Fernando Alonso heeft naar alle waarschijnlijkheid zijn pijlen gericht op een overstap naar de IndyCar, maar de moeizame relatie van de Spanjaard met motorleverancier Honda kan Alonso in de problemen brengen. Veel topteams in de IndyCar rijden met Honda-motoren, waardoor het aanbod aan beschikbare stoeltjes beperkt is.
Alonso reed vorig jaar de Indy 500 voor het team van Andretti en zij worden voorzien van Honda-motoren. Volgens Racer is Honda niet blij met de uitlatingen van Alonso over haar Formule 1-materiaal, waardoor ze niet happig zijn naar een samenwerking in de IndyCar.
Een Chevrolet-satellietteam met Andretti Autosport zou een mogelijkheid kunnen zijn, maar het is de vraag in hoeverre teambaas Michael Andretti daarop zit te wachten. Volgens Racer onderzoekt McLaren de mogelijkheid om Mike Harding Racing te gebruiken als satellietteam van McLaren en Andretti, maar dan zal er gereden moeten worden met Chevrolet-motoren.
Teambaas Andretti zelf staat open voor de komst van Alonso, maar zijn mogelijkheden zijn niet onbeperkt. "We kunnen maximaal zes auto's inzetten", aldus Andretti. Ook is de Amerikaan er niet zeker van dat een samenwerking met McLaren zou werken. "We zullen zien", stelt Andretti tegenover Racer.
Chip Ganassi lijkt ook geen plaats te kunnen bieden aan Alonso, ook al is er interesse. "Alonso heeft mijn nummer, dus het staat hem vrij om mij te bellen", stelt Ganassi. "Maar ik weet niet of de relatie tussen McLaren en Honda nog goed is, dus dat elimineert mij."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Kijk, dit is nu het probleem van Alonso geweest gedurende zijn F1-loopbaan. Teveel spelletjes, mindfucks en uitlatingen verkeerd getimed. "Gp2-Engine?" Dan ook geen engine in de Indycar.
Dit is wat ze in Japan ''Karma'' noemen denk ik.
En terrecht! In ieder geval in mijn optiek.
Dat is ook het verschil met bijvoorbeeld een Schumacher.
Daarvoor heeft Alonso toch iets TE veel mediteraansch bloed door zijn aderen stromen.
Hij had wel het talent, maar is hyper ongeduldig.
Daarnaast heeft hij te weinig / geen ontwikkelcapaciteiten.
Gevolg is dat elke wagen / team waar hij is ingestapt is er op achteruit gegaan.
Zie daar een McLaren, zie daar een Ferrari en nog een keer McLaren.
Enige uitzondering zijn eerste jaren bij Renault, want daar moest hij zich wel koest houden omdat hij zichzelf nog moest bewijzen.
Denk overigens dat Hamilton ook een beetje zo is met zijn politieke & mooiboy spelletjes, maar dat ter zijde.
Hij heeft alleen het geluk gehad dat hij altijd heeft geprofiteerd van het werk van andere coureurs die wel goed konden ontwikkelen, zoals Raikkonen & Schumacher.
Ik hoop dat het Alonso goed vergaat in de Indycars als hij daar aan de bak komt, maar door bovenstaande is dat nog maar de vraag.
Roger Penske heeft vast ook wel interesse. Chevrolet kan prima mee.
HANSNAH,
''te veel mediterraans bloed''.
Wat is dan precies genoeg ''mediterraans bloed''?
Pak n beet 1,5liter minder ofzo? en wat moet er dan ipv? duits bloed? of nog een cocktail ofzo?
sjonge jonge e
ohh en dan dit nog ''Denk overigens dat Hamilton ook een beetje zo is met zijn politieke & mooiboy spelletjes, maar dat ter zijde.''
Dus HAM heeft ook ''mediterraans bloed'' Die snoepert ook MAMA HAM.
Sjoooonge jonge e :)
Jazeker. Dat mag ook... richting je concurrenten. En misschien wel juist je teamgenoot. Die moet je verslaan. Maar openlijk je team en zijn leveranciers afzeiken... da's toch een belangrijk verschil tussen Lewis en Fernando.
Oud nieuws. Dus bladvulling ....oooh het is komkomkomkomkomertijd.
Dat zou pijnlijk zijn, maar wel typisch iets voor Alonso. Iets met actie en gevolg.
Toch moet ik toegeven.... als Alonso IndyCar gaat rijden ga ik wel elke race kijken, dat is nu zeker niet het geval. Alonso maakt zo een sport toch boeiender om naar te kijken.
