Rinus 'VeeKay' van Kalmthout had op meer gehoopt tijdens de double header op de Iowa Speedway, maar meer dan P17 en P18 zat er niet. De Ed Carpenter Racing-coureur had een top-tien-klassering kunnen scoren op de zaterdag, maar een neutralisatie op het verkeerde moment gooide roet in het eten.
De Hoofddorper zei na afloop het volgende over zijn weekend. "Ik heb alles gegeven”, spreekt VeeKay vanuit Iowa.
“Ditmaal heeft mij dat niet meer dan een zeventiende en een achttiende plaats opgeleverd. In de eerste race op zaterdag had ik gewoon pech met de timing van de neutralisatie. Valt die drie rondjes eerder, dan finish ik rond P8. Ik was immers aan het vechten met Kyle Kirkwood. Gezien onze snelheid was dat resultaat een juiste weerspiegeling geweest.”
“Zaterdag was echter een zogenaamde ‘impound race’, waarbij er na de kwalificatie niet meer aan de wagens mag worden gesleuteld. Daar hadden wij, net zoals tijdens de races op de Iowa Speedway van vorig jaar, een voordeel aan. De concurrerende teams wisten tijdens de warm-up van zondagochtend echter nog wat snelheid te vinden en daardoor vielen wij tijdens de tweede race wat verder weg. De balans was niet in orde, waardoor ik alle zeilen moest bijzetten om de wagen überhaupt op het asfalt te houden.”
“Gedurende de wedstrijd werd het wel iets beter, maar dat was enkel omdat we de wagen tijdens een van de pitstops op meer onderstuur hebben afgesteld. Daardoor had ik aan de achterzijde van de wagen tenminste wat grip. Over het geheel kan ik kort zijn: ik ben tevreden met mijn eigen prestatie, al baal ik van het resultaat. Ik hoop dat het omslagpunt kan worden bereikt. We zullen als team een stap voorwaarts moeten zetten om in de volgende wedstrijden te kunnen strijden voor toptienklasseringen.”
De volgende wedstrijd is op het waanzinnige stratencircuit van Nashville op zondag 6 augustus.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat de carriere van Rinus als een nachtkaars uit dreigt te gaan. Het is altijd pech, of een slechte pitstop, of welk excuus dan ook.
Hij heeft een paar x weten te pieken, met o.m. een paar goede startposities op Indy500 als resultaten... maar de raceklasse op zich is wel iets zwaarder over een heel seizoen, en de glorie en eer moet je ondanks alles toch verdienen met hard werken.
Ik denk persoonlijk dat hij het wel kan alleen niet te lang bij Ed Carpenter moet gaan zitten. Palou was in zijn debuutseizoen niet beter dan Rinus maar moet je nu eens kijken wat een goed professioneel team om je heen doet. ECR blijft daarbij toch behoorlijk achter vooral met de vele auto's die de topteams nu in zetten.
Die pitstop in de Indy500 helpt hem daarbij ook niet.
Ik roep al 2 jaar dat Veekay een grote hype is. Tis elke keer smoesjes, excuses en slechte scores.
Hij is op eigen kracht daar terecht gekomen, werd zelfs gezien als het grote talent door de Amerikanen.
Hij heeft pech met het team. Die maken meer fouten dan Rinus zelf,
Het enige wat ik altijd weer lees is pech pech en nog een pech...
ECR is gewoon RUK , bungelden gewoon weer met 3 auto's achteraan. Om gelijk te roepen dat Rinus het niet in zich heeft gaat wat ver. Tenslotte al een race gewonnen. Bovendien eindigt hij nog iedere keer voor Hunter R. Ligt dus echt aan de zwakke auto.
Helemaal mee eens, alleen zien een hoop "zogenaamde experts" op dit forum dat niet, en roepen maar wat. Feit is wel dat hij snel weg moet bij ECR, wil hij nog wat bereiken in de INDYCARS. Maar hij is nog jong en heeft dus nog alle mogelijkheden.
Hij is t niet, zijn carriere gaat als een nachtkaars uit etc etc...
Dit zijn opmerkingen van mensen die sinds kort pas kijken of interesse in Indycar hebben (waarschijnlijk door diezelfde Veekay)
Sowieso pas zijn 3e seizoen., daarnaast rijdt hij voor Ed.C dus bij voorbaat al geen titel. (tis al 10 jaar lang Ganassi/Penske) en is Indycar veel gelijker dan bv een F1. Dus ook toppers vindt je daar met regelmaat in de middenmoot.
Ik zeg niet dat hij een Kampioen zal worden... maar om te zeggen dat hij onverdienstelijk rondrijd en dat t niks is of zal worden is gewoon complete BS.
@Eddy, idd 4, zag 2020 en telde 3 jaar zonder na te denken :P
Niets aan toe te voegen, helemaal correct !
Zoek een ander team en dan komt het misschien nog goed.
Red Bull?
Palou gaat weg naar de F1, Ericsson is nog niet zeker voor volgend jaar, dus er komen wel wat plekjes vrij, her en der.
Die 3 ECR's rijden voor spek en bonen mee. Zijn de Alpha Taurie's van de Indycar series. Dat team zit ondanks de investeringen in een negatieve spiraal, en de resultaten van Veekay worden alleen maar slechter ipv beter. Jammer dat ie een langdurig contract bij ECR heeft. Is zonde van zijn talent.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
patrob
Posts: 1.350
Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat de carriere van Rinus als een nachtkaars uit dreigt te gaan. Het is altijd pech, of een slechte pitstop, of welk excuus dan ook.