Sebastien Bourdais komt dit seizoen niet meer in actie in de IndyCar Series. De Fransman was het jaar nog zo voortvarend begonnen met een zege in St Petersburg, maar in de eerste kwalificatie voor de Indy 500 ging het mis. Bourdais knalde op hoge snelheid in de muur en raakte gewond.
Hij liep botbreuken aan heup en bekken op en is de rest van het jaar uitgeschakeld. Zijn team Dale Coyne Racing heeft James Davison aangesteld als zijn vervanger voor de Indy 500 van komend weekend. Bekijk hieronder de beelden van het heftige ongeluk van Bourdais in de kwalificatie:
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Die eerste klap de muur in is bijna haaks. IndyCar is vooral op dit soort banen wel een stuk gevaarlijker dan de F1.
Is er info omtrent de g-krachten tijdens deze crash?
Zou zomaar boven de 40G kunnen zijn.
Auw.
118G is bevestigd.
Thanks Sixwheeler
Zegt wel wat over de constructie van de bolides dat je met zo'n snelheid en beroerde hoek er 'maar' afkomt met botbreuken
Niet gek dat sommigen Alonso voor gek verklaren. Dit verklaart een hoop
In de F1 kan je nog vaak corrigeren. Als je niet kan corrigeren moet men vaak nog langs een grindbak voordat men op een bandenstapels knalt.
In Indy 500 is
1. Foutje en je knalt omdat er geen uitloopstroken/gridbakken zijn.
2. Het is beton ipv banden stapels
3. Als je knalt is het vaak ook > 300 km/h
Pff, dat was een harde klap.
Ik vond het vooral interessant hoe één van de marshals op de SAFER-wall (vergelijkbaar met TECPRO-barriers) zat te meppen met een voorhamer. Geen beweging in te krijgen, terwijl Bourdais' auto er een paar minuten eerder toch een behoorlijke deuk in heeft geslagen. Dat geeft aan hoe enorm de krachten zijn als je met die snelheid crasht.
Nare arrogante eikel die Bourdais, maar dit gun je niemand. Bijna frontaal op die snelheid de muur in, zo bezien valt het letsel vanzelf mee. Los van de stevige constructie van de auto, helpt de waanzinnig goed conditie natuurlijk ook mee.
Mijn favoriet is het ook niet, maar zoals je zeg, it gun je niemand. Vaak nogal een jankert. Zn vroegere rivaliteit met Paul Tracy was super. Tracy nam geen shit en rostte er m desnoods af. Was prachtig. Herinner me nog wel dat Bourdais op een gegeven moment Tracy na de zoveelste smaenkomst een duw gaf. dat dorst ie alleen omdat Tracy op dat moment een voorwaardelijke straf had en op zn tellen moest passen. Tracy had m alle hoeken laten zien vermoed ik. Die heeft daarna nog flink lopen gallen en schroomde niet om het publiek in Canada ook nog even lekker te provoceren.
Het was trouwens niet frontaal maar keihard met de achterkant vol op barrier.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
De Zeswieler
Posts: 7.307
118G is bevestigd.