Terwijl het Silly Season in de Formule 1 momenteel nog vrij rustig verloopt, is de stoelendans in de Indycar in volle gang. Met nog maar een paar races te gaan, is het startveld van de Amerikaanse raceklasse weer flink opgeschud. Het team van Rahal Letterman Lanigan Racing heeft namelijk een opvallende move gemaakt.
De renstal heeft namelijk besloten om de Britse coureur Jack Harvey de deur te wijzen. Harvey bestuurde de auto met startnummer 30 en reageerde strijdbaar op zijn exit. Hij wordt voor de race op de World Wide Technology Raceway-oval vervangen door Conor Daly. Daly was in de eerste races van het Indycar-seizoen nog de teamgenoot van Rinus VeeKay bij het team van Ed Carpenter Racing. Nu maakt hij dus redelijk onverwachts zijn comeback.
Rahal Letterman Lanigan Racing announces @ConorDaly22 will compete in the No. 30 car at @WWTRaceway on Aug. 27.
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 15, 2023
The driver for the No. 30 for races at @Race_Portland and @WeatherTechRcwy will be announced at a later date.#INDYCAR // @RLLracing pic.twitter.com/rqrUyGpOwu
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Harvey rijdt constant p17 of slechter in een auto die duidelijk mee kan met de grote ganassi, penske andretti mclaren vloot.
Om dan Daily aan te nemen voor deze race is logisch. Daily is best oke op deze oval en de auto moet in de top 22 blijven van de winnercircle. (Prijzenpot) door harvey ligt de auto bijna uit de top 22. (Prijzenpot aan teams gaat om de auto bij indycar, niet perse wat coureurs doen)
Kleine correctie... de #30 auto staat nu "24ste" in de "leader circle"
De #30 zou dus theoretisch de 910K dollar mislopen voor RLL
Askew hele leuke. Deed t in FE beter tegen Dennis dan Lotterer en in Indycar helaas bij een nog opbouwend Mclaren terecht gekomen.
Rijdt die uberhaupt nog ergens MWHT?
Wat mij vooral tegenvalt zijn de salarissen in Indycar. In de formule 1 ligt het gemiddelde salaris zo rond de 10 miljoen Dollar, in NASCAR 3,5-4 miljoen Dollar. Het gemiddelde salaris in Indycar is lager dan 750k. Waarbij Ericsson absolute grootverdiener is met 3,1 miljoen Dollar.
Ik kan me voorstellen dat dat financieel dan ook niet aantrekkelijk is voor NASCAR coureurs als Larson of Blaney die momenteel meer verdienen. Alternatieven zouden formule 2 coureurs kunnen zijn die het over 't algemeen toch best aardig doen in Indycar.
Misschien dat een jongen als Vandoorne, Vergne, Lotterer of Jake Dennis eens een poging zou kunnen wagen. Geen idee wat die verdienen in Formule E.
DegladdeViking@ ik heb dat staartje ook gezien op yahoo. Echter daar zitten volgens mij de bonussen niet bij.
Rinus Veekay verdient met name door de indy500 al zijn (basis)salaris nog een keer. Zo zijn er nog wat meer prijzen in Indycar die best de moeite waard zijn.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.874
ik vind het lood om oud ijzer. Harvey nog nooit op iets goed kunnen betrappen, Daly eigenlijk ook niet. Dan had ik liever nog een kans gegeven aan Askew...