@MARNOLDI Dan heb je de gp van indynapolis gemist... Daar waren de twee compounds t.o.v. elkaar een drama. Een gat van weet ik niet hoeveel seconden per ronde (dacht iets van 5)... Daarnaast zitten er mooie circuits tussen maar ook draken van straten circuits. Neemt niet weg dat ik het een gave klasse vind en voordat de kleine geboren werd keek ik bijna elke race en als de kleine wat ouder is ga ik dat zeker weer doen.
Enige wat ik wil zeggen is dat ook de indycar zijn tekort komingen heeft maar daar kijk ik graag langs...
@Erik,
Ik begrijp je opmerking, maar dat gaat niet helemaal op.
Jaren terug ben ik ook blind in de MotoGP gestapt zonder ook maar 1 rijder te kennen, maar ik vond het vanaf het begin af aan een prachtige sport.
Als ik Indy kijk, vind ik er gewoon veel minder aan dan F1 en MotoGP. De coureurs die erin rond rijden, zoals een Chilton of een oude Sato... kunnen me niet echt bekoren.
Ik ben benieuwd of Alonso net als Mansell iedereen op een hoopje kan rijden.
@ Mojito:wat zegt dat dan over Damon?
Laat ik hem aanvullen. In de Indycar rijdrn coureurs van beduidend minder niveau. Als een Chilton, Sato en een Bourdais daar kunnen meekomen en zelfs zegevieren... Dat zijn allen coureurs die in de F1 ruim verslagen zijn door hun teammaten. Zou mij ook niet kunnen bekoren. Een beetje hetzelfde als kijken naar vrouwentennis. Is ook van een veel minder niveau dan mannentennis.
gp2 engine, gp2 engine...aerghhh. What a joke. Iets met Karma?
Schijtzooi... Karma?
Aldus heeft Alonso met zijn kinderachtige geklaag wellicht ook die deur zelf voor hem dicht gegooid.
Tuurlijk was het kommer en kwel met Honda bij McLaren, maar hij is zelf in dat project gestapt en als professional behoor je dan de schouders er onder te zetten: ook wanneer het tegen zit!
Alonso een van de grootste? ME REET... echt niet!
misschien Honda japan, maar de Amerikaanse divisie schijnt wel tevreden te zijn
Hij kan zo bij Andretti instappen. Zoveel was al wel duidelijk uit de woorden van Mario, en in welke auto denk je dat ie gaat testen op Barber Motorsports Park.
Honda is misschien niet zo blij nu maar die hebben niet zoveel invloed bij Andretti, en als hij een overwinning pakt met een Honda achterin is alles vergeven en vergeten.
Ook heb je nog wel kans dat de IndyCar organisatie zich er achter de schermen mee bemoeit want het is gegarandeerde toename van kijkcijfers en veel publiciteit.
Goed gezien Brabham Hij gaat gewoon bij Andretti-Honda rijden,
waarom anders dat testen met de Honda motor achterin.
Daarnaast is er ook nergens concreet te lezen waar dit op gebaseerd is. Zoals het er naar uitziet is dit slechts een aanname van de schrijver of wie dan ook.
Berichten die ik heb gelezen geven juist aan dat Honda geen problemen met Alonso heeft. Toen Alonso tijdens de Indy 500 was uitgevallen heeft hij zich verder ook totaal niet negatief uitgelaten.
Dit riekt allemaal naar een sensatiebericht.
dat is de keuze van de hand om je te slaan en stront eten te geven... maar wat nou als dat diezelfde hand het beste met je voor had en per ongeluk sloeg en stront te eten gaf?
het is niet zo dat Honda bewust zijn motor liet ploffen etc. Alonso koos er wel "bewust" voor om zich te botvieren op Honda.
botvieren? hij had echt niet verwacht dat hij mee zou doen om de titel hoor. zelfs bij de eerste 3 eindigen niet. Maar het was wel heel extreem ruk toen met die honda dus ik begreep zijn frustraties wel. Niet dat ik er wakker van heb gelegen ofzo maar ik begrijpte hem wel.
WTF zit ik hier nu echt Mclaren te verdedigen? ;P
@Royalere met oog op de triple crown en grote interesse in Indycar rijden had Alonso best wel eens vooruit mogen denken wat ie over Honda over de boordradio en in de media gooide ondanks de mate van frustratie. Hij is er zelf bij geweest en als dat nu 1 x gebeurd uit emotie okay, maar hij maakte er een compleet boek van, dat snap ik niet waarom met zijn ambities voor indycar die hem niet pas dit jaar in zijn hoofd zijn gaan zitten!
had gewoon verder vooruit moeten denken!
Dan zal Max dus nooit met Renault gaan rijden?
