In de enerverende Grand Prix van Toronto volop crashes, mislukte inhaalpogingen, neurtralisaties en een rode vlag wist Rinus 'VeeKay' van Kalmthout zijn hoofd koel te houden met strakke passeracties en een strategie in een wedstrijd die werd gewonnen door Colton Herta. De Ed Carpenter Racing-rijder startte ver buiten de top tien en werkte zich steeds verder naar voren. Het is voor de Hoofddorper alweer de derde keer op een rij dat hij bij de beste tien eindigt.
'Alweer een toptienfinish”, begon de Nederlander zeer opgetogen. ''Het was een bijzonder goede dag en een bijzonder goede race voor ons. Natuurlijk baalde ik dat ik als 22ste moest starten, want je weet dat je op een circuit als deze met veel chaos te maken krijgt. Het middenveld is druk en er staan geregeld wat blokkades op de weg, iets wat zeker op het einde van deze race veel gebeurde'', doelde de 23-jarige op de vele crashes met daaropvolgend de neutralisaties tot gevolg.
''We hadden een goede racepace en ik wil Ed Carpenter Racing bedanken voor de uitvoering van een slimme strategie. Met name op het einde van de race hadden we ons koppie er goed bij, door tijdens de neutralisatie naar zachte banden te wisselen. We hebben al eens eerder zo’n tactiek gehanteerd en ook toen werden we beloond, daarom ben ik blij dat we het nog een keer hebben aangedurfd.''
VeeKay is onwijs trots op zijn come back richting de top tien. ''Ik heb veertien tegenstanders ingehaald en ben daarmee samen met Alex Palou die van 18 naar 4 reed de ‘biggest mover’ van deze wedstrijd. Bovendien heb ik mijn derde toptienfinish in acht dagen te pakken! Nu is het tijd voor de zomerstop, want IndyCar maakt ruimte voor de Olympische Spelen. Over vier weken mogen we weer aan de bak op de oval van Gateway. Voor wat betreft de race in Toronto kunnen we tevreden zijn”, sloot VeeKay met een glimlach af.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
In tegenstelling tot andere jaren, lijkt Veekay het seizoen sterk te sluiten. Vraag alleen is of dit de ogen opent van toekomstige potentiele teams om te joinen. McLaren zou geen straf zijn zeg ik zo.
Beri@ eens een goede reeks en hopelijk een leuke sollicitatie naar iets beters.
Mclaren zou overigens een straf zijn. Het team draaid om Oward (hoewel niet geheel terecht naar mijn mening)
Lundgaard heeft de plek van Rossi gevuld en Siegel... tja siegel staat voor lange termijn vast.
Het plekje van Lundgaard is wel interessant. Het team draaid om Graham Rahal, maar die kan Veekay al te baas zijn in een ECR dus in no time de nieuwe teamleider bij een goed stabiel team.
Ook Prema zou leuk zijn. Verwacht wel wat van Prema. Myer Shank zou ook leuk zijn, maar weet niet of daar een stoel vrij komt.
De andere teams weten allang wat hij kan, want hij deed de afgelopen races weinig anders dan daarvoor, want ook toen liet hij echt goede dingen zien. Alleen maakt het team nu minder fouten en had hij eens geen technische malheur. En dan zie je dus dat de resultaten ook komen.
Ik geloof dat hij echt wel met andere teams praat, want zijn contract loopt af na dit seizoen dus is hij voor andere teams ook een interessante kandidaat.
@Tyla: buiten de reguliere top teams (Penske, Ganassi, McLaren, Andretti), zou ook een team als AJ Foyt wel interessant kunnen zijn, omdat die een samenwerking met Penske hebben. Ze noemen het ook wel een Penske B-team. Hij zou het daar dan moeten opnemen tegen Ferrucci.
Van Prema verwacht ik in het eerste jaar niet zoveel, want alles is nieuw voor hen.
Daar hebben ze die prutser Siegel net ingezet vanwege zijn geld !!!
Als je die race hebt gezien, dan is het akkefietje tussen Max en Lewis peanuts…..
Mijn God, wat rijden daar een stelletje dwazen rond zeg.
Zelfs de meest ervaren rotten maken er af en toe een zooitje van. Wel spektakel, dat dan weer wel.
Denk de de F1 stewards na die race overspannen waren geweest….;)
ben een fan van Power maar laatste tijd heeft hij echt teveel van dat soort momenten. Rinus was ijzersterk, goede rondetijden, goede inhaalacties en goed de gekkigheid ontweken. Echt weer een prima race op eigen kracht.
Maar er rijden echt wel een aantal knurften rond in die klasse.
Die Ferrucci is trouwens ook een hele aparte, met nogal een verleden van wangedrag, maar die jongen kent echt totaal geen angst. Denk dat ie zelfs van zijn vlucht de hekken in stiekum gewoon aan het genieten was!
En de winnaar is..... Palou die 4e wordt vanaf wat was t? P19? En bijna al zijn concurrenten verzieken het voor zichzelf.
Straks voor de 3e keer kampioen op 27-jarige leeftijd. Te goed voor de Indy!
Prachtige actie weer van een stelletje dwazen (Power en Ferrucci) ik heb weer genoten tot de laatste ronde.
Mannen met de meeste plekken gewonnen: Veekay en Palou.
We hebben hier op het forum laatst gesproken over het feit dat Veekay moest vlammen in de laatste races. En dat is precies wat hij nu aan het doen is.
Kom op Rinus, nog een paar sterke races en de sterkere teams kunnen niet meer om je heen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.418
In tegenstelling tot andere jaren, lijkt Veekay het seizoen sterk te sluiten. Vraag alleen is of dit de ogen opent van toekomstige potentiele teams om te joinen. McLaren zou geen straf zijn zeg ik zo.