Toyota #8 dankzij Nakajima op pole voor 24 uur van Le Mans

  • Gepubliceerd op 15 jun 2018 08:24
  • comments 28
  • Door: Jeroen Jonkers

Kazuki Nakajima heeft de Toyota #8 op pole position gezet voor de 24 uur van Le Mans. De Japanner, die de auto deelt met Fernando Alonso en Sebastien Buemi, reed een tijd van 3:15.337. Hiermee bleef Nakajima de rest van het veld ruim voor.

De #7 Toyota start als tweede, maar Kamui Kobayashi gaf precies twee seconden toe op zijn landgenoot. De dominantie van Toyota houdt in dat het Japanse merk de 24 uur van Le Mans morgen met beide auto's vanaf de eerste rij mag aanvangen.

In de LMP2-klasse ging de pole naar IDEC Sport. Paul-Loup Chatin bracht de #48 Oreca naar een tijd van 3:24.842. Racing Team Nederland start de race als dertiende in de LMP2-klasse, goed voor de 23e positie algemeen.

In het LMGTE PRO-klassement ging de pole naar de Porsche met #91 van Gianmaria Bruni, Richard Lietz en Frédéric Makowiecki. De pole in de LMGTE AM-klasse viel ook in handen van een Porsche, de #88 van Khaled Al Qubaisi, Matteo Cairoli en Giorgio Roda. Zij starten als 44e algemeen. 

jarka

Posts: 1.509

ja met meer dan 2 seconden
Met alle respect maar ik denk niet dat Alonso hiermee nou kan bewijzen hoe goed hij wel niet is ,hier kun je alleen verliezen.

  • 5
  • 15 jun 2018 - 08:43

Reacties (28)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 1.509

    ja met meer dan 2 seconden
    Met alle respect maar ik denk niet dat Alonso hiermee nou kan bewijzen hoe goed hij wel niet is ,hier kun je alleen verliezen.

    • + 5
    • 15 jun 2018 - 08:43
    • terazino

      Posts: 649

      Precies, als Toyota dit jaar weer de winst niet voor elkaar krijgt kunnen ze beter stoppen. LMP1 concurrentie is er amper. Ik Alonso zn Triple Crown, maar deze beker zal weinig glans kennen.

      • + 3
      • 15 jun 2018 - 09:01
    • Do not worry. Het winnen van de Indy500 zal een stuk lastiger worden.. ask Mario Andretti

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:14
    • chao

      Posts: 1.039

      Wat zijn die titels van Hamilton dan waard? Merc was afgelopen jaren ook veel sneller dan de rest. Als nr.8 wint van nr.7 ,dan heeft ALonso verdient gewonnen.

      • + 3
      • 15 jun 2018 - 10:52
    • Zo is dat @CHAO.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:57
    • Deel is talent. Deel is hard werken. Deel is in de juiste auto op het juiste moment zitten. Dat geldt niet alleen voor Le Mans.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 11:01
    • LMP1 heeft momenteel weinig bestaansrecht. Zo simpel is het. Daarmee heeft een eventuele titel gewoon weinig glans. Ja, Toyota kan leuke posters ophangen bij hun dealers: 'Winner of the 24h of Le Mans', maar serieuze concurrenten zijn er niet. Ze kunnen inderdaad alleen maar verliezen. Met Audi en of Porsche in competitie is het toch echt anders. Van Porsche winnen is namelijk wél een echte prestatie.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 11:41
    • Kenju

      Posts: 2.629

      De reden dat Toyota de afgelopen twee jaar niet won had niets te maken met de concurrentie. Het waren unieke omstandigheden waardoor ze het op het gebied van betrouwbaarheid verloren. Twee jaar geleden in de laatste ronden en vorig jaar met het extreme weer en dat moment tussen Kobayashi en Vincent Capillaire een jaar later.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 15:28
    • Dat klopt, maar toen hadden ze wel serieuze weerstand. Nu is het meer een kwestie van starten en de finish halen, maar ik verwacht geen battle met een concurrent. Het haalt voor mij wel de spanning uit de LMP1 wedstrijd.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 22:38
    • tour71

      Posts: 1.412

      @Tony haml; Dat hoef je echt niet tegen alonso te vertellen, die zit de laatste 10 jaar alleen maar in de verkeerde auto

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 19:19
    • Op dit moment de LMP1 winnen staat gelijk als schieten voor open doel. Je moet alleen zorgen dat jezelf niet geblesseerd raakt. Van enige competitie is geen sprake op dit moment.
      Maar hij telt wel en ach, over pak 'm beet 10 jaar zal niemand nog weten onder welke omstandigheden hij die titel heeft gehaald. ;)

      • + 0
      • 17 jun 2018 - 09:18
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    ik dacht dat f1 rijders bij de beste hoorden:P, vooral als je alonso heet

    • + 1
    • 15 jun 2018 - 09:20
    • astridf1

      Posts: 332

      Uhuh, Er zitten dan ook 3 (voormalig) F1 coureurs in die pole auto ;) Plus eentje in de #2 positie (plus 2 bijna-F1 coureurs).

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:33
  • SFerrari

    Posts: 201

    Alonso kan er toch niks aan doen dat er geen concurrentie is........

