<< Naar nieuwsoverzicht

Indycar-collega kritisch op Grosjean: "Oude aap leer je geen kunstjes"

Gepubliceerd op 03 mei 2022 15:36
19
Door: Bob Plaizier

De Formule 1-loopbaan van Romain Grosjean kwam in 2020 ten einde. Zijn vuurbal-crash in Bahrein was zijn laatste moment in de koningsklasse van de autosport. Na zijn Formule 1-jaren trok de Fransman naar de Verenigde Staten om daar in de Indycar te gaan rijden, zijn nieuwe loopbaan verloopt vooralsnog voorspoedig.

Toch is Grosjean in Amerika ook nog altijd zichzelf. De Fransman stond in de Formule 1 bekend om zijn soms bizarre crashes. In 2012 ging hij zelfs zóver dat hij een race werd geschorst. Hij moest de Italiaanse Grand Prix missen nadat hij een absurde startcrash had veroorzaakt in België. Ook in het vervolg van zijn loopbaan was hij soms betrokken bij bijzondere klappers.

Divebomb

Dat Grosjean een nogal bedenkelijke naam heeft op het gebied van crashen weet men ook in Amerika. In de Indycar haalde hij afgelopen weekend in Alabama weer wat fratsen uit, tot frustratie van zijn collega's. Graham Rahal was tegenover Amerikaanse media niet te spreken over Grosjean: "Ik den dat het nogal duidelijk is als je naar de beelden vanuit de auto kijkt. Ik wist zeker dat Romain ging divebomben, ze hadden me van te voren al gewaarschuwd dat hij dit soort dingen doet."

Oude aap

Rahal heeft zich verdiept in het verleden van Grosjean, hij weet dan ook dat de Fransman bekend stond om zijn overenthousiaste klappers. Rahal is dan ook niet bepaald positief over zijn Franse collega: "Een andere coureur zei tegen mij, een oude aap leer je geen nieuwe kunstjes meer. Het is zijn reputatie na zijn loopbaan in Europa. We ondervinden die reputatie nu ook hier."

Rimmer

Posts: 12.165

Iedereen die Romain kent weet dat de Indycar vroeg of laat zijn dood wordt. Puur vanwege het feit dat die jongen van tijd tot tijd iets doms doet en giga crasht.
Na zijn F1 klapper was iedereen terecht blij dat hij het na kon vertellen. Dat was het dan zou je denken.
Maar nee hoor, meneer stapt... [Lees verder]

7
3 mei 2022 - 15:53

IndyCar Nieuws Romain Grosjean

Reacties (19)

HarryLam

Posts: 4.262
Ja....divebomben hoort bij het racen, waar die zoetsappige amerikanen geen verstand van hebben.
Er is nu eenmaal een reden waarom ze in de F1 niet aan de bak komen en als ze middels een berg geld daar toch in slagen bakken ze er weinig van, zie Latifi en Strol.
- + 1
- 3 mei 2022 - 15:41
- MWHT
  
  Posts: 4.995
  Latifi en Stroll zijn geen Amerikanen en hebben van jongs af aan in Europa gereden...
  + 2
  
  3 mei 2022 - 15:44
- flyineddy
  
  Posts: 3.781
  @MWHT
  Canada ligt toch echt in Noord Amerika hoor. ;)
  (Maar ik begrijp wat je bedoelt)
  
  Eddy.
  + 2
  
  3 mei 2022 - 16:07
- MWHT
  
  Posts: 4.995
  Eddy, een Canadees een Amerikaan noemen is zo ongeveer de enigste manier om hen werkelijk kwaad te krijgen... ; )
  + 4
  
  3 mei 2022 - 16:19
- flyineddy
  
  Posts: 3.781
  @MWHT
  Niet mijn probleem dat ze de waarheid niet onder ogen willen zien. ;)
  
  Eddy.
  + 2
  
  3 mei 2022 - 16:41
- harry stotter
  
  Posts: 1.025
  Ja, moet je ze dom zien kijken als ze bij de Canadese grens verteld wordt dat er geen wapens Canada in mogen, uh maaruh dat is toch een provincie van de U.S....
  + 3
  
  3 mei 2022 - 23:52
Rimmer

Posts: 12.165
Iedereen die Romain kent weet dat de Indycar vroeg of laat zijn dood wordt. Puur vanwege het feit dat die jongen van tijd tot tijd iets doms doet en giga crasht.
Na zijn F1 klapper was iedereen terecht blij dat hij het na kon vertellen. Dat was het dan zou je denken.
Maar nee hoor, meneer stapte over naar de meest gevaarlijke autosport ter wereld. Betonnen muren en snelheden van 350 km/u.
Ik wil eigenlijk niet eens zo ver gaan om te zeggen dat Romain iets doms doet. Die woordkeuze is misschien niet goed.
Laten we het er op houden dat het gewoon zijn lot is om van tijd tot tijd een giga klap te krijgen. Net zoals dat het lot was van Kubica.
Sommigen rijders hebben dat aura om zich heen. Ze dragen het lot van zware crashes met zich mee. Het is niet te zeggen wat dat precies is maar het is er wel. Romain heeft dat ook.
Ik zal in het geheel niet verbaast zijn als Romain nog eens erger getroffen wordt dan tot nu toe het geval is geweest. In de Indycar weten ze dat ook.
- + 7
- 3 mei 2022 - 15:53
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.109
  Ik had ook dat gevoel bij zijn overstap naar Indycar en vrees het ergste. Het voelt een beetje alsof hij het opzoekt, het lot tart, maar hoop uiteraard dat ik het helemaal mis heb.
  + 1
  
  3 mei 2022 - 16:26
- peerke
  
  Posts: 98
  Het is alleen te hopen dat dan niemand meeneemt
  + 1
  
  3 mei 2022 - 16:33
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Als die soortgelijke acties als dit weekend uitvoert op een Oval... dan is t een mega klapper.
  + 1
  
  3 mei 2022 - 16:42
- Jimmy the Gent
  
  Posts: 3.203
  "Ik wil eigenlijk niet eens zo ver gaan om te zeggen dat Romain iets doms doet. Die woordkeuze is misschien niet goed."
  
  perfecte woordkeuze. de aanleiding voor zijn heftige F1 crash welke einde loopbaan betekende was eigenlijk cru gezegd ook weer een domme actie waarbij hij niet/slecht besefte wie er om hem heen reed.
  Blij dat hij het er relatief goed vanaf bracht. Maar als je zo'n actie flikt op een supersnelle speedway met 350+ op de klok dan vlieg je over de barrière de hekken in.
  + 2
  
  3 mei 2022 - 17:07
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  Over Graham Rahal is ook wat over te zeggen, dat hij een jankerd is.
  
  Toen hij samen in één team zat met Doornbos, hij was namelijk zo aan het janken, dat Robert zijn afstelling auto niet wilde geven. Mr Rahal, zocht bewust deze sportjournalisten op, om zijn zegje te doen. Op deze vrijdag, vóór de INDYCAR weekend, was juist besproken dat ze deze auto's juist een ander afstelling wilden geven, maar Robert wist met zijn oudere wagen(want Rahal had een nieuwe chassis van het team gekregen) betere trainingsronden daar uit te halen.
  
  Maar, het jaar erop mocht Robert vertrekken, want ja, Rahal was natuurlijk familie van. Toen kwam natuurlijk dat MUERMANS sponsor van Robert, op de hakken en schikking volgende. Smerig spel in ieder geval.
  
  "Na jaren procederen is het conflict tussen voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos en vastgoedondernemer Harry Muermans ten einde. Kort nadat een rechter oordeelde dat Doornbos maar liefst €11 miljoen moest terugbetalen aan zijn gewezen sponsor is het duo tot een schikking gekomen."
  + 3
  
  3 mei 2022 - 17:47
- Snork
  
  Posts: 20.217
  Grosjean heeft in een interview gezegd dat hij weet hoe gevaarlijk racen is, maar dat hij niet anders kan dan blijven racen. Hij voelt zich een racer en moet dus racen. De klap in Bahrein heeft hem niet op andere gedachten gebracht. Wat de gevolgen ook kunnen zijn.
  Kan ik alleen maar respect voor hebben, los van wat ik van hem vind als coureur.
  + 1
  
  3 mei 2022 - 21:21
- Jimmy the Gent
  
  Posts: 3.203
  @Snork,
  Er zijn meerdere rijders die altijd pedal to the metal gingen en het helaas meerdere keren moesten bekopen met zware ongevallen.
  De namen die Rimmer aanhaalt, zo'n Kubica bijvoorbeeld, Senna, Zanardi, Villeneuve..
  Maar bij Grosjean zag het er altijd zo onbehouwen uit, crashes voortkomend uit onkunde
  + 1
  
  4 mei 2022 - 08:21
- Snork
  
  Posts: 20.217
  Klopt, Grosjean heeft een imago opgebouwd in zijn carriere die hij ook in de Indycar goed weet te onderhouden ;-)
  + 1
  
  4 mei 2022 - 10:10
harry stotter

Posts: 1.025
wwos.nine.com.au/v(...)r88001c0il01ut57k8q

Bewust iemand er tot 2 x eraf rammen is dat divebomben, ok weer wat geleerd.
- + 1
- 3 mei 2022 - 23:57
- James Raven
  
  Posts: 2.422
  Overdrijven is ook een vak...
  + 1
  
  4 mei 2022 - 15:31
BoerTeun

Posts: 1.266
Je bent aan het race Rahal niet aan het punniken.
- + 1
- 4 mei 2022 - 06:43
Olav Drol

Posts: 267
"Het is zijn reputatie na zijn loopbaan in Europa.".
Nee, het is zijn reputatie in de rest van de wereld. F1 is overal groot, behalve Amerika. IndyCar is voornamelijk Amerika.
- + 1
- 4 mei 2022 - 18:56

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00