<< Naar nieuwsoverzicht

Rinus VeeKay opgetogen na test: "Heb misschien een kans gecreëerd"

Gepubliceerd op 16 okt 2024 14:09
16
Door: Nick Steenhuis

Rinus 'VeeKay' van Kalmthout maakte vorige week vrijdag veel indruk tijdens de open IndyCar-test op de Indianapolis Motor Speedway. Hij mocht instappen voor Dale Coyne Racing en eindigde na een zeer productieve dag op P3. Ondanks deze goede prestatie heeft de Nederlander nog altijd geen zitje voor volgend jaar, maar hij heeft wel het gevoel dat hij zijn kansen heeft vergroot.

Een klein maandje geleden kreeg IndyCar-coureur Rinus VeeKay tot zijn eigen verbazing te horen dat Ed Carpenter Racing zijn contract niet zou gaan verlengen. De Nederlander, die sinds zijn debuut in de Amerikaanse raceklasse voor ECR racete, moet zodoende op zoek naar een nieuw team voor 2025. Maar de timing van dit nieuws kon bijna niet slechter voor de Hoofddorper. De meeste IndyCar-teams, die door het nieuwe chartersysteem nog maximaal drie fulltime auto's mogen inzetten, hebben hun line-up voor 2025 namelijk al bekendgemaakt, waardoor de opties voor de 24-jarige erg beperkt zijn.

VeeKay maakt indruk tijdens IndyCar-herfsttest

Het late telefoontje van Dale Coyne Racing (DCR) kwam dan ook als geroepen voor de Nederlander. DCR, dat vorige week vrijdag deelnam aan de jaarlijkse IndyCar-herfsttest op IMS, zou eerst gaan testen met Sting Ray Robb, maar besloot op het laatste moment toch voor Van Kalmthout te gaan. De Hoofddorper pakte deze mogelijkheid met beide handen aan en maakte van de mogelijkheid gebruik om zich in de kijker te rijden.

VeeKay reed 113 ronden in de DCR-bolide en maakte enorm veel indruk met zijn snelheid op de legendarische oval. Hij noteerde uiteindelijk de derde tijd met een gemiddelde van 223,383 mijl per uur (359,5 kilometer per uur), wat neerkomt op een rondetijd van 40.2896. Hij moest alleen tweevoudig IndyCar-kampioen Josef Newgarden (223,973 mijl per uur) en regerend kampioen Alex Palou (224,342 mijl per uur) voor zich dulden.

Alex Palou

De 24-jarige heeft dan ook het gevoel dat hij zijn kans op een IndyCar-zitje heeft vergroot. "Ik heb misschien een kans gecreëerd", zei de opgetogen Nederlander tegenover IndyCar.com. "Ik weet dat er veel interesse is in de paddock, maar er is heel weinig ruimte. Het is zo'n vreemd tussenjaar met al die contracten, maar ik heb het gevoel dat ik in Palou's schoenen sta toen hij mijn leeftijd had", zo doelt de Nederlander op de situatie van Alex Palou uit 2020. Inmiddels is de Spanjaard 27 en is hij drievoudig IndyCar-kampioen, maar vier jaar geleden reed hij nog voor DCR als rookie. Uiteindelijk leverden zijn sterke prestaties met dat team hem een telefoontje van topteam Chip Ganassi Racing op. Denkt de Nederlander dat zoiets ook bij hem kan gaan gebeuren?

"[Ik heb, red.] een voorsprong van 80 races [op de Palou van 2020, red.], wat helpt", stelt de enkelvoudig racewinnaar. "Van wat ik heb gehoord, zien mensen mij nu als een oval-specialist. Ik denk dat het [tijdens de test op IMS, red.] wel liet zien waar ik echt goed in ben. Ik pas echt bij de groep van Alex Palou en Josef Newgarden, dus ik denk dat ik mezelf een doorgewinterde veteraan in de IndyCar Series kan noemen. Ik denk dat ik met een rit met de juiste mensen om me heen en het juiste materiaal, consistent met die jongens mee kan rijden", besluit de Nederlander.

tinustussengas1

Posts: 369

VK zat vast aan een contract en als je die verbreekt in de US dan heb je een enorm probleem

4
16 okt 2024 - 16:42

IndyCar Nieuws Alex Palou Rinus van Kalmthout

Reacties (16)

Clay Regazzoni

Posts: 947
Veekay gaat een mooi zitje bemachtigen voor 2025 ! Mark My Words !
- + 1
- 16 okt 2024 - 14:25
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 301
  moet ie wel aan poen zien te komen daar mag ze manangement wel wat door tastender in zijn.
  + 0
  
  16 okt 2024 - 14:41
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 301
  zelfs toppers als hamilton vettel en max hadden sponsors nodig maar vw hun geweldige talent en prestaties waren ze in staat die sponsors aan zich te binden. zelfde geld voor mark webber die zonder de gouden gids nooit inbeuropa had kunnen gaan 🙏
  + 0
  
  16 okt 2024 - 14:45
- Beri
  
  Posts: 6.397
  Veekay gaat een mooi zitje in 2026 bemachtigen. 2025 wordt een jaar van races rijden voor een team waar hij eigenlijk niet voor wilt rijden. 2026 verlopen vrijwel alle contracten bij de topteams. Dan is er echt ruimte.
  + 1
  
  16 okt 2024 - 20:59
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 301
  hebbe ze nog plek bij ganasi dan ??
  + 0
  
  16 okt 2024 - 22:39
- Beri
  
  Posts: 6.397
  Ganassi heeft het laatste zitje nog niet officieel vergeven.
  + 1
  
  17 okt 2024 - 12:56
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.933
  Chip Ganassi heeft hem al eerder een zitje aangeboden maar Rinus zat nog vast aan ECR.
  
  Nu is Rinus een free agent. Het zal zomaar kunnen dat hij nu alsnog bij ze terecht kan. Echter, het zal ook wel nog een centen kwestie zijn...
  + 0
  
  17 okt 2024 - 14:04
- Beri
  
  Posts: 6.397
  Ganassi heeft hem nooit een zitje aangeboden. Wat is je bron?
  + 0
  
  17 okt 2024 - 17:10
TylaHunter

Posts: 9.941
Als je een dikke vette Myershank stoel laat lopen heb je vooral kansen laten liggen.
- + 0
- 16 okt 2024 - 15:49
- tinustussengas1
  
  Posts: 369
  VK zat vast aan een contract en als je die verbreekt in de US dan heb je een enorm probleem
  + 4
  
  16 okt 2024 - 16:42
- Patrace
  
  Posts: 5.072
  Inderdaad. Dat verhaal is wat vreemd in de media beland want hij kon niet ingaan op die interesse van MSR vanwege een doorlopend contract met ECR. En hij kon niet onder dat contract uit.
  + 1
  
  16 okt 2024 - 18:36
- TylaHunter
  
  Posts: 9.941
  Patrace@ zijn contract is niet verlengd, en dus geen doorlopend contract (naja doodlopend tot einde seizoen).
  
  Wat ik begrepen heb is dat hij tot september niet mocht praten. Shank wou wachten tot oktober.
  
  Maar stel... doorlopend contract die eenzijdig door ECR verbroken kon worden... is natuurlijk ook een gek contract om te hebben en is ook wat van te vinden.
  
  Denk toch echt dat er links om of rechts om zware steken zijn laten vallen door management Veekay.
  + 1
  
  16 okt 2024 - 21:01
- Beri
  
  Posts: 6.397
  @Tyla; Meyer Shank? Dik en vet? 1 overwinning in een kleine 10 jaar dat ze meedoen.
  + 0
  
  16 okt 2024 - 21:02
- Patrace
  
  Posts: 5.072
  @Tyla: Dat aanbod van Meyer Shank Racing kwam vorig jaar, niet dit jaar. En toen had hij dus nog wel een doorlopend contract van een jaar en wilde Ed Carpenter niet meewerken aan die overgang.
  
  Als het voor dit jaar was geweest, zou het immers geen punt van discussie zijn geweest, want inderdaad liep zijn contract af.
  
  Kortom, hij kón helemaal niet naar MSR omdat ECR dat blokkeerde. Al wilde hij zelf maar al te graag die stap maken.
  + 3
  
  16 okt 2024 - 22:05
- TylaHunter
  
  Posts: 9.941
  Beri@ sorry maar sinds de kapitaalinjectie is Shank (volgens mij 2021 die injectie) een veel beter contract te hebben dan ECR.
  
  In in 2025 al helemaal met Ganassi onderdelen.
  
  Kijk wat een partnerschap van AJ met Penske heeft gedaan. Van lachtertje naar een stoeltje dat mee doet voor de snelste racetrims op ovals.
  
  Rosenqvist had met regelmaat zeer snelle ronden in de Shank dus het zat er wel in qua snelheid.
  + 1
  
  16 okt 2024 - 23:30
- TylaHunter
  
  Posts: 9.941
  Patrace@ ah thanks voor de verduidelijking. Ik had namelijk op amerikaanse syds gelezen dat shank "opnieuw" een contract aanbieding had gedaan om hem naast Rosenqvist te krijgen maar dat is dus vals als ik je goed begrijp en zag op 2024.
  + 1
  
  16 okt 2024 - 23:33