Romain Grosjean gaat komend seizoen racen in de Amerikaanse IndyCar Series. De Fransman slaat de handen zoals verwacht ineen met het team van Dale Coyne Racing. Grosjean gaat geen volledige jaargang draaien, de ovals laat hij links liggen.
Daardoor moet hij vier van de in totaal zeventien races missen, inclusief de Indy 500. De ovals zijn wat Grosjean betreft iets te gevaarlijk. Hij tartte het noodlot al met een horrorcrash in zijn laatste Formule 1-race in Bahrein en wil zoiets niet op korte termijn nog eens meemaken.
Grosjean bemant in 2021 de auto met startnummer 51 bij de dertien races op normale circuits en stratencircuits. "Ik ben opgewonden over deze mogelijkheid om in de Verenigde Staten en de IndyCar Series te racen", verklaarde de Fransman.
"Ik had verschillende opties en IndyCar genoot daarbij wel mijn voorkeur. Echter, ik ben nog niet klaar om me al aan de ovals te wagen. Het veld zit in de IndyCar Series veel dichter bij elkaar dan ik gewend ben uit de Formule 1 en het is spannend om me weer in de strijd om podiumplekken en zeges te mengen."
Bij Dale Coyne Racing krijgt Grosjean gezelschap van zijn eerder bevestigde teamgenoot Ed Jones.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
De reden waarom hij niet op ovals wil rijden:
“If I was 25 and I didn’t have kids I would do the whole season, no question. But I’m a father of three, and for two minutes and 45 seconds in Bahrain, I know they thought they had lost their father. So if I was younger, yes, I would do it all and accept that all motorsport involves risks. But being a dad, I can’t put my family through that phase again, and at Indy you can have some big crashes. Mainly the drivers get no injuries, but when you see it on TV, for a moment your breath stops. I think my kids have already had a feeling that truly no one ever wants to have, and I can’t put them through that again.”
Lijkt me mooi als KMag ook Indy gaat rijden. Kunnen ze daar wederom wieltje bonken.
Geen plek meer voor K-mag dit jaar maar die heeft bij IMSA een mooie plek om zich te laten zien op dezelfde type circuits (hobbelig en krap) Heeft die trouwens al gedaan bij de Rolex24 daytona.
mooie vent hoor die Romain en alle begrip van mijn kant dat hij de ovals links laat liggen, maar merk aan mezelf dat ik wel des temeer respect heb voor gasten als Alonso, die als ex f1 rijder zijn hand niet omdraaide voor de Indy 500
Geen begrip.
Als je te bang bent moet je niet meer racen (of een ander race klasse kiezen).
Zo kan je dus nooit kampioen worden.
@Starscreamer
nou ok, ik ben ook om,
mijn begrip is nu ook foetsie
@Starscreamer
Grosjean mag zelf bepalen wat hij wel en niet moet. Hij is één van de beste circuitracers ter wereld en met zijn cv is het logisch dat er een Indycar-team geïnteresseerd is in zijn diensten.
Oval-racen is een aparte, zeer gevaarlijke discipline en Grosjean heeft volgens mij iets van 12 kleine kinderen die hij allemaal op wil zien groeien. Als hij zo'n begrijpelijke eis stelt en het team gaat ermee akkoord, hebben wij er verder niets van te vinden.
Misschien kan hij in de toekomst eerst ervaring op doen op ovals in een minder krachtige auto. Dat lijkt me niet onverstandig.
@RogerZzz
Ik beweer ook niet dat hij zelf niet mag doen en na zijn klapper snap ik de angst.
Maar ik vind het vreemd om voor een half kampioenschap te kiezen.
Je gaat ervoor of je gaat er niet voor.
Om ovals te leren zou NASCAR een optie kunnen zijn al is dat natuurlijk ook gevaarlijk. Was dan DTM, Formule E, WTCR, LMP dan geen betere optie?
Nascar is een hele gave klasse, persoonlijk had ik daar K-Mag wel op z'n plek gevonden..
En inderdaad, oval racen in dikke stockcars, valt ook veel geld te verdienen trouwens..
Maar ook dat is niet bepaald zonder gevaren..
BREAKING.
Ik ben het niet eens met P. Clemenza.
Ik kan niet kijken naar NASCAR en ook niet naar Indy op die ovals.
@Starscreamer
Ik vind persoonlijk de Indycar meer tot de verbeelding spreken dan de door jou genoemde alternatieven. En een avontuur in de States is natuurlijk ook wel spannend.
Daarbij zal hij ongetwijfeld dik een paar ton op gaan strijken en de vraag is of hij dit in andere klassen ook zou verdienen.
ik denk dat we inmiddels allemaal wel weten waar jij het liefst naar kijkt @Ouw,
daar maak je geen geheim van ;-)
Als ik nou achter 'n stel van die jonge deerntjes van 'n jaar of 60- 65 zou moeten lopen over zo'n Oval zou ik het wel doen, mits daar de beloning ook naar is.
Drie dames in 'n half uurtje doen, of is dat te lang?
zelfs als F1 rijder draaide Alonso zn hand niet om voor Indy 500 (2017).
Snork,Dames die op leeftijd zijn, hebben in de regel wat langer nodig om zich te ontdoen van de vele lagen kleding, althans met dit weer.
's zomers gaat het wat rapper, zijn ze ook wat vochtiger ook, van het zweet, en das beter.
Ondanks dat sluit Grosjean een eenmalig optreden op Gateway niet uit. Lachend: “Je hoorde het goed dat ik superspeedways zei. Afhankelijk van het kampioenschap overweeg ik daar wel te racen. Als onze positie goed is en ik het vertrouwen heb, dan zou ik het daar wel willen proberen.”
Met zo’n vrouwtje thuis snap ik wel dat ie liever thuisblijft.
Ik zou alleen nog in bed racen.
in bed aan de race?
waarom moet ik opeens aan die scene uit Trainspotting denken?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
mooie vent hoor die Romain en alle begrip van mijn kant dat hij de ovals links laat liggen, maar merk aan mezelf dat ik wel des temeer respect heb voor gasten als Alonso, die als ex f1 rijder zijn hand niet omdraaide voor de Indy 500