Lawson ziet veel gelijkenissen tussen Super Formula en de Formule 1

  • Gepubliceerd op 07 aug 2023 15:10
  • comments 7
  • Door: Rik van Oosterhout

Red Bull-reservecoureur Liam Lawson ziet dat het Japanse Super Formula kampioenschap stukken meer op de Formule 1 lijkt dan de officiële juniorcategorie van de koningsklasse, namelijk de Formule 2. De Nieuw-Zeelander zegt veel waardevolle informatie in het Verre Oosten te hebben ingewonnen.  

Liam Lawson werd door Red Bull gepasseerd om de ontslagen Nyck de Vries bij AlphaTauri te vervangen, maar liet eerder al weten daar helemaal geen last van te hebben. Volgens de Nieuw-Zeelandse jongeling houdt hij de volledige focus op zijn deelname in de Japanse Super Formula series, waar hij momenteel tweede in het klassement staat. 

Lawson werd weliswaar door de Oostenrijkse renstal naar de alternatieve openwielklasse gestuurd, maar meent juist blij te zijn met de beslissing van adviseur Dr. Helmut Marko. "Tot nu toe is het een hele mooie ervaring. Het verschilt veel met wat ik de vier jaar daarvoor heb gedaan, toen ik natuurlijk in de F3, F2- en de F1-paddock rondliep. Het duurde even voordat ik eraan gewend was geraakt om in Japan te racen, en om met Japanse teams samen te werken, maar ik heb het hier echt naar mijn zin." 

Volgens de 21-jarige coureur lijken de Super Formula en de Formule 1 meer op elkaar dan dat hij gelijkenissen tussen de koningsklasse en haar voorganger, namelijk de Formule 2, ziet. "De Formule 1 zal altijd de top (van de motorsport) blijven, maar het (Super Formula) is gewoon veel dichterbij", antwoordt Lawson op de vraag van Speedcafe waar de Japanse categorie staat ten opzichte van F1 en F2. 

"En dan heb ik het niet alleen over de snelheid, maar ook over hoe de auto zich op de baan gedraagt. Net zoals de instellingen, bijvoorbeeld op aerodynamisch vlak met de set-up en de rijhoogte. Die precisie maak je in de Formule 2 niet mee. Dus wat dat betreft leer ik veel als coureur. Deze klasse heeft dan geen batterijsystemen en dingen zoals de MGU-K, maar los daarvan lijkt het veel op de Formule 1." 

"Toen ik hier voor het eerst kwam en we aanpassingen aan de auto maakten, had ik er maar de helft verstand van. Dat komt simpelweg omdat je in de Formule 2 alleen maar simpelere dingen uitvoert." 

Het idee van Lawson naar Japan te sturen is een standaard test die Marko vaker uitvoert... hoe reageert een coureur in een cultuur waar hij zich niet thuis voelt... daarom worden Japanners en Indiers naar europa gehaald.

Sowieso is Superformula lastig om te slagen... de meeste coureurs hebben d... [Lees verder]

  • 2
  • 7 aug 2023 - 15:39

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Het idee van Lawson naar Japan te sturen is een standaard test die Marko vaker uitvoert... hoe reageert een coureur in een cultuur waar hij zich niet thuis voelt... daarom worden Japanners en Indiers naar europa gehaald.

    Sowieso is Superformula lastig om te slagen... de meeste coureurs hebben duizenden ronden aan ervaring voorsprong en kennen de autos en tesms al door en door.

    Ik zal dan ook zeggen dat ik een titel in Superformula eigenlijk meer waard vind dan F2.

    Let op #vind. Je mag er dus anders over denken :D

    • + 2
    • 7 aug 2023 - 15:39
    • Maximo

      Posts: 9.110

      Helemaal met je eens hoor.

      En ook praat Liam natuurlijk een beetje richting zijn eigen belang, hij geeft weldegelijk goede argumenten.

      Als Riccardo het niet beter dan de Vries doet naast Yuki zou ik in 2024 Lawson een kans geven bij AT.

      • + 1
      • 7 aug 2023 - 15:52
    • Beamer

      Posts: 1.619

      Ik denk dat Lawson volgend jaar zijn kans wel krijgt. Ricciardo is er alleen ingezet om te testen hoe goed hij (nog) is en hoe goed Yuki nu werkelijk is.
      Ik zie in de F2 op dit moment geen Red Bull coureur die een kans maakt om volgend jaar al door te stromen (als ze al een kans maken).

      • + 1
      • 7 aug 2023 - 15:58
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik vraag mij af wat ze komend jaar met Lawson doen als hij dit jaar de titel pakt. Tsunoda doet het goed en dan heb je Ricciardo nog, die het tot dusver ook wel goed doet. Gaan ze een van die twee slachtofferen voor Lawson of laten ze Lawson nog een jaartje geparkeerd zitten in de SF? Ik hoop eigenlijk dat hij de kans krijgt in de F1, want hij verdiende het in mijn ogen dit jaar al ipv De Vries.

    • + 1
    • 7 aug 2023 - 18:08
  • John6

    Posts: 9.254

    Daniel en Liam bij AT, exit Yuki, het zal moeten blijken in het 2de deel van het seizoen hoe ze het doen.

    Ik weet zeker dat Marko er niet op gerust is, dat Checo tegen de druk kan in 2024, dit seizoen heeft hij het nog makkelijk, 2024 dan komt er veel meer druk van de andere teams.

    Vandaar ik denk dat Daniel blijft rijden bij AT in 2024, als Checo weer loopt te klooien is het gelijk exit voor hem, we gaan het zien.

    • + 0
    • 8 aug 2023 - 06:50
  • XaoRalas

    Posts: 868

    Veel mensen vragen zich altijd af wat de reden is dat Red Bull nog steeds coureurs graag naar Japan stuurt. Dit zal wellicht de reden zijn, (buiten dat het natuurlijk goed is om wat zelfstandiger te worden en een breder perspectief op zaken in het algemeen te ontwikkelen).

    Veel mensen weten niet dat na de F1, SF de snelste klasse is. Nadeel is dat de competitie minder is omdat minder mensen uit Europa daar rijden.

    Ik zou daarom wel eens cross-klasse races willen zien. Iedereen is altijd op zoek naar tijden op dezelfde circuits om conclusies te trekken, maar ze tegen elkaar te zien is natuurlijk leuker. Maar goed, gaat nooit gebeuren buiten wat we in Endurance zien. Het minimale dat we kunnen hopen is dat je weer deze nationale klassen een paar races in het buitenland zien doen.

    • + 0
    • 8 aug 2023 - 08:12

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nieuw-Zeeland
  • Geb. datum 11 feb 2002 (22)
  • Geb. plaats Hastings, New Zealand, Nieuw-Zeeland
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar