<< Naar nieuwsoverzicht

Ericsson naar pole voordat regendruppels arriveren

Gepubliceerd op 28 jun 2013 17:27
15
Door: Rob Veenstra

Marcus Ericsson heeft zijn tweede pole position van 2013 bemachtigd. De Zweed van DAMS beleeft een tegenvallend seizoen tot nu toe. Zijn enige punten tot nu toe raapte hij op voor pole position in Barcelona. Dat kunststukje herhaalde hij dus in Silverstone.

Ericsson dook met een 1:40.716 als enige onder de 1:41. Hij deelt de voorste startrij met Sam Bird en Felipe Nasr completeert de top drie. Na de eerste serie rondjes in het droge arriveerde de regen en daarna was iedereen kansloos om zijn rondetijd aan te scherpen.

Zo ook Robin Frijns en Daniel de Jong. Frijns begon voortvarend, maar zakte weg naar uiteindelijk de zestiende plek. Teamgenoot Jon Lancaster staat vlak achter hem. De Jong spinde in zijn eerste run, net als Jake Rosenzweig, en is hekkensluiter na de kwalificatie.

GP2 Nieuws Felipe Nasr Marcus Ericsson DAMS

Reacties (15)

L.Hamilton

Posts: 7.028
Zwaar teleurstellend resultaat. Veel pech weer voor Frijns. De Jong verprutste nog een snelle ronde van Frijns in het begin door in de weg te rijden. Kan de Jong natuurlijk niks aan doen, maar tis wel zuur. Morgen maar proberen om in de top8 te finishen. Dan zou Frijns zondag nog kunnen winnen.
- + 0
- 28 jun 2013 - 17:30
Frijns

Posts: 2.878
Tja, balen, echt een loterij, morgen dan maar proberen nog wat van het weekend te maken. Jammer dat De Jong Frijns in de weg zat.
- + 0
- 28 jun 2013 - 17:31
Mika1

Posts: 1.510
Jammer jammer jammer, dat rot weer.
- + 0
- 28 jun 2013 - 17:33
Frijns

Posts: 2.878
Zoals op de beelden al te zien was, Frijns volgens eigen zeggen heavy geblokt. Hij had zelfs nog de snelste tijd in de eerste sector staan over de gehele sessie.
- + 0
- 28 jun 2013 - 17:57
Erwinnaar

Posts: 4.939
Altijd lastig dit, opdrogende baan en weer regen erbij, timing en lotorij kwestie. Snelheid zat er goed in, zie training en begin kwalificatie. Vanaf plaats 16 dan morgen richting top 10 zou mooi zijn en een goede show.
- + 0
- 28 jun 2013 - 18:22
SennaDaSilva

Posts: 3.921
Jammer, anderzijds is hrt bekend dat Hilmer niet zo sterk is in kwali\'s. En vooral Frijns is een jongen die zich altijd heel goed naar voren kan knokken in de race, en Silverstone bied goede inhaalmogelijkheden. Al met al nog geen verloren zaak. Met geluk kan hij morgen nasr de 10de plek rijden voor wat punten, 8ste is misschien te hoog gegrepen. Alhoewel we al eerder perplex hebben gestaan van Frijns, je weet nooit.
Een mooie klassering morgen, liefst met wat regen waar Frijns sterk in was vanochtend, kan hij wellicht zondag voor de top 5 of top 3 gaan. In de GP2 kan alles gebeuren, zeker met een man als Frijns. Kijk uit nasr de race morgen !!
- + 0
- 28 jun 2013 - 18:49
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Het probleem is als je te snel naar voren wilt rijden vreet het asvalt je banden op. Maar gelukkig is het de hoofdrace, dus met een pitstop. Dan kun je harder pushen dan in de sprintrace. Top8 is voor morgen zeker mogelijk op een circuit als Silverstone.
  + 0
  
  28 jun 2013 - 19:16
lars75

Posts: 8.908
Wat euforie weer!

Hij staat gewoon 16e, daar waar de Hilmer hoort. Zo zie je maar weer dat een gelukkig weekend je in de schijnwerper zet. Maar talent relatief is!

Slechts zestiende wat een slechte kwalificatie van deze jongen zeg. En dat moet dan de grote belofte van onze autosport zijn? Laten we wachten op een echt F1 waardig coureur. Hopelijk kan Verstappen een potje gaan breken, want ook van die de Vries zijn talent is niet veel over.
- + 0
- 29 jun 2013 - 08:32
- TearItUp
  
  Posts: 1.525
  Ik neem aan dat dit sarcastisch bedoelt is?
  + 0
  
  29 jun 2013 - 12:49
- DaanF1
  
  Posts: 267
  Gast, ga ergens anders aandacht zoeken. Alsjeblieft zeg!
  + 0
  
  29 jun 2013 - 13:53
- Frijns
  
  Posts: 2.878
  Haha Lars:-)
  
  Uit je Giedo frustratie wild om je heen aan het slaan? Succes;-)
  + 0
  
  29 jun 2013 - 16:49
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.921
  Het is duidelijk dat Lars75 OF geen idee heeft waar hij over praat OF leuk wil zijn met zo\'n opmerking.
  Als hij geen talent zou hebben, verklaar dan maar al zijn gewonnen kampioenschappen, zijn 1ste en 2de plaats in Barcelona in een middenmoot auto, en zonder geld toch onder contract wordt genomen door Sauber, en hem wederom de YDT laat doen. Resultaten en feiten gelden zeker niet?
  
  Over euforie gesproken, euforische is dat hij zichzelf voor paal zet. Good job !
  + 0
  
  29 jun 2013 - 17:25
DaanF1

Posts: 267
Balen zeg. Het zag er zo goed uit; eerste deel van de race briljant gereden. Meerdere inhaalacties, van P16 opgewerkt naar P10. Daarna ging het mis bij de pitstop. Niet gezien waarom, maar de stop van Frijns was erg langzaam. Daarna op de baan consistent gereden, P8/P7 in het vooruitzicht. Frijns ging versnellen in de laatste 10 ronden. Maar daarna zakte het tempo ineens dramatisch in. Zag net in de herhalingen dat hij nog even van de baan is geweest. Banden leken er opzich niet zo slecht uit te zien. Benieuwd wat voor problemen er met de wagen waren. Ik denk dat hij morgen P10 of P11 zal starten omdat een aantal mensen uit de top 10 waarschijnlijk nog een tijdpenalty krijgen.
- + 0
- 29 jun 2013 - 17:02
- Frijns
  
  Posts: 2.878
  Eerste deel was erg sterk, lag zelfs even virtueel 5de na de pitstops. Echter, zakte het tempo in het laatste deel helemaal in. Te agressief met de banden omgesprongen of een ander probleem lijkt me. Hopen dat hij morgen als 11de mag starten en nog wat punten kan binnen sprokkelen. Sterke race Lancaster, benutte zijn late pitstop heel goed.
  + 0
  
  29 jun 2013 - 17:28
- DaanF1
  
  Posts: 267
  Ja inderdaad. Hard naar zacht was uiteindelijk toch de beste strategie, denk ik. Frijns brengt bij mij steeds meer teweeg. Ik ben erg teleurgesteld als de resultaten er niet zijn en enorm blij en trots als het wel goed gaat. GP2 vind ik door zijn aanwezigheid interessanter en spannender dan de F1 op dit moment. Ik hoop dat we nog heel lang van zijn racetalent mogen genieten.
  + 0
  
  29 jun 2013 - 17:35

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00