21
De droom van Fernando Alonso om dit jaar de 'Triple Crown' in de autosport te winnen is tot nu toe uitgelopen op een nachtmerrie. De Spaanse McLaren-coureur heeft zich niet automatisch kunnen kwalificeren voor de race van volgende week zondag.
Door de vele inschrijvingen kent de 103e editie van de Indianapolis 500 dit jaar een 'Bump Day'. Alonso, die met een snelheid van 227,244 mijl per uur zich als 31e op de lijst heeft gezet, zal er alles aan moeten doen om zich vandaag te kwalificeren. Het is tot op heden een moeilijke campagne voor de McLaren-coureur. In het begin van de testweek raakte hij betrokken bij een zware crash. Tussen kwart over zes en kwart over zeven (Nederlandse tijd) zal de Spanjaard zich proberen te kwalificeren.
Alonso is in het gezelschap van oud-polesitter James Hinchcliffe. De Canadees kende, net zoals enkele jaren geleden, een heftige crash en kon zich hierdoor niet bij de snelste 30 coureurs zetten. De verwachting is dat het vandaag zal regenen op de Speedway, mocht dat daadwerkelijk gebeuren dan kan Hinchcliffe zich voor de tweede keer niet kwalificeren voor de Indianapolis 500.
Spencer Pigot reed met zijn Ed Carpenter Racing-entry de beste kwalificatie. Met een gemiddelde snelheid van 230.083 mijl per uur bleef hij Will Power 0.002 mijl per uur voor. Penske-coureurs Simon Pagenaud (winnaar op de road course) en Josef Newgarden (leider in het kampioenschap) werden derde en vierde. Verrassing van de dag was rookie Colton Herta die zijn Harding Steinbrenner Racing-auto naar een vijfde tijd reed. Ed Jones, Ed Carpenter, Alexander Rossi en Sebastien Bourdais maakte de top negen compleet. Deze negen coureurs krijgen vandaag om voor pole position te gaan.
Fernando Alonso omschreef zijn dag: "Het is een moeilijke dag, het is sowieso een 
moeilijke week. De run in de ochtend en de condities waren absoluut niet slecht. We dachten dat we geen slechte eerste poging hadden gedaan, maar al snel vielen we terug."
"Ik denk dat de condities goed waren, maar we hadden een lekke band tijdens onze eerste run. Ik hoopte dat ik in de middag nog kans had om zijn snelheid te verbeteren. Uiteindelijk hebben we meerdere pogingen gedaan, maar heeft het ons geen top-30 plaats opgeleverd. Stukje bij beetje konden we wel verbeteren, maar het was helaas niet genoeg", vertelde de realistische McLaren Chevrolet-coureur.
"Deze vier ronden tijdens de kwalificatie worden altijd voluit gereden. Als je hier en daar moet liften kost dat tijd. Dat is precies de reden dat wij niet bij de snelste 30 auto's zitten. We gaan vannacht proberen om iets te vinden, maar de snelheid is er eigenlijk al de hele week niet. Ik denk niet dat we binnen één nacht de boel kunnen omdraaien. Ik ga morgen proberen om vier foutloze ronden te rijden. Als het niet genoeg is om ons te kwalificeren dan krijgen we wat we verdienen. Er zijn misschien nog drie auto's die meer snelheid hebben dan wij. Dus we kunnen op dit moment niet meer doen dan we doen. Ik blijf rustig en kalm."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Tja Fernando.... Het komt allemaal niet vanzelf je kant op.
Je moet er wel wat voor doen én een beetje geluk hebben.
(anders had die "triple crown" ook niet zoveel waarde en hadden velen hem al in de pocket)
Desondanks gun ik het deze Spanjool wel.
Een mooie gast die in iedere klasse fantastisch mee doet en zich niet vast zet in een bepaalde richting door zich vast te houden aan een klasse.
Pretendeert hij ergens dat het eitje is dan?
Hij heeft die drive naar The Tripple wel op de kaart gezet. Vele jaren keek niemand er naar om.
