Indy 500: VeeKay kruipt door oog van naald en vecht mee om pole

Inderdaad, hij moet de belofte nog echt gaan waarmaken anders wordt het een korte carrière.

@RBH,
Ik weet niet in hoeverre je IndyCar volgt, maar grotendeels ligt het uitblijven van succes ook vooral aan het team. Dan doel ik niet op de Indy500 maar dan doel ik op wat er gedurende een heel seizoen gebeurt. Tuurlijk doet Rinus wel eens dingen fout, maar het team is ook heel matig.

Ik was dan ook verbaasd dat Rinus niet inging op aanbiedingen van andere teams en zijn eigen team trouw blijft. Rinus is namelijk wel degelijk een gewild coureur in de paddock.

Ik heb weinig verstand van Indy, maar als je daar in de top 10 zit in het laatste half uurtje doe je meestal wel mee voor de overwinning. Die FCY gooit vaak je hele voorbereiding in de prullenbak.

Welk onderdeel van jouw betoog is precies een argument voor de stelling dat hij de belofte al heeft waargemaakt?

Rinus doet het heel goed volgens de kenners en degenen die de IndyCar series goed volgen. Alleen Rinus loopt tegen team gerelateerde problemen aan het hele jaar door;
- Pitstop fouten
- Rare strategieën
- Een team dat niet on par is met Ganassi of Penske
- Geen ultiem topsport klimaat binnen het team
- etc
- etc

Tel daarbij op dat Rinus soms probeert te compenseren daar tegen en dat dit dan resulteert in persoonlijke fouten, en dan is het nog verbazingwekkend dat hij een overwinning op zijn naam heeft.

Gevolg is dat andere rijders daardoor aantrekkelijker zijn en dat teams als McLaren en Andretti, waar Rinus met zijn kwaliteiten mijns inziens thuis hoort, eerder voor andere rijders kiezen die net even wat makkelijker zichzelf bewijzen kunnen. Vervolgens verbindt Rinus zich steeds aan ECR doordat andere teams niet hem oppikken en daardoor blijft hij in dat cirkeltje rond draaien.

Onderaan de streep MOET Rinus gewoon weg na dit jaar. Desnoods naar RLLR als vervanger van Fittipaldi. Want op dit moment riskeert Rinus zijn carrière als hij nog lang bij ECR blijft. Dat team is helaas gewoon niet goed genoeg. En het is al lang niet meer het team dat goede resultaten kon boeken door wilde strategieën waar destijds Newgarden van profiteerde en daardoor zichzelf in de kijker bij Penske reed. Dat Rinus het zo "goed" doet, is eigenlijk een wonder. Het wordt alleen tijd dat de andere teams dit belonen.

Rinus heeft gelukkig zijn leeftijd mee, en al ervaring. Maar helemaal eens met bovenstaande posters, na dit jaar moet hij zijn trouw aan ECR opgeven en voor zichzelf kiezen. Hij heeft het in zich om te winnen.

@Beri: inderdaad, hij doet het gewoon hartstikke prima in de IndyCar en dat zien ook de andere teams wel.
Vergeet niet dat hij nog steeds regelmatig rond P12 zit in de race (tot het team het weer verkloot) en ergens finishen rond P10 is gewoon heel goed. Want normaliter zijn de top 10 posities voor Penske, Ganassi, McLaren en Andretti. Dus als je je daartussen weet te zetten, doe je het meer dan goed. En zijn P8 in St. Petersburg was dan ook top.

ECR heeft hem de afgelopen paar races behoorlijk in de steek gelaten tijdens pitstops (veel te traag) en met foute strategieën (hinken op twee gedachten). En het gebrek aan professionaliteit blijkt ook wel uit het feit dat ze niet eens een hoofdsponsor voor zijn auto konden vinden na het wegvallen van BitNile. Wat ben je dan qua marketingafdeling aan het doen?

Zeker waar dat ECR vaak pitstop, strategieen en dergelijke verkloot, maar Rinus probeert dat vaak ook te overcompenseren uit frustratie. Neem nou zijn start op Barber. Hij start als laatste ivm een motorprobleem in de kwalificatie nadat hij in de trainingen veruit de snelste was. Maar om dan als een bowlingbal de eerste bocht in te gaan werkt ook niet mee! Dat zien de topteams ook.

@Beri,
Fijn dat er iemand met kennis van zaken reageert, en het ook goed kan verwoorden met kloppende argumenten.
Bedankt daarvoor!

@Schaik: eens, dat was een onhandige fout van hemzelf. Hij was er snel in de trainingen dus achteraan starten was teleurstellend, maar je gaat niet opeens iedereen inhalen in de eerste bocht. Daar had hij meer geduld moeten opbrengen en gewoon aan een inhaalrace moeten beginnen, hoe lastig ook.
Hij kreeg ook nog een penalty en dus was zijn race wel ongeveer klaar.
Zonder die actie (en penalty) had hij nog wel richting de top 10 kunnen komen.

ECR was voorheen een hele leuke instap team. Mede door Newgarden die het team wat meer reputatie gaf toen der tijd.

Inmiddels is ECR een van de weinige teams zonder support van een groot team en dus echt het lelijke eendje van de klas.

Veekay betaald de prijs door te loyaal te zijn. Wat Beri al aangeeft: bar slechte pitstops. Wanneer ze een gewaagde strategie doen, trekken ze constant de keutel in waardoor je gewoon een stompzinnige strategie uitvoert door zowel de nadelen te pakken van de gewaagde strategie, als ook de nadelen weer terug te pakken van een conventionele strategie.

Er is geen geld.

Elk jaar doen teams op de indy een soort pitcrew wedstrijdje.... de crew van Rinus is jaar op jaar in de achterhoede van deze mini competitie daar waar The Wolffpack (Scott Dixon zijn crew)elk jaar in de top 3 zit, dan wel niet wint.

Veekay moet breken met ECR. Hij is niet slecht, maar hij moet elke race overcompenseren voor rotzooi van zijn eigen team... en ja dan maak je ook wel eens een driver error als je telkens in die positie wordt gedrukt.

Misschien is Veekay een hele leuke voor Prema. Heel veel ervaring nu op ovals en ik denk voor Prema een goedkope coureur. Veekay heeft de boot gemist bij de grote teams vorig jaar.

en die gaat na de Indy dan ook nog een Nascar race doen. Geweldig...