Ik begrijpte? Ik snap je wel, maar kon het niet laten.
Ik begreep er anders niks van. ;-)
Ik begreep er anders niks van. ;-)
mss vergezocht maar zou dit nog een denkbaar scenario zijn?:
Mclaren heeft nu een geschil met Red bull (Toro rosso) ivm James Key die nog onder contract by torro rosso staat. wat als Helmut Marko een zelfde soort complexe deal maakt als met sainz en de switch van renault naar honda bij Torro rosso en andersom bij Mclaren dat Lando Norris volledig onder contract van Red bull komt te staan (dus geen uitleen) en gaat rijden bij Torro rosso. James Key kan starten bij Mclaren en Honda via onderhandelingen en bemiddeling van Helmut toch Mclaren en daarmee Alonso van Motoren gaat voorzien in de Indycar volgend jaar..
@D@nny, ik bedoel natuurlijk Mclaren + Honda in Indycar en niet in F1. uiteindelijk zijn zowel Zak Brown & Alonso heel zakelijk gezien opzoek naar het meest competitieve pakket voor hun Indycar project dus vanuit die kant zie ik geen bezwaren en zie dit dus alleen maar gebeuren als er een uitruil wordt gedaan op andere manier met bemiddeling van iemand als Helmut Marko die natuurlijk als hij graag Norris wil (wat hij volgens mij ook wil aangezien ze hem aantal race geleden eigenlijk wilde hebben als vervanging van Hartley) enrom veel druk kan uitoeffenen op Honda. en als iemand dat kan is dat denk ik Helmut wel! maar F1 & Honda gaat de komende 10 jaar niet meer gebeuren..
Ahh sorry Lammen dat had ik even gemist!
Denk ik toch eerder aan een Adretti Honda voor Alonso als het al zover komt. Kan mij goed voorstellen dat Honda de komende tijd niet geassocieerd wilt worden met het merk McLaren. Een Andretti auto met Honda zou dus een eventuele middenweg kunnen zijn?
@Lammen, McLaren wil niet met een Honda motor in de Indycar rijden en Honda heeft al te kennen gegeven dat ze het goed vinden dat Alonso met Andretti en een Honda motor gaat rijden. Zie de link van een artikel hier helemaal onderaan bij de reacties van @Ayrtonsenna.
Honda zal wel de gloeiende pest hebben aan Opa Nando. De 24 uurs van Le Mans winnen met Toyota, seizoenen lang kafferen op die Honda motor, en tijdens de Indy 500 een Honda motor naar de knoppen helpen. Dat gaat je echt niet helpen op den duur. Japanners vergeten niet zo snel en vergeven doen ze al helemaal niet, zeker niet als je hun eer hebt aangetast. Dat wordt racen met een Chevy, of vervroegd pensioen.
Lijkt me toch dat dit allang is besproken? en anders maar een jaartje F1. :)
Alonso kan ook aardig voetballen, misschien is Rejal Majorca een optie?
Hoop leedvermaak. Hoe zou dat zijn als Verstappen over een jaar of vier bij het topteam van die tijd wil maar dat die dat niet willen omdat hij hen in 2018 "schijtzooi" noemde?
Diplomatiek was het niet maar het doet Honda waarschijnlijk zo zeer omdat het te dicht bij de waarheid was ...
Juist dit dus...
Kan ik me niet herinneren. Groot verschil was natuurlijk wel dat de Honda motor op dat moment wel schandalig slecht was. Verstappen ging uit zijn pan terwijl het niet dramatisch gesteld is qua betrouwbaarheid met de Renault motor.
@Maxiaans, van Max z'n Insta ;-) :
maxverstappen1..Looking back on yesterday the disappointment is still there. However, I should not have used the words I did in the heat of the moment. Emotions were running high after a good start to the race.
These frustrations came for a reason, after another unexpected engine failure which have been happening too often over the past few years.
En in dat excuus geeft Max nog een keer de schuld van zijn gescheld aan Renault. Wat dat betreft verschillen hij en Fernando eigenlijk niks. Alleen doet Fernando dit aan het eind van zijn loopbaan en Max aan het begin. Dat feit kan wel verschil uitmaken.
Goh, wat een verrassing
Dat Alonso uitviel met motorische problemen vorig jaar in een race waar de motoren geknepen zijn (grof een 200pk minder) terwijl hij kans had op de overwinning met een Honda motor was niet gepland, neehoor, Honda hun held Sato won em trouwens
Ik heb een oprechte vraag aan iedereen hier die kritisch op Alonso is en met name zijn kritische uitspraken tov Honda. Hoe vinden jullie de houding van Max Verstappen tov Renault?
Max is god dan mag dat.
@RDB, hij jij vorig jaar wel gekeken en gezien hoeveel gridstaffen Alonso had , hoe weinig performance de motor had en hoevaa de motor uitviel. Vergelijk dat nu eens dt jaar met Max en laten we dan nog eens praten. Max klaagt terwijl de motor bijna nooit voor uitval zorgt. bijna noit voor gridstraffe en ze winnen er races mee. En dan nog klagen. Het is goed om eern Max bril op te hebben, maar laten we reeel blijven
Is precies hetzelfde, Max alleen nog een tandje groffer in zn bewoordingen en allebei stonden ze volledig in hun recht om hun gal te spugen.
Wat een grap. Alsof Verstappen niet net zo kwaad was geweest en zn ongenoegen had geuit als ze een Renault fabrieksteam waren.
Die is ff een tandje of 3 emotioneler en ongepolijste dan Alonso.
Jij bent echt grappig StevenQ :)
Verstappen heeft meermaals kritiek gehad op Renault en sneren uitgedeeld. Zowel over de boordradio als in interviews.
Alonso heb ik trouwens nooit compleet uit zn stekker horen gaan, GP2 engine is het “ergste” wat hij gezegd heeft.
Verder altijd redelijk netjes in zn bewoordingen, zelfs onder het rijden.
Beiden stonden in hun volste recht.
Wordt een soort algemeen sfeertje geschetst alsof Alonso Honda zwaar heeft afgezeken en daar continue mee bezig was.
Daar klopt niks van.
Net als het scheve beeld dat is ontstaan alsof ze m niet meer wilden bij Ferrari, terwijl ze hem langer wilden dan dat hijzelf wilde tekenen.
Hij zag 3 jaar tekenen niet zitten in 2014 (met die baggerwagen) en wilde maar 1 jaar met een optie op nog 2. Dat wilden ze niet, Alonso is met McLaren gaan lullen, Marchionne/Ferrari benauwd om zonder toprijder te zitten, eieren voor geld gekozen en Vettel gebeld.
Verhaal heeft destijds op een aantal goed ingevoerde sites gestaan, forumleden met Italiaanse connecties kwamen er ook mee etc.
Daarna pas hoefden ze m niet meer zonodig, en dat is begrijpelijk als je al voorzien bent en een bijna nieuw team hebt opgebouwd dat een beetje begint te draaien. Reorganisatie die natuurlijk al veel eerder doorgevoerd had moeten worden maar di Montezemolo heeft dat gewoon slecht aangepakt en te lang aangemodderd.
' Max is god dan mag dat. '
Dat klopt @ ALONSO FAN en Fernando mag voortaan voor hem knielen!
' Max is god dan mag dat. '
Dat klopt @ ALONSO FAN en Fernando mag voortaan voor hem knielen!
Op Judge13 staat een mooi stukje over Honda/Chevy/Alonso/McLaren/etc. Hopelijk werkt de link: thejudge13.com/201(...)super-triple-crown/
Bedankt voor de link. Op die site staat ook een link die verwijst naar een artikel van gisteren met daarin de uitspraak van Honda, dat ze er geen probleem mee hebben dat Alonso met een Honda motor in de Indycar gaat rijden. :-)
Zie dit nu pas. Topartikel van topspits. Thnx :) Had hier ergens gisteren ook nog een stuk artikel van F1 vandaag gepost uit 2017 waarin Honda baas Hasegawa zegt dat ze Alonso niks kwalijk namen en zn frustratie volledig begrepen. Die zijn niet zo rancuneus als wordt geprobeerd te schetsen.
Waarschijnlijk heb je het ook van die site. Doe dan bronvermelding i.p.v. te doen alsof jij alles weet.. Man man man! Wil je een lolly, of een snicker?
Honda heeft er totaal geen probleem mee.
Natuurlijk heeft Honda daar geen problemen mee. Want wie is Alonso? Totaal niet belangrijk voor Honda.
Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...
Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...
Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...
Het zeer betrouwbare At0sp0rt schrijft iets ander:
"Art St Cyr, president of Honda Performance Developments, said: "Fernando Alonso is one of the premier racing drivers of this generation, and we very much enjoyed working with him at the 2017 Indianapolis 500.
"He has shown that he can be very competitive right off the bat, and it would be great for IndyCar if he were to decide to drive here full-time after his F1 career.
"Having Alonso as a driver would be an obvious benefit for any team or manufacturer."
Alonso is likely to use a Honda engine once again for his planned 2018 Indycar test in which he is expected to drive an Andretti-run car."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Dit is wat ze in Japan ''Karma'' noemen denk ik.