Precies op de dag af, vijf jaar nadat Max Verstappen zijn eerste F1-race wint, schrijft Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout Nederlandse autosport-geschiedenis in de IndyCar Series. Op de road course van de Indianapolis Motor Speedway zegeviert de 20-jarige Ed Carpenter Racing-coureur voor het eerst in de allerhoogste Amerikaanse raceklasse. In zijn Chevrolet komt hij als eerste over de brickyard na 85 ronden racen: sensationeel. De Noord-Hollandse racecoureur startte de race namelijk vanaf de zevende plek.
Voormalig F1-coureur Romain Grosjean, die lang de race leidde, kon het tempo van VeeKay niet meer bijbenen en werd tweede, op vijf seconden achterstand. Grosjean startte de race als eerste nadat hij verrassend de poleposition had gepakt. De Spanjaard Alex Palou komt als derde binnen, op 15 seconden van de Noord-Hollander.
VeeKay had in zijn agenda deze datum omcirkeld. In 2020 was de Ed Carpenter Racing-coureur al zeer succesvol op deze baan. In de twee weekenden op de Brickyard scoorde de Hoofddorper poleposition en reed hij in de wedstrijden naar een derde en vijfde plaats. VeeKay hoopte voor de editie van dit jaar op het hoogste treetje te eindigen. Vanaf P7 was dat niet makkelijk, maar ook niet onmogelijk zo toont de jonge Nederlander aan.
De start van de Indy GP zorgt vaak voor duw -en trekwerk. Door de lange aanloop vanaf het brede rechte stuk richting de eerste bocht, ontstaat er een trechter. Conor Daly wordt daar de dupe van na een tik van Simon Pagenaud. De teamgenoot van VeeKay komt stil te staan en ziet een goede uitgangspositie vanaf P6 in duigen vallen. Doordat Daly niet gelijk verder kan, is de eerste neutralisatie van de race een feit. Grosjean, die verrassend vanaf pole vertrok, kan als leider de wedstrijd hervatten in ronde 5 van de 85.
De Nederlander rijdt na de safety-car-periode op de zesde plek. Na 13 ronden komt de Nederlander binnen voor een pitstop en herhaalt hij de strategie die hem vorig seizoen zijn eerste podium opleverde. Zijn stop gaat niet heel soepeltjes, maar de nummer #21 verliest geen onnodige tijd.
De tactiek van VeeKay werpt direct zijn vruchten af. Scott McLaughlin en Josef Newgarden worden ingehaald en de Ed Carpenter Racing-coureur zet snaarstrakke rondentijden op de klokken en is daarmee een van de snelsten op de baan. Nadat de kop is gestopt voor een pitstop, ligt VeeKay vierde achter Palou die even daarvoor is gestopt.
Na 23 ronden in zijn tweede stint duikt de Nederlander naar binnen voor zijn tweede stop en zet hij zijn concurrenten verder onder druk. Eenmaal weer op de baan haalt de 20-jarige Hoofddorper Palou in met een gewaagde inhaalactie. Na de Spanjaard is Grosjean - die in de openingsfase lang op P1 rijdt - aan de beurt. Die kan op zijn harde band niet verdedigen. Daardoor schuift VeeKay op naar de derde positie, maar rijdt virtueel aan de leiding. In ronde 49 komt de Nederlander echt aan kop doordat de twee mannen voor hem naar binnen gaan.
De laatste stop voor VeeKay is in ronde 60: hij gaat naar een nieuw setje rode banden. De Hoofddorper blijft aan kop nadat Grosjean en Palou ook voor het laatst gestopt zijn. Vijftien ronden voor het einde is er dreiging van regen, maar dat gooit uiteindelijk geen roet in het eten. VeeKay blijft goede tijden neerzetten en Grosjean kan de Nederlander niet meer bedreigen. Daarmee schrijft de 'Rookie Of The Year 'van 2020 historie in 2021.
Door deze triomf klimt VeeKay naar de zesde positie in de rangschikking.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Eact 5 jaar na de 1e overwinning van Max, I told you so 😂🍺
Perez out,Veekay in de RB!
Veekay trekt de bull weer vlot!!
33 ronden?
Dan wordt je meestal 2e toch?
Echt geweldig dit. Ik denk dat hij het in zich heeft om er nog meer van te maken dan zijn voorbeeld Arie Luyendijk. Nog 1 keer hier winnen en hij staat gelijk met Arie ;-) Die won hier in 1990 en 1997. Zijn snelheidsrecord van 1990 bleef overeind tot 2013 (bron Wikipedia).