Na zn ervaring in de F1 had hij McLaren al lang vaarwel moeten zeggen. Maar zn jare lange negatieve uitlatingen richting Honda, hebben teveel amdere deuren daar dichtgegooid.
Ook iets dat Max moet realiseren..Hoe terecht soms ook, er zijn njet heel veel fabrikanten dus spreek ze aan op hun falen maar verbrand ze niet publiekelijk. Het publiek is ook niet achterlijk, die dnaopen best als.het aam een motor ligt, als deze geploft is. Dus roep gewoon dat het niet mee zat op zo'n dag.
Dat lees je zeker goed Beri.
De man is duidelijk niet in staat een team op sleeptouw te nemen.
Hebben we bij Ferrari en McLaren gezien! Bovendien ook geen teamplayer en een veel te groot ego.
Zijn 2 titels met Renault daargelaten heeft hij gewoon geen heel bijzondere carriere gehad. Ee zijn er meer die maar 2 titels hebben gehaald!
Tsja... en hoe je het ook bekijkt: met maar 2 titels hoor je gewoon niet tot de grootsten die de sport gekend heeft.
Dus overrated? Ja, Alonso absoluut!
Hij had gewoon een seizoen mee moeten draaien, feeling krijgen.
Voelt als een minachting richting de daily drivers zo van ik doe het er ff bij.
McLaren maakt er zelf idd ook een beetje een rommeltje van. Het team McLaren had beter alle races mee kunnen doen zodat het team voorbereid is op Indy. Alonso kan niet een heel team trekken, dat bleek al bij Ferrari ;)
Dit is even andere koek dan een door Andretti geprepareerde wagen met McLaren livery. De onervarenheid van het team word pijnlijk duidelijk, alleen de tijd die ze nodig hadden om die wagen opnieuw op te bouwen koste Alonso 1 hele dag, terwijl het team van Hinchcliffe dat ding in een paar uur weer klaar had staan.
Alonso heeft de skills wel om deze race te winnen, McLaren niet.
James had het geluk dat zijn auto opgebouwd werd met de EXTRA hulp van nog DRIE pitcrews, namelijk:
- crew Marcus Ericson (ook Arrow SPM)
- crew Jack Harvey (Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM)
- crew Oriol Servia (MotoGator Stange Racing w/ Arrow SPM)
Dus met de laatste 2 zie je dus dat het "vriendjes" onder elkaar waren die mekaar te hulp schoten. McLaren moet het allemaal met 1 crew fixen, terwijl aan James auto met 4 crews gesleuteld werd.
@mr.Monza,
Volg altijd het Youtube kanaal van "The RACER Channel" en bijbehorende website tijdens Indy 500. No-nonsense info altijd daar van goed geïnformeerde gasten, die dus het verhaal van James vermeld hadden met zijn wagen opbouw.
En tja McLaren, nooit geschoten is altijd mis en denken ze (lees Zak Brown) misschien net zo eenvoudig de Glory Indy 500 days uit de jaren 70 te herhalen.
Maar dat zal in deze tijd niet zo eenvoudig gaan en zal zelf verbaasd zijn als ze dat in het eerste jaar wel lukt om de wagen nog goed getrimd te krijgen voor Race day (mochten ze die nog halen vandaag...).
Geen regendans voor Alonso blijkbaar....
Regels voor Fast Nine, waarvan bij een verregende zondag (als er helemaal niet gereden kan worden) de tijden van zaterdag tellen, gelden niet voor de laatste startrij (31-33). Die moeten de baan weer op als het weer het toelaat de dagen erna.
Ik hoop dat het goedkomt voor Alonso en Hinchcliffe, die zal ik toch wel erg graag zien racen volgende week Zondag.
Met hakken over de sloot qualificeren en dat volgende week winnen, zo worden legendes geboren.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.432 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
282.867 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
RBH2019
Posts: 6.425
Verstappen is de Godwin van de Nederlandse F1 forums. Uiteindelijk gaat het altijd over Verstappen, ook al heeft het artikel en het commentaar werkelijk niets met Verstappen van doen. Verschrikkelijk.