan het eind van het jaar mooi 10 punten bijschrijven, meer zullen ze er niet scoren

Misschien is auto gp een optie voor robin dit jaar. Ik weet het is niet echt het zitje die hij in gedachten had, maar de topteams uit die series hebben nog enkele stoeltjes vrij en hij kan dan toch racen en zich in de kijker rijden en misschien zelfs nog een titel pakken. Zou een mooie plaatsvervanger optie zijn.

Alle 3 behalve Mitch Evans ja. Hoe Mitch Evans die GP3 titel pakte vorig jaar is geen Formule 1 Kwaliteit. Indien je niet weet waar ik het over heb zijn hier de beelden. www.youtube.com/watch?v=YtDdlWfDmno

@ littlleremc001 Oke daarover verschillen we dan van mening, maar je ziet iedergeval mijn punt dat er gewoon te weinig echte talenten in gp2 series rijden terwijl die er echt wel zijn. Ik weet niet wie dat ooit gezegd heeft, maar een tijdje geleden was er iemand op dit forum, die met een suggestie van een system kwam waarbij de kampioen van een raceklasse automatisch de kans kreeg in een hogere klasse. Bijvoorbeeld je wordt kampioen in de worldseries by renault en je krijgt automatisch een racestoel aangeboden bij een gp2 team en dan is het aan de rijder zelf om daarmee akkoord te gaan of niet. Ik ben daar wel een voorstander van, zo blijven er toch meer echte talenten boven komen. Ik hoor graag jullie mening!!

Jij slaat de spijker op zijn kop. Hoewel ik de andere reacties hier ook wel begrijp, het zijn vooral baalreacties in plaats van objectieve.

Wat een gelul Rudi, jouw reactie is niet objectief omdat je Frijns niet moet. Het is belachelijk dat één van de grootste talenten in de autosport van dit moment geen stoeltje in de GP2 vindt. Dat is een klasse onwaardig die zichzelf de opstapklasse naar de F1 noemt.

@Frijns, voor jou geldt dat waarschijnlijk andersom... Ik race al behoorlijk wat jaartjes en racen kost geld... Voor F1 geld dat teams aangeven dat coureurs het maar mee moeten brengen. Waarom? omdat ze weten dat coureurs er veel voor over hebben om te kunnen racen. M.a.w. ze hoeven het zelf niet te regelen. Ze gaan ervan uit dat de rijder geld uit zijn eigen thuisland kan regelen. Wat dus ook het geval is. Sommige rijders zullen mogelijk iets langzamer zijn dan Frijns, andere weer niet. Alles gezegd hebbende, realiseer ik mij dat ik je dit vast niet hoef uit te leggen, omdat je dat zelf ook wel weet. Maar zuur is het inderdaad

@Frijns
Dat is níét belachelijk, want geld is een belangrijk onderdeel van het spel. Als je denkt dat je het met alleen talent wel redt, ben je erg naïef bezig. Hard maar waar.

Wat niet wegneemt dat ik het graag andersom had willen zien, dat de beste coureurs een plekje kregen. Maar zo is de realiteit nu eenmaal niet.

Ik moet toegeven dat mijn reactie ook niet geheel objectief is, en ik weet hoe het gaat in de autosport. Naïviteit zou ik het niet noemen, eerder onmacht. Het is gewoon jammer dat de Autosport zo in elkaar steekt deze dag. Je zou het ook zo kunnen bekijken, waarom heeft een rijder 1.5 tot 2 miljoen nodig om in de GP2 te rijden? Omdat die kosten daar de laatste jaren de pan uit zijn gerezen. Resulaat, B-coureurs die kampioen worden na 3 a 4 jaar GP2-ervaring. Of we daar blij van moeten worden..

Jij denkt ook zeker dat de paashaas bestaan;-)

bestaat

ik zeg toch ook,zal wel niet gebeuren,snap dat je door de tranen in je ogen niet goed kan lezen,maar ik baal ook,vind hem echt goed

Er stond ook een knipoog achter hé Mas;-)
Tranen? Nee, eerder een stoel door de kamer. Voor Frijns zelf is het, het meest zuur.

Heb ook even bij de FIA GT gekeken, maar ook daar zit alles ook al vol. En er zit een handvol goede coureurs. Maar het meeste is toch echt halfbakken werk!

Het is zo\'n geweldige klasse die eigenlijk in staat zou moeten zijn om grotere namen aan te trekken.

