Fernando Alonso keert in 2020 mogelijk terug bij de Indianapolis 500. De tweevoudig wereldkampioen in de Formule 1 zou volgens de Spaanse krant AS in gesprek zijn met Andretti Autosport.
Nog altijd is onduidelijk wat Alonso in 2020 gaat doen. Vast staat dat de Spanjaard begin januari mee zal doen aan de Dakar Rally met het fabrieksteam van Toyota, maar voor de rest van het jaar staat zijn agenda nog vol lege plekken en vraagtekens. Wel lijkt Alonso vastberaden om de Triple Crown te voltooien, na eerdere zeges tijdens de Grand Prix van Monaco en de 24 uur van Le Mans.
In 2017 nam Alonso voor het eerst deel aan de Indianapolis 500 en destijds maakte hij een zeer sterke indruk. In een door Andretti Autosport ondersteunde inschrijving van McLaren deed hij lang mee om de zege, om vervolgens twintig ronden voor het einde uit te vallen met motorproblemen. In 2019 deden Alonso en McLaren zonder steun een poging om zich te kwalificeren voor de race, maar dat mislukte.
McLaren begint in 2020 aan een nieuw hoofdstuk door fulltime in de IndyCar Series te stappen, maar de stoeltjes bij het team worden bezet door jongelingen Patricio O'Ward en Oliver Askew. De Britse autofabrikant kondigde wel aan dat er voor Alonso een mogelijkheid is om een derde auto in te schrijven tijdens de Indy 500, maar zelf lijkt hij andere plannen te hebben voor die race.
AS meldt namelijk dat Alonso voornemens is om een poging te wagen met Andretti Autosport. De Spaanse krant meent dat coureur en team met elkaar in gesprek zijn om de mogelijkheden te verkennen, maar dat er nog geen overeenkomst is. Obstakels zijn er absoluut: Andretti maakt gebruik van Honda-motoren en de Japanse leverancier is na de mislukte samenwerking in de Formule 1 niet happig naar een nieuwe samenwerking met Alonso.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
In onderhandeling met een paar Indy teams maar bij mijn weten nog niets bevestigd!
Heeft al wel diverse succesvolle Indy tests achter de rug
Uiteraard, Rinus van Kalmthout, NL coureur, dit seizoen deelgenomen aan de Indy Lights
Rinus (VeeKay) is 19 en de “hottest NL prospect” na Max. Hij focust op Amerika, dus op een stoeltje in IndyCar. Arie Luyendijk is een van zijn zijn supporters en mentor. Zoals Clemenza schrijft, na 2 succesvolle jaren in lichtere raceklassen en goede Indy tests, is zijn team nu in cruciale onderhandelingen met minimaal 1 Indy team voor een stoeltje. Net als in F1 geldt ook hier dat Voor een stoeltje in de koningsklasse niet alleen talent maar ook financiële steun belangrijk is. Het wordt een dezer dagen beslist vermoed ik. Fingers crossed! ?
Alhoewel ik kotsmisselijk wordt van de hoeveelheid media aandacht die Alonso krijgt hoop ik wel dat hij met de Indy500 meegaat doen, en ook met een topauto. Want een man van zijn kaliber hoort gewoon thuis op de Indy500 en het is voor mij een extra reden om te gaan kijken (alhoewel ik altijd al kijk). Nu Hulk ook nog?
Die was zeker indrukwekkend. Maar het niveau van Indy rijders vind ik overall vrij laag. Wat je wel ziet is dat mensen die in de F1 totaal mislukten soms hele leuke resultaten halen in de Indy (ik noem even een Max Chilton als voorbeeld).
Neem ook een Zanardi of Bourdais die in de Indy echt helden waren en in de F1 gewoon door de mand vielen.
Ik denk dat als Alonso goed voorbereid een IndyCar seizoen gaat draaien hij echt iedereen compleet vernederd.
(gebeurde bijvoorbeeld ook toen Mansell in 1993 instapte).
Oké, maar noem dan ook Villeneuve, die zowel in de Amerikaanse klasse als in de F1 kampioen werd. Of Montoya, die toch aardig meedeed in de F1. Van Chilton durf ik niet te zeggen hoe goed hij werkelijk is, want in de F1 heeft hij nooit in een fatsoenlijke auto gereden.
Chilton was gewoon heel slecht. Alexander Rossi had wel potentie maar heeft helaas nooit echt de kans gekregen.
Villeneuve.... sorry maar die was (in tegenstelling tot zijn vader) echt zwaar overhyped. Had in 1997 gewoon een super wagen en alsnog werd het heel spannend terwijl die Ferrari van Schumacher geen wereldauto was.
Diezelfde Villeneuve werd uiteindelijk gewoon verslagen door mannen als Button (bij BAR) en Fisichella + Massa (Sauber) en Heidfeld (BMW).
Dus ja... hoe goed ben je dan als je door al die bovengenoemde verslagen wordt?
Montoya heb ik wél hoog zitten. Naast dat het een flamboyant figuur was, was dat ook echt iemand met snelheid en vooral het mes tussen de keel. Ik was echt wel een beetje fan.
Echter... tegenover Kimi bij McLaren vond ik Montoya maar wat flets. Misschien paste hij niet zo bij McLaren.
Montoya was helemaal niet zo indrukwekkend. Niveau Ralf Schumacher. Werd volledig weggereden door Raikkonen.
Ik ben bang dat Alonso weer zo arrogant is door te denken dat alleen de Indy 500 rijden genoeg is om zijn triple crown binnen te halen. Wil hij een serieuze kans maken heeft hij veel meer ervaring nodig en zal hij gewoon een heel seizoen (in ieder geval de wedstrijden op de ovals) moeten meedoen.
Het is tot op zekere hoogte een loterij om de Indy 500 te winnen, maar je kunt je kansen zeker aanzienlijk vergroten door veel ervaring te hebben met het racen op ovals.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
Uiteraard, Rinus van Kalmthout, NL coureur, dit seizoen deelgenomen aan de Indy Lights