@Stitch: Dit was op de road-course en niet de Indy500, die Luyendijk 2 keer gewonnen heeft... Of heeft Luyendijk ook de road-course ook meerdere keren gewonnen?? Dat weet ik dan even niet.... Neemt niet weg dat het natuurlijk wel een geweldige prestatie is van "onze" VeeKay!!!!
Jongens jongens.. die road course is er pas een jaar of 20. In 2000 vond daar de eerste F1 race plaats.
VeeGee!
F*cking vet!
Mooi hoor!!!
Die inhaal actie op Palou, briljant! Gefeliciteerd Rinus!
Romain kwam weer een Ollander tegen. Geweldig resultaat van v Kalmthout!
Veekay was on fire(stones) tonight.
WAAROM WORDT DIT NIEUWS HEEL GROOT GEBRACHT?
Omdat we lekker chauvinistisch zijn 😎
Omdat de laatste winst van een Nederlander (geen Belg) in 2007 was Doornbos.
De laatste winst van een Nederlander in de IndyCar was Luyendyk in Las Vegas 1998. Champcar en IndyCar mag je niet verwarren. Nooit. Niet voor, tijdens of na de split. Sorry voor Doornbos, maar hij reed in een klasse die al doodgebloed was en niet de nummer 1 klasse in Amerika meer was.
@mr.Monza:
Ah, ok. Nou, ik geloof dat ook in de Indy Lights daar het prijzengeld niet misselijk is, dus we hoeven geen medelijden met hem te hebben. Dit in tegenstelling tot onze GP2-coureurtjes. Opstapklassen worden sowieso beter bekeken in de States; wat dat betreft kunnen we best wat leren van die Yanks
@beri
Doodgebloed of niet kijk even naar het deelnemersveld. En met zulke coureurs kan je zeker nog wel spreken over het hoogste niveau. Het was gewoon een bijzonder goede prestaties van Doornbos.
@Duguesclin: Sorry, maar welke, destijds, toppers zaten er? Alleen Bourdais en Wilson waren gevestigde rijders. Tracy was bezig met de nadagen van zijn carrière. En Rahal, Power en Pagenaud begonnen respectievelijk pas net.
2007 was de laatste stuiptrekking van een serie die de sterren en grote teams al had zien vertrekken naar de IndyCar. Neemt niet weg dat hij een aantal leuke overwinningen gescoord heeft. Maar het is en het blijft een feit dat Rinus Veekay de eerste Nederlander is die een IndyCar race wint na Arie.
Super super super goed gedaan. Wat een geweldige prestatie! Prachtig verhaal. Tranen in mijn ogen. Heerlijk!
Ik kreeg ook echt tranen in mijn ogen, wat een race van VEEKAY
Top gereden van Rinus, met een paar goeie gewaagde inhaalacties! Ook weer een hele goede strategie van Ed Carpenter racing en dit keer niet teveel tijd verloren tijdens de pitstops.
Overigens ook een goede race van Grosjean! Van pole vertrokken, eigenlijk niks fout gedaan en een mooie P2. Maar er stond geen maat op Rinus.
Eddy.
Zat het ook te kijken en geweldig gereden...
Heb deze wedstrijd niet gezien, maar volgens mij had Van Kalmhout vorig jaar een beroerd optreden op de Indianapolis Motor Speedway (toen Sato won, dus dit zal wel iets van genoegdoening geven. Maar wel erg jammer dat Grosjean zijn eerste pole niet heeft weten te verzilveren - kan hij ook zeer tevreden zijn met een keurige tweede plaats. En ik zie dat Scott Dixon op 37 seconden achterstand is geëindigd. Hoe kan dat nou? Is-ie ziek of zo?
Vorig jaar bij de Indy 500 maakte Van Kalmthout een fout in de pits die hem tijd koste en hem ook nog eens een drive-through/stop-go penalty opleverde. Daardoor kwam hij op meer dan een ronde achterstand. Dat was erg jammer, want zijn snelheid was de hele race goed (ook voor zijn fout)
Later was er ook nog een race op het infield (volgens mij was dat de Harvest Grand Prix). Van Kalmthout startte vanaf pole en werd uiteindelijk 3e.
Eddy.
@Eddy
Ja, dat weet ik nog. Hij maakte een fout die hem een drive through opleverde. Maar ook daarvoor ging het al niet denderend. De Nederlandse pers had het toen vooraf ook al zo gehyped; hij zou gecoacht worden door de grote Arie Luyendyk en het ophalen van de bokaal was slechts een formaliteit. Daar kan Van Kalmhout niets aan doen, maar dan is het toch extra l*llig als hij dan vervolgens kansloos rondharkt in de achterhoede.
Was een mooi gevecht om de leiding overigens.
Voor wat betreft Dixon deze race. Hij had een beroerde strategie. Er was vroeg in de race een caution en o.a. Dixon maakte toen een pitstop, waarschijnlijk hopende om daarna de rest van de race als 2-stopper te rijden i.t.t. de gebruikelijke 3-stopper. Halverwege de race liet Scott al zijn twijfels horen en bevestigde het team dat een 2-stopper niet ging lukken en er dus toch een 3e stop gemaakt moest worden. Een beetje ongelukkig voor Dixon dus.
Eddy.
@Eddy
Thanks. Hm, hij staat wel goed in de ranking (al komt Pigenau nu wel dichterbij), maar toch lijkt bij hem toch allemaal niet van harte te gaan dit jaar. Ik zag hem eerder dit jaar en wellicht verbeeld ik het me, maar hij oogt niet echt bulletproof.
Men verwacht dit jaar wonderen van hem tijdens de 500 en hij is natuurlijk wel heel goed daar. Ik zou het jammer vinden als hij geen kampioen wordt, maar tegelijkertijd zou het me ook niets verbazen.
Juist dit jaar oogt Dixon ijzersterk vidt ik. Zelfs als het niet lekker loopt pakt hij zijn punten. De amerikaanse pers verwoorde het als dat Dixon een puntenbokser is en gee nko machine. Hij gaat altijd door en pakt zijn punten. Dat maakt hem tot de winnaar die hij is.
Fenomenale race van VeeKay. Goede strategie van het team en snaarstrakke race van Rinus zelf.
Beetje dreiging van regen bracht nog wat extra spanning, maar gelukkig viel er uiteindelijk niet meer dan een paar druppels.
Belangrijk is ook dat je geen blauwe vlaggen hebt, dus je moet zelf maar zien hoe je een achterblijver voorbij gaat om hem op een rondje te zetten. Grosjean zat na zijn laatste stop vast achter achterblijver Bourdais, wat voor VeeKay natuurlijk gunstig was.
Overigens wel een geweldig podium voor Grosjean in zijn derde IndyCar race. Jammer voor hem heeft hij in de F1 te weinig vooraan kunnen rijden, maar hij kan echt wel een potje sturen. Leuk om te zien dat hij in de IndyCar wel vooraan kan meedoen. Dat is uiteraard omdat de auto's hetzelfde chassis hebben en er slechts twee motoren zijn, dus ligt het veld heel dicht bij elkaar en kun je als coureur meer het verschil maken.
Vrijwel iedere duider is het er wel over eens dat Grosjean een exceptioneel hoge natuurlijke snelheid heeft. Eén van zijn oud-engineers, Ayao Komatsu, gaf een aantal maanden geleden een interview waarin hij de carrière en kwaliteiten van Grosjean zeer helder duidt. Is te vinden als je op zijn naam zoekt (januari 2021).
Weer zo'n memorabele dag <3 WAT EEN RACE!
Koningsdag is "wegens omstandigheden" met directe ingang naar 15 Mei verschoven.
Whoa wat een drive van Veekay!
Goede strategie en geweldige inhaalacties op Palou en Grosjean for the win!
Congrats Rinus!
Voor iedereen die gisteren kritiek had op indycar niveau... die veekay reed vandaag een 12 voudig formule 1 podia kandidaat t snot voor de ogen weg. Fantastische prestatie!
Ho 10 voudig podia kandidaat haha.
Als je er nooit voor gaat zitten weet je ook nooit of het leuk kan zijn.
Ik volg verschillende klasses in de autosport. Je bent er niet meteen in thuis maar je moet het wel tijd geven (als je dat wilt natuurlijk)
Goed voorbeeld is de Rally Cross. De WRC vindt ik saai (heb het een paar jaar geprobeerd maar rijden tegen de klok vindt ik niet leuk om naar te kijken) maar ik wou toch een keer een "rally-iets" bekijken omdat ik de stuurmanskunsten echt indrukwekkend vindt. Uitgekomen bij rally cross en dat is een leuke beleving maar je moet wel aan het format wennen, namen gaan herkennen, beetje in verdiepen etc.
ZO was het ook met de huidige Indycars voor mij. In het begin toen ik weer ben gaan kijken (een jaar of vier terug) was het moeijlijk volgen etc maar na een tijdje herken je de auto's en coureurs en gaat het steeds leuker worden. Sterker nog, vrijwel alle series die ik volg zijn leuker om naar te kijken als F1, maar toch blijft F1 trekken.
https://youtu.be/2RpX-EwwAlM Two laps to go ........
Ja hè? Vond ik ook. Zooo mooi voor hem en hij is nog maar 20!
Geweldig! Wat een prestatie!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.386
ZODAT JE HET GOED KUNT ZIEN!