<< Naar nieuwsoverzicht

Buurman wint bizar spannende eerste race in Assen, Doornbos valt uit

Gepubliceerd op 05 jun 2011 14:14
24
Door: Danny Sosef

Yelmer Buurman heeft in een spannende eerste race van de Superleague op Assen als eerste de finish gehaald De PSV-coureur won na een spannend gevecht met Doornbos, terwijl de Rotterdammer na een botsing tussen de nummers 1 en 2 van de race om de leiding, zijn meerdere moest erkennen in Buurman.

De wagen van Doornbos is te beschadigd om deel te nemen aan de tweede race, waarmee zijn weekend ten einde is.

Bij de rollende start was het Gommendy die de leiding behield voor Frankrijk terwijl Vervisch voor Luxemburg op de tweede plaats bleef rijden. Vervisch kreeg een gevecht voor zijn kiezen met Doornbos die vanaf de derde plaats was gestart.

Buurman startte als achtste maar wist zich op te werken naar de vierde positie. Doordat de PSV-coureur later de pits binnen kwam dan de concurrentie won hij opnieuw plekken en kwam hij op de vierde plek te liggen.

Die vierde plek werd al snel de derde, doordat de dominante leiding van Gommendy plots weg was. De Fransman moest na bijna de gehele race aan de leiding te hebben gelegen, vanuit leidende positie zijn wagen aan de kant zetten.

Hierdoor werd Doornbos de leider van het veld met achter zich Yelmer Buurman die snel richting de leiding reed. Bij een inhaalpoging raakte Buurman de wagen van Doornbos in de Geert Timmer bocht, waardoor Doornbos door de lucht vloog. Zijn voorvleugel raakte beschadigd en na een bloedstollend gevecht om de tweede plaats te behouden ging de voorvleugel alsnog van de wagen waardoor ook Doornbos uit moest vallen, enkele ronden voor het einde.

Buurman won hierdoor de race met achter zich Dolby voor Engeland en Vervisch voor Luxemburg.

rufage

Posts: 167

Wat een spektakel.

2
5 jun 2011 - 14:20

SF Nieuws

Reacties (24)

rufage

Posts: 167
Wat een spektakel.
- + 2
- 5 jun 2011 - 14:20
- pokerface
  
  Posts: 584
  Ja vond ik ook.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 15:53
Rudi84

Posts: 4.805
Wat een vreselijke raceklasse.
- + 2
- 5 jun 2011 - 14:38
- pokerface
  
  Posts: 584
  Ach het word tenminste niet gedomineerd door 1 team. Dus een stuk spannender dan de F1.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 15:52
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Haha, daar heb je een punt Pokerface..
  + 2
  
  5 jun 2011 - 16:52
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Ik heb het net weer proberen te kijken, maar ik kom er maar niet in. Die onzin dat de coureurs niet centraal staan (je ziet niet eens namen in beeld lopen, maar alleen landen) vind ik nog het ergste, maar ook die bizarre link met voetbal (wtf?), de \'push to pass\' (nee, ook geen fan van DRS), de omgekeerde grids, de onbekwame coureurs doen voor mij de das om.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 17:00
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  @rudie
  
  dat is nou eenmaal de charme van deze klasse
  + 2
  
  5 jun 2011 - 17:07
TJ

Posts: 619
Ben het met de eerste twee reacties eens: het was een spektakel, en in zeker zin inderdaad spannend. Maar de raceklasse snap ik niet helemaal. Voetbal en racen samentrekken?> Dat is net zo\'n slecht idee als Geert Wilders in een moskee.
- + 2
- 5 jun 2011 - 15:40
- James
  
  Posts: 1.653
  Het gaat in de eerste plaats nog altijd om racen, er zijn gewoon een paar voetbalteams die hun naam verbinden aan een renstal. Je kan je eveneens afvragen wat een drankenfabrikant in de F1 doet. Ik vind het best wel een klasse die mag gezien worden met aardig wat actie op de baan en een leuk format.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 16:04
rufage

Posts: 167
De auto\'s waren voorheen helemaal in de kleuren van een voetbalclub gespoten, maar nu zie je een verschuiving naar landenteams. Ik vind dat wel mooi. Het begint op A1GP te lijken.
- + 2
- 5 jun 2011 - 17:03
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Mooi Spektakel !!!! geweldige Race 1!! jammer dan Doornbos niet mee kon doen aan race 2

ik vind het echt een leuke race klasse!
- + 2
- 5 jun 2011 - 17:06
250 GT Lusso

Posts: 689
Wanneer men zich nou een beetje verdiept in deze raceklasse, dan weet je dat de organisatie erkent dat racen en voetbal niet samen gaan. Dus is dit een overgangsjaar naar het princiepe van landenteams als de A1GP. Dat us hoe het volgend jaar gaat. Verder een leuke raceklassemet te weinig auto\'s
- + 2
- 5 jun 2011 - 17:26
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Maar waarom dan wel landenteams en die zo prominent op de voorgrond plaatsen? Het gaat bij racen toch om de coureurs? Als een Albert plaatsneemt in Team Nederland wens ik hem een enkeltje grindbak in de eerste bocht toe, terwijl ik voor een Doornbos wel sympathie heb. Dat ze toevallig uit Nederland komen interesseert me geen hol.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 17:54
- James
  