    • + 2
    • 15 jun 2018 - 09:26
    • Een eventuele overwinning geeft wel veel minder aanzien dan als er in een zeer competetief veld was gestreden, maar dat zijn de meesten toch binnen no time vergeten.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:26
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Nee, zeker niet. Maar dat hele verhaal van de 'triple crown' is sowieso onzin. Afhankelijk van het materiaal, wat onzekere factoren waar je geen invloed op hebt, etc. etc. Het blijft een ding. Ik heb sowieso veel meer respect voor iemand als John Surtees die het zowel op twee als vier wielen deed of iemand die zowel in in het crossen als het racen goed deed. Dus in het WRC en de F1 bijv. Die Triple Crown is bullshit.

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 19:33
  • Mocht Alonso ook rijden? En zo ja, was hij dus trager dan Nakajima? Gewoon omdat de beste man beter was of had dat te maken met die ongelukken?

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:52
    • Hij heeft wel gereden maar Nakajima reed onder de beste condities. Ik denk overigens niet dat Alonso anders wel sneller was geweest. Nakajima en Buemi kennen dit spelletje veel beter, zij hebben veel meer ervaring in de WEC. Alonso wilde wel per se de laatste stint onder natte omstandigheden rijden om te leren hoe dat aanvoelt.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 10:04
    • Onderschat Nakajima niet, die reed vorig jaar tijdens de race de absolute toptijden richting het eind.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 10:18
    • Jup. Alonso is gewoon de zwakste schakel in de Toyota Nr.8.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 10:20
  • Tsja, je kunt blijven janken dat er geen concurrentie is. Rico Verhoeven heeft ook geen concurrentie. Ten tijde van de K1 had Rico misschien net de Final 8 gehaald maar dan was hij één der titanen tegen gekomen en dan had het in de eerste ronde al klaar geweest voor Rico. Dat gezegd hebbende, Rico is momenteel veruit de beste, zowel technisch als conditioneel. Is het Rico zijn schuld dat de concurrentie niet zijn niveau haalt?

    Porsche is er tussenuit geknepen omdat ze zich op een andere klasse wilden gaan focussen. Het gevolg is dat er voor Toyota niks meer te zoeken was in de LMP1 en dus werden er afspraken gemaakt waardoor andere teams in de LMP1 mee konden doen, maar dan wel met een BOP voor Non-hybride auto's. De organisatie wilde kostte wat kost Toyota behouden, dat is niet zo gek. Is het de schuld van Toyota dat er geen concurrentie is? Er was zware concurrentie maar die zijn er vandoor gegaan.

    De race dit weekend duurt 24 uur. Iedereen die de afgelopen jaren heeft gekeken weet dat het alles behalve zeker is dat Toyota gaat winnen. Als Toyota wint, en dus eindelijk de betrouwbaarheid op orde heeft, dan is die overwinning dik verdiend.

    • + 2
    • 15 jun 2018 - 10:00
    • @DennisuitDongen; ik had het niet veel duidelijker kunnen verwoorden. De mensen die nu stellen dat het een walk in the park is voor Alonso snappen overduidelijk niets van LMP1 op LeMans. Zonder technische ellende LeMans uitrijden is anno nu bijna onmogelijk, een defecte dynamo, turbo of een waterpomp kunnen je winst zo maar door het putje spoelen.

      • + 2
      • 15 jun 2018 - 10:49
    • Precies.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:53
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Natuurlijk kan Toyota er niets aan doen. En mocht Toyota de race winnen dan is dat technisch, mechanisch en fysiek een prestatie voor de auto's en de rijders. Maar het zou wel veel leuker zijn als Peugeot, AUDI, Porsche en weet ik veel wie erbij zouden zijn.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 14:43
  • jarka

    Posts: 1.509

    Hee Dennis ik klaag niet over geen concurrentie hoor maar Alonso geeft de laatste tijd regelmatig aan dat hij op deze wijze wil bewijzen dat hij een topcoureur van uitzonderlijke klasse is
    Ik persoonlijk vindt Alonso zo wie zo een top coureur en of dit nu of in het verleden is maakt niet uit kan ik niet bepalen, echter nu doe je mee aan een race die giga is voor wat betreft naam en faam echter iedere goede coureur kan met deze auto winnen net zoals 2 jaar geleden iedereen met de Mercedes in de f1 elke race kon winnen voor mij voegt dat dus niks toe aan je waarde hooguit een stukje egotripping want die tripple vergeet het maar hij is nu 37 en Indianapolis kan hij alleen maar winnen met heel veel geluk en een giga ondersteuning door Mc laren en dat is nu net wat hij de laatste jaren niet heeft gehad

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 10:21
  • F1-06

    Posts: 617

    De tweede auto van Toyota komt op achterstand door technische problemen en Alonso crasht in zijn laatste ronde. Of zoiets. In elk geval, Toyota wint ook deze keer niet, ze zijn al 30 jaar vervloekt. Net zo vervloekt als alonso, die zit gewoon weer in de verkeerde auto.

    Tenzij.... Min keer min is plus dus misschien wordt het nu een 1-2 voor Toyota.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 22:37
  • Uitgaan

    Posts: 315

    Hoe laat begint de race en op tv te zien?

    • + 0
    • 16 jun 2018 - 09:50
    • F1-06

      Posts: 617

      15:00 en zelfs op RTL 7 te bekijken

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 15:47

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar