9
De 96ste Indy 500 beleefde een zinderende ontknoping op zondag. Met ingang van de laatste ronde waagde Takuma Sato een inhaalpoging bij leider Dario Franchitti in Turn 1. De actie eindigde in tranen voor de Japanner. Sato spinde en belandde in de muur.
Hij wijst met de beschuldigende vinger naar winnaar Franchitti. "Na de laatste herstart sprong ik van de zevende naar de vijfde plek, daarna vierde, derde en tweede. Ik bleef pushen en inhalen. Ik ging voor glorie in de laatste ronde. Ik rook mijn kans na de exit uit Turn 4. Ik kroop lekker in de slipstream van Dario en zat al naast hem bij het insturen van Turn 1. We reden naast elkaar en hij gaf me echt niet genoeg ruimte. Hij drukte me tot onder de witte lijn aan de binnenkant van de bocht. Daar is geen grip, dan begin je te glijden en ben je de controle kwijt", aldus Sato.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (9)
Login om te reagerenVDS21
Posts: 1.265
Tijdens de Indy 500 banket kon hij er gelukkig zelf wel een grappige twist aan geven.
Takuma Sato to Dario at the 500 Banquet, \"I\'m small, but I need more room.\" Huge laughter from crowd.
Jenssie
Posts: 739
Takosan, je had 2 bochten moeten wachten. Je had geen bedreiging aan de achterkant, Franchitti had een sitting duck geweest op het achterste rechte stuk...maar zoals wel vaker met Jappaners kon je jezelf neit bedwingen...
Wat dat betreft is Kobayasi een positieve uitzondering, ook hij doe gewaagde acties, maar bij hem eindigen zelden in tranen...
Rodawa
Posts: 2.418
Ach, 2 bochten wachten was ook een risico omdat er daar amper ingehaald werd. En wanneer hij Franchitti in bocht 1 ingehaald had, was hij gelijk weggeweest omdat Franchitti dan flink had moeten liften.
Kobayashi doet gewoon hetzelfde hoor. Kamui heeft veel sensationele (maar domme) acties. Moet je eens opletten hoe vaak coureurs op het laatste moment weg moeten sturen als Kobayashi een inhaalactie probeert. Als ze gewoon hetzelfde zouden doen als Dario Franchitti, dan eindigen veel meer acties van Kobayashi ook in tranen. Maar bij de Indy 500 is de overwinning eeuwige roem en plek 2 veel minder belangrijk. Franchitti was dus bereid risico te nemen. Bij de F1 nemen ze minder risico en zorgen ze dus vaak dat hun voorvleugel er niet af vliegt als Kobayashi langskomt.
Runningupthathill
Posts: 18.514
Inderdaad. Kobayashi is het mooiste voorbeeld dat je hebt, die remt gewoon idioot laat omdat de meeste F1-coureurs wel aan de kant springen. Laat een coureur zijn wagen dan toch een keer staan (Singapore 2010 Schumacher, een Toro Rosso in Japan, ...) dan is het gewoon boem.
Bagger
Posts: 9
Inhalen brengt altijd risico\'s met zich mee. Moet eerlijk zeggen dat ik de actie van Sato op het randje vond, maar wel goed. Mijn inziens zat hij ver genoeg naast Franchitti.
@rodawa: Uitremmen is niets anders dan een meter later remmen, waardoor je er ook voor zorgt dat diegene die je in wilt halen niet op zijn normale punt kan insturen. Vaak op het moment dat die coureur wilt insturen merkt hij dat er iemand naast hem zit en zal hij dus even terug moeten sturen. Wilt dus niet zeggen dat de coureurs hun wagens niet durven laten staan.
Calvinh
Posts: 2.263
Dit hoort er toch allemaal bij bij zo\'n actie... Ik hoor amper een coureur roepen \'\'Ja, gegokt en verloren, eigen schuld, maar ik kon niets anders\'\'
Chelios
Posts: 175
Inderdaad! Zo was het ook. Hij had daar op dat moment niks te zoeken. Jenssie heeft gelijk naar mijn mening. Twee turns was teveel geweest om te wachten. Gewoon gelijk de eerst volgende bocht. Slipstream pakken, ernaast. Dan eens zien wat Dario had gedaan. Nu had Dario alle recht de ruimte klein te houden.
Groetjes Chelios,
P.s. Ashley Judd... Pfff! Alsof ze zelf gereden heeft! Bah, bah! Echt Amerikaans! Lachwekkend!
Isabelle 27
Posts: 15
Kamikaze Takuma, had gewoon een bocht gewacht.
SennaDaSilva
Posts: 4.089
Het is makkelijk te zeggen achteraf, maar tijdens het kijken van de race voelde ik het al aankomen in de laatste rondes. Niet alleen Sato maar vele japanners hebben die kamikaze insticten, en dat is bij Sato niet anders. Mooi om naar te kijken, zeker als het lukt. Het was OF een legendarische overwinning (eerste Japanner ooit) en een helden inhaalpoging, OF tranen ... het werdt het laatste, ergens wel jammer...