  Posts: 1.653
  Je kan evengoed fan zijn van een team dan van een coureur. Ik denk dat bijvoorbeeld Alonso sinds 2010 een hele boel fans heeft bijgewonnen alleen maar omdat hij voor Ferrari rijdt.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 18:50
- Tony
  
  Posts: 1.371
  Of dat Ferrari veel fans heeft verloren sinds hij er rijdt.
  + 2
  
  5 jun 2011 - 19:01
Rodawa

Posts: 2.418
Op zich wel leuke races inderdaad, maar ik denk niet dat het goed gaat komen. Je hebt nu een paar landenteams en een aantal voetbalteams die met landen gecombineerd zijn.

In totaal staan er dit jaar dus 14 auto\'s op de grid. Er rijden een paar goede coureurs bij, maar ook veel coureurs die niet bijzonder zijn, of eigenlijk gewoon slecht. Ook zijn bijna alle coureurs al best oud en niet meer interessant voor een hogere raceklasse.

Misschien is het grootste probleem nog wel de teams zelf. Het lijkt me voor hun eigenlijk helemaal niet zo interessant om in de Superleague Formula te rijden. Je hebt geen eigen naam en volgens mij nog weinig sponsors ook.

Ik denk dan ook dat het ook lastig om nieuwe teams aan te trekken, want nu bijna iedereen ook nog eens als landenteam gaat rijden, ben je de clubsponsor ook kwijt. Het gaat meer de kant van de A1 GP op, en we weten allemaal hoe dat afgelopen is.
- + 2
- 5 jun 2011 - 17:36
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ze rijden wel met V10\'s. Dat is voor een hoop mensen hier op het forum de enige reden om naar een raceklasse te kijken.
  + 2
  
  6 jun 2011 - 10:52
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  sorry, V12 zelfs.
  + 2
  
  6 jun 2011 - 10:52
rufage

Posts: 167
Ik vond dat bij A1GP ook wel wat hebben, die landenteams. Het is weer eens wat anders.
- + 2
- 5 jun 2011 - 19:46
gewoon een nuchtere noordeling

Posts: 9
Ik kom net uit assen en als fan van de autosport en met name de F1 is het toch heerlijk om die V12 motoren te horen janken, Ferrari was destijds het laatste team met een V12.
Het geluid is ketter gaaf, en gaat het om namen dan of om landen?
Natuurlijk waren de NL-rijders de grote favoriet en het werd bijna een 1-2 tje maar helaas, Ik heb samen met mijn zoon genoten van geweldige raceklasses.
Raceklasses wat in Zandvoort de race van het jaar zijn zat hier gewoon in het voorprogamma.
Lang leve de Superleague en het TT-circuit.
- + 2
- 5 jun 2011 - 21:11
king

Posts: 74
@rudi84 en rodawa:

Noem ze mij eens op de \"vele rijders\" die ronduit slecht zijn ? ...

Prachtig gewoon V12 mootoren, grote wagens, goeie rijders en veel spektakel. Wat wil je nog meer ?
- + 2
- 5 jun 2011 - 22:39
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  Misschien was het wat overdreven, maar coureurs als Tung, de Villota en Salaquarda vind ik nou eigenlijk niks bijzonders. Daarbij zijn de meeste coureurs al over hun top heen, op een paar na zoals Earl Bamber.
  
  Daarmee wil ik overigens niet zeggen dat de races vandaag niet leuk waren, want dat was het wel gewoon. :)
  + 2
  
  5 jun 2011 - 23:34
250 GT Lusso

Posts: 689
Vergeet niet dat sf over hele andere budgetten gaat en hele andere circuits aandoet. Deverfelijking met À1 gaat niet op. Ze geven niet teveel geld uit en zijn financieel gezond. De coureurs? Ach bourdais was ook niet zo slecht en met 800 pk, doetn ze qua vermogen niet onder voor de F1. Verderevergelijkingen zijn niet te maken.
- + 2
- 5 jun 2011 - 23:58
patrickl

Posts: 11.414
Zag een youtube clipje van het eind van deze eerste race:
www.youtube.com/watch?v=lkzfopJIk6A
- + 2
- 6 jun 2011 - 10:58

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00