De Nederlandse diehard tv-fans hebben geen spijt gehad van de 108ste Indianapolis. In de nachtelijke uurtjes zagen ze een waanzinnige ontknoping tussen Josef Newgarden en Pato O'Ward. Beiden streden voor die o zo felbegeerde zege, maar het was Newgarden die met een ongekende actie buitenom in bocht drie zijn Mexicaanse opponent het nakijken gaf en voor de tweede keer achter elkaar als eerste over Brickyard ging. Waarbij de Penske-coureur door het dolle heen was, het publiek in rende en woorden tekort schoot was O'Ward zichtbaar teleurgesteld en emotioneel: "So fucking close". Voor de tweede keer was de McLaren-rijder dichtbij.
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout eindigde in de top tien en kende een vrij 'cleane' race. De Ed Carpenter Racing-coureur kreeg wel nog een straf voor een 'unsafe release' in de pitstraat, maar kon terugkomen in de kopgroep. Op het end reed de Hoofddorper nog op de achtste positie, maar werd nog voorbij gestoken door Santino Ferrucci. VeeKay's bolide was net niet snel genoeg voor de zege. Na afloop voor de microfoon van Ziggo Sport was Rocket Rinus nog wel wat teleurgesteld omdat hij eigenlijk gewoon wil winnen, maar zag wel in dat de race goed was verlopen en dit het maximale was. Ook de pitstops, de achilleshiel van de renstal, gingen soepel.
Het was onzeker of de 108ste Indianapolis door kon gaan door het slechte weer. De race werd tijdelijk uitgesteld. Na wat heftige regenbuien en wat gedonder en bliksem, klaarde het weer op. De baan werd zo snel mogelijk droog gemaakt en voor middernacht Nederlandse tijd kon alsnog de groene vlag worden gezwaaid.
Voor NASCAR-coureur Kyle Larson kwam het uitstel niet goed uit voor zijn 'Double Duty'. De Amerikaan wilde zowel de Indianapolis rijden als de Coca-Cola 600 in de NASCAR Cup Series. Larson werd 18de in de wedstrijd, maar de NASCAR-wedstrijd in Charlotte was geen optie meer.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Dit was weer een pareltje van een Indy 500. Veel spektakel maar een hele mooie cleane slotfase met een geweldig gevecht voor de winst. Enige punt v. kritiek is hoe Robert Doornbos onvoorbereid commentaar geeft, maar de kennis en het enthousiasme van René Hoogterp maakt dat zoals altijd meer dan goed.
De laatste 40 ronden gezien en eigenlijk alleen maar spanning en sensatie voorbij zien komen. Newgarden verdiende winnaar.
Mooi getimed en mooie actie buitenom van Newgarden. Had ook wel de beste auto als je zag hoe hij naar voren kon komen de laatste stint. Maar zijn acties waren wel weer gedurft en stijlvol. Ben geen fan van ovals, maar dit is wel een mooi event om mee te pakken. Monaco staat hier toch wel flink bij in zijn hemd.
Het leek alsof ze vooraf F1 zagen en onderling hadden besloten om een absolute spektakel te maken.
Dit was misschien een van de beste wheel to wheel racing in de Indy500 van de moderne tijd.
Ze reden als maniakken, maar op een mooie manier.
Met als kers op de taart de actie buitenom van Newgarden.
Maar die veekay moet echt leren om goede pitstops te maken. Twee jaar achter elkaar een penalty bij het weg rijden. Dat kost je gewoon een podium.
Beste man, 1 pitstop wordt door zijn crew verpest, waardoor hij 4 plekken kwijtraakt, en een unsafe release is ook de fout van het team. Tijd voor Veekay om verder te kijken na dit seizoen !
Dit is wat Rinus er zelf van vindt. Twee video"s:
www.instagram.com/p/C7d5UPMIoka/
De penalty was zijn eigen fout, want hij knalde meteen de fastlane in, waar er in de slowlane voldoende ruimte was. De release zelf was volgens mij niet unsafe omdat er voldoende ruimte was.
Maar uiteindelijk heeft die straf hem niet veel gekost, want hij zat er in de laatste ronden goed bij maar kwam gewoon wat overspeed tekort om nog verder naar voren te kunnen komen. P9 is gewoon een prima uitslag, achter de Penske's, McLarens en Ganassi's. En de achter de halve Pensky (AJ Foyt) van Ferrucci.
Daarmee was hij de best of the rest en dat is gewoon een uitstekend resultaat.
Twee jaar achter elkaar dezelfde fout maken bij het wegrijden uit de pits is wel iets om aan te werken. Podium had er denk ik ook zonder straf niet ingezeten. De auto mist net nog dat beetje extra speed in de finale om die jump te maken. Top 5 was mogelijk geweest. Of als er carnage is in de finale en ze rijden elkaar voor je in de muur kan het zomaar, maar op pure snelheid in de laatste rondjes denk ik niet.
K moet eerlijk zeggen dat ik de laatste 30 rondjes gemist heb, het werd me net te laat. Dus of top 3 erin had gezeten, waarschijnlijk dan niet, maar dan nog gooi je gewoon tijd weg. Z'n team had moeten aangeven dat hij voorzichtig moest zijn. Ik heb gewoon het gevoel dat het allemaal wat amateuristisch is in de indy. Dat heeft ook wel aan charme
@mdfc: het was niet twee keer dezelfde fout. Vorige keer reed hij weg en gaf hij te veel gas, waardoor hij keihard linksaf sloeg tegen de auto van Palou.
Deze keer ging hij prima weg, maar ging hij verder naar links dan nodig waar geen ruimte was omdat Canapino daar zat.
Nu weet ik niet wat er is afgesproken tussen hem en het team, bijvoorbeeld of hij ervan uit mag gaan dat de fastlane vrij is als hij wordt weggestuurd. Of dat hij in de slowlane moet blijven rijden en dan maar zien of er ruimte is. Dan kan verschil maken bij wie de fout precies ligt.
Maar het is duidelijk dat er nog wel eens wat mis gaat bij de pitstops van ECR of Rinus. Dus daar is nog wel e.e.a. te verbeteren.
Veekay had helemaal niet de pace om mee te doen voor het podium. Hij zat er goed bij, maar kon het geweld in de laatste ronden duidelijk niet bijbenen.
Wat is Hoogterp toch n fijne enthousiaste commentator. Geeft commentaar alsof hij naast je op het puntje van de stoel zit. De wisselwerking met Doornbos begrijp ik, alleen Doornbos lijkt altijd zo onvoorbereid. Die ouwehoert en vertelt meer dan dat hij commentaar geeft. Hij geeft de indruk dat hij zichzelf graag hoort praten. Maar laat ik geen zure nasmaak verkondigen. De indy500 heeft de Monaco race vernederd. Wàt een spektakel!!
En wat had ik Hoogterp graag bij de F1 gehad.
Ik moet je heel eerlijk zeggen dat ik blij ben dat Hoogterp lekker bij de INDYCARS zit !
Weet niet hoe de combi F1/René zou zijn, volgens mij ligt zijn hart ook vooral bij Indy. Ben benieuwd hoe hij dat zou doen, maar voor nu vind ik F1 met Engels F1TV-commentaar en Indycar met René Hoogterp de perfecte combi.
Op zich geen last gehad van Doornbos. Ik vond het juist wel prettig dat er nu iemand naast Hoogterp zat om het commentaar een beetje levendig te houden. Dat is namelijk iets wat ik vaak wel een beetje mis bij het Nederlandse Indycar (en ook Nascar) commentaar. Er zit normaal maar 1 iemand en dan heb je regelmatig gewoon stiltes omdat de aandacht ergens anders naartoe gaat, of worden er dingen op de baan gemist. Met 2 commentatoren is er vaak een veel betere dekking en dat komt het geheel ten goede.
Eddy.
De wisselwerking van duo commentaar bij de indy werkt inderdaad. Ik wil de nadruk dan ook niet leggen op al die “ik”-verhalen van onze Bobby Dee. En Hoogterp met n sidekick werkt. Vond ik ook, ondanks het vaak door elkaar gepraat.
Dat zijn hart bij de indy en niet de F1 ligt vernam ik ook.
Ik maakte de opmerking omdat ik Melroy & Nelson ernaast legde; commentaar die ik niet meer uit mn irritatie zone krijg, vooral Melroy. Nu genoot ik van commentaar en dat was n verademing, na steeds die Viaplay irritatie.
Inmiddels kijk ik met Crofty Brundle Kravitz maar dat kon ik tot voor kort niet.
Lights out and away we go-commentaar is voor nu goed.
Maar goed, plusjes voor Hoogterp.
Zeer goede race van Veekay als privateer tussen al het Penske, Ganassi, en Andretti geweld gewoon even op 4 sec van de winnaar finishen, wetende dat je topsnelheid en vermogen mist t.o.v. deze boys ! CHAPEAU!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
De Zeswieler
Posts: 7.307
Wat is Hoogterp toch n fijne enthousiaste commentator. Geeft commentaar alsof hij naast je op het puntje van de stoel zit. De wisselwerking met Doornbos begrijp ik, alleen Doornbos lijkt altijd zo onvoorbereid. Die ouwehoert en vertelt meer dan dat hij commentaar geeft. Hij geeft de indruk dat hi... [Lees verder]