Probleem van frijns is inderdaad zijn houding,ik lees af en toe zijn twitter account,maar daar wordt je niet vrolijk van,vindt het ook een beetje beschamend als je dat leest,Giedo heeft veelmeer klasse op dat gebied en dat heb je echt wel nodig

Nou moet je niet overdrijven. Het is een jongen van 21. Een jongen van zijn tijd. Die houding valt wel mee, al moet ie misschien nog het een en ander leren op dat gebied. Hoofdzaak is dat er nu geen geld is. Er misschien in het verleden te weinig geinvesteerd in het netwerken op sponsor gebied. Dat breekt hem nu op. Is een veronderstelling van mij. Maar laten we nu niet zijn houding als oorzaak nemen. Hij is wie hij is. Een zeer talentvolle jongen met een groot doorzettingsvermogen en een ongelofelijke focus. Neemt niet weg dat ook ik zeer teleurgesteld ben en heb er al de hele dag knap de pe in.

Ontzettend jammer dat het hem niet gelukt is !

Ik kan me zo voorstellen dat het nog even wat privekarten wordt om het racegevoel te behouden als er niks anders is.

Hij heeft zijn contract al deels binnen bij Sauber. Ik hoop dat Hulkenberg Webber mag vervangen voor 2014 (lijkt me alles behalve onrealistisch, twee Duitsers bij Red Bull) en Guitterez mag aanblijven om Frijns te voorzien van financiering.

Laten we niet teveel zeuren over zijn instelling. (al heb ik weinig gelezen) Zoals ik het hoor eindelijk iemand met een bak talent die niet genoegen neemt met minder en zegt waar het op staat. Met zijn perfectionistische en kritische houding kan hij hoge ogen gooien. Dat is een tijd geleden voor Nederland !

ik vind het vreemd dat sauber iemand aan neemt,die gewoon een jaar langs de kant staat,het is toch van belang dat hij rijdt

Inderdaad Mas.
Had toch wat meer inzet van Sauber verwacht voor Frijns al zijn ze dat niet verplicht.

vond het overigens ook vreemd dat hij niet in australie aanwezig was,en volgens mij ook niet dit weekend,sta er ook niet raar van te kijken als er iemand ziek is dat delarosa weer mag instappen

Er is nog een (hele) kleine hoop:

Twitter trident:

#Sepang #GP2 tomorrow morning our line up will be announced!! So keep an eye on this space .. I promise!!

welk team dan??Frijns hoord gewoon te rijden

trident,ff niet gezien

Thanks Plukjee ! Remember: Die kleine hoop had Giedo ook, Fingers crossed !

ps: Voor dat team had hij toch ook getest ?

Het talent Frijns,(hoe onbekend in de Nederlandse kart (wereld ook,races met name in Belgie)is nu wel bekend.
Maar,ook zijn (voetballerachtige,sch**taan)mentaliteit,en daar zijn in deze etikettenwereld,wat de autosport is,(het gaat immers over veel geld voor 1 sporter)waar heel weinig mensen met vermogen,van gecharmeerd zijn,let wel,daar loopt geen Jan bovenmodaal,maar mensen die bij b.v hockey c.q de paardensport rondlopen,met andere woorden,(met aardappel in de keel,uitzonderingen daar gelaten),en die eisen een correcte houding,van deze jongen,en dat is een beetje zijn probleem,heb ik het idee.
Een Raikonen,heeft dat dus wel,al heb je als gemiddelde racefan het idee,dat hij er ook lak aan heeft,maar deze Kimi,komt uit een gezin,waar etiketten zeer belangrijk zijn,en kan dus de gewone man en de gentel(racewereld)als product (Kimi Raikonen,want dat is het)goed verkopen!

Ontzettend jammer,van dit talent,ik hoop,dat er een manager opstaat,die hem gaat kneden,voor deze wereld,dan kunnen we van het totaalproduct (Robin Frijns)nog enorm gaan genieten,maar zolang hij deze zaakwaarnemer heeft,vrees ik het ergste.

zal wel frijns zijn,kan me eigenlijk niet voorstellen dat er voor hem geen plek is

@ Arie

Idd hij heeft 3 dagen getest voor Trident.

Als ik wat meer weet horen jullie het!

Plukje, het is al dagen bekend dat Berthon en Ceccon voor Trident uit zullen komen, alleen hoeft het team dit straks enkel nog officieel te maken. Frijns rijdt dit jaar geen GP2.

Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!

Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!

Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!