Voor het eerst sinds 2014 heeft het team van Toyota weer een race gewonnen in het World Endurance Championship. In een race waar alle drie grote fabrikanten een kans hadden op de zege finishte de auto met Kamui Kobayashi, Mike Conway en Stephane Sarrazin met minder dan twee seconden voorsprong op de Audi van Oliver Jarvis, Lucas di Grassi en Loic Duval. Giedo van der Garde finishte op een vierde plek bij zijn debuut in het WEC met zijn teangenoten Antonio Giovinazzi en Geleal.
Toyota sloeg zijn slag in de slotfase toen het team een aantal sterke tactische beslissingen maakte en zo de leiding kon overnemen. Bij de laatste tankstop werd er niet heel veel bijgetankt en dat zorgde ervoor dat de Toyota de Porsche met Timo Bernhard kon passeren. Bij de laatste stop werd besloten de banden niet te wisselen en dit gaf Toyota een voorsprong van meer dan tien seconden op Audi en de leiding in de race.
Omdat Audi met nieuwere banden reed kon het gat worden dichtgereden en met nog twee ronden te gaan was het verschil nog maar 1,1 seconden. Het lukte Duval echter niet een aanval te wagen en zo reed Kobayashi de Toyota naar de overwinning op het thuiscircuit Fuji.
De tweede Toyota deed het ook goed, maar kon geen aanspraak maken op het podium. De bolide met achter het stuur Kazuki Nakajima, Anthony Davidson en Sebastien Buemi finishte op een minuut achterstand als vierde. De tweede Porsche eindigde als vijfde na problemen met het weggedrag, terwijl de tweede Audi uitviel na een uur racen met een motorisch probleem.
In de LMP2-klasse pakten Will Stevens, Alex Brundle en Roman Rusinov de zege. Het was de eerste zege voor het Britse G-Drive na een seizoen vol problemen. Giedo van der Garde deed het ook prima, maar een probleem bij een van de stops zorgde ervoor dat de kansen voor een podiumplaats meteen waren verkeken. Van der Garde kan echter terugkijken op een geslaagd debuut in het WEC.
In de GTE Pro werd de race gedomineerd door Ford. Het was voor Ford de tweede zege dit seizoen, na de winst van het Amerikaanse team in Le Mans. Voor Ford werd het een dubelzege met Harry Thincknell en Andy Priaulx als winnaars voor Olvier Pla en Stefan Mucke. In de GTE Am klasse was de zege voor Aston Martin. Pedro Lamy, Matthias Lauda en Paul Dalla Lana finishten met een ronde voorsprong op de leiders in dat kampioenschap.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Redactie
EERSTE WINT VOOR TOYOTA SINDS 2014, VAN DER GARDE NET BUITEN PODIUM
WINT --> WINST
Reactie redactie:
Dank voor het melden: we hebben het aangepast
Voll Trottel
Posts: 186
+ wind schrijf je met een 'd'
Jim Clark
Posts: 3.121
Retespannend, en dat na 6 uur racen, geen wonder dat het WEC veel aandacht trekt bij de fans!