De IndyCar-organisatie heeft ingegrepen naar aanleiding van de vele crashes in de aanloop naar de Indy 500. Op de Indianapolis Motor Speedway vlogen meerdere auto's over de kop. Daarop is besloten om het bodywork voor de zogenaamde superspeedways aan te passen.
Honda en Chevrolet hebben de opdracht gekregen om een closure panels bij het bodywork rondom de achterwielen te implementeren in de aero kits voor de snelle ovals. De wijzigingen zijn komend weekend op de Texas Motor Speedway voor het eerst van kracht.
Will Phillips, vice-president technologie bij de IndyCar: "Dit is in samenspraak met Chevrolet en Honda tot stand gekomen. Ze werken er al aan sinds de kwalificatie voor de Indy 500. Deze closure panels zorgen ervoor dat er geen lucht door de rear wheel guards kan stromen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (0)
Login om te reageren